中国首条完全自主知识产权的磁浮试验线“高速飞车”大同（阳高）试验线一期主体工程全部完工，它是目前全球规模最大的超高速低真空管道磁浮交通系统试验线，其设计的速度可实现时速1000公里以上的“近地飞行”。 《快科技》引述高速飞车公众号报导，高速飞车大同（阳高）试验线是目前全世界在建距离最长、规模最大的全尺寸超高速低真空管道磁浮交通系统试验线。该专案已在世界范围内取得了多项成果，实现了多个“首次”。 报导说，高速飞车全称是“低真空管道磁悬浮高速飞车”，这项新世代运输载具是在全封闭真空管道内进行磁悬浮运输，能够实现1000千米/小时以上的“近地飞行”。 不过，在正式运行之前，还需要在试验线上通过开展全线路综合演示试验、完成全尺寸系统耦合集成验证等实现“达速测验”，确保高速飞车的安全。 此前消息曾透露，大陆首条高速飞车线路可能建立在上海和杭州之间，如果该项目正式落地，上海到杭州的时间将仅仅需要9分钟。
中国首条完全自主知识产权的磁浮试验线“高速飞车”大同（阳高）试验线一期主体工程全部完工，它是目前全球规模最大的超高速低真空管道磁浮交通系统试验线，其设计的速度可实现时速1000公里以上的“近地飞行”。
《快科技》引述高速飞车公众号报导，高速飞车大同（阳高）试验线是目前全世界在建距离最长、规模最大的全尺寸超高速低真空管道磁浮交通系统试验线。该专案已在世界范围内取得了多项成果，实现了多个“首次”。
报导说，高速飞车全称是“低真空管道磁悬浮高速飞车”，这项新世代运输载具是在全封闭真空管道内进行磁悬浮运输，能够实现1000千米/小时以上的“近地飞行”。
不过，在正式运行之前，还需要在试验线上通过开展全线路综合演示试验、完成全尺寸系统耦合集成验证等实现“达速测验”，确保高速飞车的安全。
此前消息曾透露，大陆首条高速飞车线路可能建立在上海和杭州之间，如果该项目正式落地，上海到杭州的时间将仅仅需要9分钟。