中国专家:特斯拉几乎不可能到火星 猎鹰火箭风险大(图)

今日头条
Toutiao
最新回复:2018年2月7日 6点37分 PT
  返回列表
31228 阅读
56 评论
新京报

据澎湃新闻网报道,北京时间2018年2月7日04:45分许,SpaceX旗下的新型火箭,也是现役运力最强火箭——“重型猎鹰”(Falcon Heavy)火箭首飞成功。“重型猎鹰”火箭是自土星5号(Saturn V)以来,运力最强的火箭。在它首飞前,SpaceX首席执行官、硅谷“钢铁侠”马斯克也非常忐忑。在自己的个人推特账号上,这位科技“狂人”一改往日的自信,说这只是一次试飞,只要它别在发射台上炸毁,那就算试飞成功。如果发射失败,希望能暴露出更多问题,这样自己才能吸取教训,不断进取。


最终,“重型猎鹰”火箭首飞结果并没有让马斯克失望。值得一提的是,发射在佛州卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心39A发射台进行。“重型猎鹰”的首次飞行将搭载马斯克的一辆红色特斯拉Roadster跑车,车上还会播放1969年戴维·鲍伊的经典歌曲《太空怪人》。这辆跑车将在太空中漂浮数十亿年时间。“重型猎鹰”火箭是自土星5号(又称“农神五号”)运载火箭后,运力最强的火箭,它有可能是将人类送入深太空的最佳选择。


在火箭发射后,两个助推器同时、成功着陆,完成回收。


SpaceX的重型猎鹰火箭两枚助推器着陆瞬间。(动图)
 

现场画面。
北京时间今天凌晨4时45分(美国东部时间6日15时45分),当今全球运载能力最大的火箭——猎鹰重型火箭从肯尼迪航天中心发射升空。

猎鹰重型火箭是美国SpaceX公司迄今最重磅的产品,它不仅推力大,还使用了SpaceX公司标志性的可回收技术,被认为将重塑重型运载火箭行业的游戏规则。

航天专家告诉新京报记者,猎鹰重型火箭首飞唤醒了人们对太空探索的热情。相比于执行实际任务,其意义更在于技术探索和验证。盛名之下,其技术路径也潜藏着风险。

火箭内破天荒放着一辆跑车


猎鹰重型火箭的发射处处蕴含象征寓意。

火箭巨大的整流罩内,破天荒地安放着一辆红色特斯拉跑车,一个身着太空服的模型坐在驾驶座上,仪表盘上写着“别惊慌”,电路板上印着“由人类在地球制造”。

猎鹰重型火箭的出发地也颇具象征意味。它从肯尼迪航天中心的LC-39A发射台发射,阿波罗登月计划中所有火箭都是从这里出发飞向太空的。1969年,土星5号火箭在这里搭载阿波罗11号飞船发射,首次将人类送往月球。而此次红色跑车上还播放着大卫·鲍伊演唱的经典歌曲《太空怪人》,歌曲正是1969年发行。

中国航天科工二院研究员、国际宇航联空间运输委员会秘书长杨宇光表示,美国能够负载重型火箭推力的发射台只有LC-39A和LC-39B,而LC-39B已经租给了计划明年首飞的重型火箭“太空发射系统”(SLS)。这也促成了猎鹰重型火箭对土星5号的“致敬”。

红色跑车“几乎不可能到达火星”


猎鹰重型火箭的最终目标是火星。SpaceX公司创始人埃隆·马斯克对登陆火星有着众所周知的强烈兴趣,他在此前曾表示,这辆红车跑车将在火星轨道运行十亿年。

“如果没什么意外情况,运行十亿年没有多大问题,但却是位于地火转移轨道上,而不是火星轨道。”美国航空航天学会会员、“小火箭”工作室创始人邢强告诉新京报记者。

邢强解释,航天器若要进入火星轨道,除了要达到脱离地心引力的第二宇宙速度,还需要迈过一个坎:在地火转移轨道远地点再次点火变轨,被火星捕获。而跑车没有姿轨控发动机实施变轨,“除非很巧合地正好达到火星轨道,可能性非常非常小”。无法进入火星轨道的跑车,将在“长长扁扁的”地火转移轨道上不断来回,其近地点仍在地球附近。

不过,此次发射证明了猎鹰火箭的潜力。邢强表示,今天跑车已经进入超地火转移轨道,接近谷神星轨道,奔向小行星带。“理论上可以把16.8吨的航天器送到火星,甚至能把2至3吨的东西送到冥王星。”

专家:猎鹰重型火箭发动机方案存隐忧

在杨宇光看来,猎鹰重型火箭隐藏着风险,尤其是其动力系统的模式。猎鹰重型火箭的芯级和两个助推器底部,紧密地安装着共计27个发动机。多达27台发动机同时工作,不但给可靠性带来巨大挑战,也使火箭一级工作阶段的振动环境更加复杂。

“通过大量发动机并联以实现较大运载能力的技术思路,苏联N-1登月运载火箭也采用过,但却4次发射全部失败。这是值得所有航天人都要认真借鉴的惨痛教训。”杨宇光曾撰文指出。

马斯克对于首飞也持谨慎态度。他此前表示,如果猎鹰重型火箭能离开发射架,不会爆炸成碎片,就是一场胜利。

杨宇光认为,猎鹰重型火箭相当于用现有的东西“堆出来一个能量更强的东西”,即使成功也不代表是一个好的办法,最佳路径还是研制更大推力的发动机。而根据SpaceX发布的信息,该公司也在研发推力更大的猛禽发动机,“也许这才是未来真正的解决方案”。

猎鹰重型火箭的研制过程也打破了航天研制规律,例如,没有进行充分的地面试验。杨宇光介绍,猎鹰重型火箭只是每个芯级的9台发动机做了联合点火试车,27个发动机只做了不完全推力的静态测试,获得的数据有限。

“我们要学习SpaceX的冒险精神,但是不是需要冒这么大的险,是需要商榷的。”杨宇光说。

邢强注意到,这是多年来第一次又有超过10万人观看的火箭发射,表明这枚火箭唤醒了人们对太空探索的热情。“美国商业航天已经走出了自己的道路,不论是技术发展、成本控制还是情怀,都值得我们学习。”
天随人意
1 楼
网评员怎么看?
t
tony933
2 楼
人类科学技术已经实现了无数的不可能!!!
路边的蒲公英
3 楼
归根结底还是钱到底问题。
b
biglow
4 楼
小编不起个扎眼的标题会死啊?本来人家专家说得有道理,也很中肯,看这标题就是酸葡萄。
八戒.
5 楼
阿波罗登月就是一个世纪大谎言,任何火箭起飞都需要一个发射台,需要一系列复杂的辅助设备和保障才能起飞。在月球上有这些设备吗?别说发射载人飞船从月球起飞,现在你机动发射一个洲际导弹看看?辅助设备多少?做多少准备工作才能发射?没有导流锥的发射台是不能发射火箭的,因为超音速喷出的火焰卷起没有任何覆盖的月尘不是闹着玩的。没有服务塔,火箭怎么树立在不平整的月面的?怎么补充燃料的?人是怎么爬到高高的火箭顶端的?从那个“登月舱”看,载人部分离地面很近啊,那么能够推动这个载人舱的火箭在哪里呢?哈哈哈哈
s
shanemshane
6 楼
楼下说的很好,专家说得有道理,结果这帮记者太恶心人了。 猎鹰的可靠性是个大问题,用来载人还是太危险。商业还不错。
八戒.
7 楼
从这些现代火箭和土星五的对比就可以知道,半个世纪前的土星五就是个大忽悠,是根本就不存在的东西。整个阿波罗登月就是骗全世界的历史上最大的谎言。过了50年现在美国居然造不出同样级别的火箭了?可能吗?呵呵 庞然大物不假,造庞然大物好赖巫很在行,但是有多重?你谁拿秤秤了?呵呵 至于电视转播,一个大气球一样的“大火箭”飞起来并不难啊。一个普通火箭推动一个空壳飞起来并不难做到,而空壳飞到哪里去了,就凭他自己说啦。 真实情况是一个普通火箭推动一个大空壳升天,然后在太空把空壳抛掉,火箭继续飞行,不断传送“信号”,于是在地面上你就看到好赖巫演播室里面的登月场景啦。
b
bashfulx
8 楼
27个发动机有一个爆炸,就会引爆其它的发动机。危险性高了。 但是现在的电子技术水平远远高于50年前的水平。可以更快更准确地探测到出问题的部件。并立即关闭问题单元。只要有25个发动机工作,发射就能成功。
八戒.
9 楼
没有起飞基地、发射架、燃料补充、控制室、监控等一系列辅助装置,火箭根本就不可能起飞,一个机动洲际导弹发射都需要多少装备?如果捆绑式火箭那么可靠,能够推动返回舱回地球,那么猎鹰捆绑哪来的技术难题?呵呵 火箭绑在舱室四周,一起点火,就把几吨重的登月返回舱给举起来啦,是这样吗?怎么绑的?怎么从来没看见过返回火箭怎么起飞的呢? 月球没有空气,下降段反推火箭需要多大的反推动力才能把包括减速火箭、返回火箭、发射平台、返回舱、人员、月球车等几十吨装备从地球逃逸速度减为零?!减速火箭接近月球表面,每秒几千米的射流吹起月面石头,那些飞起来的石头早就把登月舱砸个稀巴烂啦。呵呵
老头衫
10 楼
我只信一点:所谓举全国之力实现某个科技目标都是无能的表现,个体不行靠集体。中国举国搞航天过去是浪费资源现在主要培养人才
v
vxmon
11 楼
八戒有理。真相会大白的
天涯浪子
12 楼
标题与内容不符。这特么纯粹是挑事儿,让中国专家背黑锅。
z
zxxxz
13 楼
馬科斯精神可嘉
低智商猪头
14 楼
火星难度不大,要探测土星以及土卫星。从卡西尼号发回的信息,现在NASA有大量的观测资料,显示不同类型的不明飞行物在土星以及其卫星附近活动。很多是几万公里长的巨型飞行物,具有金属特性,光滑的半弧形状,反射土星的光线。
p
pan2012pan
15 楼
人家马克思也没说这次发射到火星。如果人家说了,你新京报再来批也算本事。火箭回收主要靠电脑控制。楼下以为是炸大楼再回收砖瓦呢。
w
wensha
16 楼
“八戒. 发表评论于 2018-02-07 06:52:45 阿波罗登月就是一个世纪大谎言,任何火箭起飞都需要一个发射台,需要一系列复杂的辅助设备和保障才能起飞。。。。” 于是就认为航天工程师都和你一样愚蠢。
C
CatcherInTheRye
17 楼
这什么砖家。
w
wangyou4510
18 楼
从技术角度来讲,不是发展方向。众多助推火箭并连在一起,不但个个都不允许出故障,而且连点火、熄火时间都要严格同步。这样的助推火箭越多可靠性越低。
m
mmnn66777
19 楼
美国一家私人公司的航天技术能力,远远超过中国大陆全国的航天技术能力。
吃货2001
20 楼
楼下带污点的猪总是语不惊人死不休,根本就是抄袭来的所谓论点,这种阴谋论听似有理,但更本经不起推敲。美苏争霸时候,双方科学家都是精英中的精英,你觉得是造个假的登月容易,还是坐等对方造假,然后挑出毛病羞辱对方容易?看来美苏的顶级科学家都比不上你这没完成义务教育的天蓬元帅。
橡皮潜艇
21 楼
八戒等 月球上重力只有地面的1/6,一切变得比地面上简单容易。
k
kingdale1
22 楼
wangyou4510 发表评论于 2018-02-07 07:29:16 从技术角度来讲,不是发展方向。众多助推火箭并连在一起,不但个个都不允许出故障,而且连点火、熄火时间都要严格同步。这样的助推火箭越多可靠性越低。 =========================================================== Musk的采访提到,理论上允许高达6个发动机出问题而不影响整个火箭。 砖家们不懂多个发动机带来的好处。
青衣侠
23 楼
发射本身没什么稀奇,倒是回收过程令人惊叹,两支火箭准确而又平稳地降落在不同的平台上,其控制水平比神舟的回收过程不知道要高多少倍。
西
西雅图市委书记
24 楼
八戒:啃西瓜 背媳妇 是你的强项 人类搞的这些的事情,您还是歇歇吧
蒋加华
25 楼
阿波罗登月的谎言已经被揭露了50年了,可是党媒官媒和中国的火箭专家们至今还蒙在鼓里,真是一帮杀笔,急死人了。 八戒,加油!
T
Twinlight
26 楼
眼看着追不上了,只好靠诅咒猎鹰火箭来阻挠人类进步了。
阿米高
27 楼
大大决定撒币买下这个公司,提升实力
食指小动
28 楼
发射本身没什么稀奇,倒是回收过程令人惊叹,两支火箭准确而又平稳地降落在不同的平台上,其控制水平比神舟的回收过程不知道要高多少倍。 ========================================== 确实漂亮。不过火箭助推器回收跟飞船回收是两码事,助推器并没有飞出多远。SpaceX的龙飞船也不可能做到这么精确吧。
吃货2001
29 楼
蒋加华 发表评论于 2018-02-07 08:21:15 阿波罗登月的谎言已经被揭露了50年了,可是党媒官媒和中国的火箭专家们至今还蒙在鼓里,真是一帮杀笔,急死人了。 八戒,加油! ======================================================== 登月至今还未满50年,最早的质疑是1974年才出来的,能给天蓬元帅加油的,不是高级黑就是低级智商。
T
TheEarth
30 楼
评论: 中国专家:特斯拉几乎不可能到火星 猎鹰火箭风险大(图) ============================================================= 没有伟大光荣正缺德党的领导,美国火箭不可能将载荷送入火星轨道,就是送到也凭运气。不过世界不得不承认美国人运气好。除了没能靠运气完成的基本都靠走运实现了。 所以美国人常说的上帝保佑美国还是有一定作用的。
我不是愤青01
31 楼
mmnn66777 发表评论于 2018-02-07 07:42:48 美国一家私人公司的航天技术能力,远远超过中国大陆全国的航天技术能力。 --------------- 智力不健全的人,以为找到了真理,就像复读机一样播放自己的真理,看看文章再说好不好,看懂了再按复读键好不好!
w
wjhwsh
32 楼
私营公司不是私人公司,华为也是私营公司,世界上前100名公司大部分都是私营或上市公司,有多少是国立。SpaceX也不是什么都自己做,肯尼迪发射中心也不是SpaceX,卫星、火箭制造有多家世界顶级公司参与。
实话100
33 楼
这次发射让很多夜郎赶到很酸,本来以为要赶上了,结果发现差一大截,而且还是私企。
z
zzlbentley
34 楼
猎鹰火箭发射的成功,没有人员伤亡,使得八戒伤心欲绝,现在只剩下意淫阿波罗登月丑闻的份了。估计八戒连月球引力的大小都没搞清楚吧?要是凭两张照片就让人家看出登月是假,那得笨到什么程度?这世界上比八戒还笨的人,我还真没见过。 八戒. 发表评论于 2018-02-07 06:52:45 阿波罗登月就是一个世纪大谎言,任何火箭起飞都需要一个发射台,需要一系列复杂的辅助设备和保障才能起飞。在月球上有这些设备吗?别说发射载人飞船从月球起飞,现在你机动发射一个洲际导弹看看?辅助设备多少?做多少准备工作才能发射?没有导流锥的发射台是不能发射火箭的,因为超音速喷出的火焰卷起没有任何覆盖的月尘不是闹着玩的。没有服务塔,火箭怎么树立在不平整的月面的?怎么补充燃料的?人是怎么爬到高高的火箭顶端的?从那个“登月舱”看,载人部分离地面很近啊,那么能够推动这个载人舱的火箭在哪里呢?哈哈哈哈
实话100
35 楼
华为根本不是私企,可以说是拿着国家低息贷款,为政府使用实现对国外渗透的作用。中国一定规模的民营企业必须设立党支部,党是绝不允许一个脱离在党外的庞大机构,包括企业。这也是华为回答不出为什么不能取消华为内部党组织,而不能进入美国的一个重要因素
c
chrysler
36 楼
mmnn66777 发表评论于 2018-02-07 07:42:48 美国一家私人公司的航天技术能力,远远超过中国大陆全国的航天技术能力。 ============================================================ 你佩服老美,但也不要胡说八道。中国的航天部做的多西很多,我只说跟天空有关的几种。1.火箭 2.宇宙飞船 3.太空站 4.卫星 5.弹道导弹 6.反卫星反导 7.宇宙探测器 8.空天飞机 9.包括巡航导弹在内的各种空空空地地空导弹。单是火箭,中国最少有十几种,这次的猎鹰不过是其中的一种重型火箭。把多个火箭发动机集成在一起提高推力,也不是新科技,俄罗斯和中国都做过。很多年前,中国就有个“长征二号捆绑火箭”,简称“长二捆”。
八戒.
37 楼
嘿嘿,飞船减速在地球上主要依靠大气阻力,没有大气的月球想减速则完全依靠反推火箭。把一个每秒十公里的,包括减速火箭、返回火箭、发射平台、返回舱、人员、月球车等几十吨装备从地球逃逸速度减为零,知道要多少能量吗?呵呵。然后,返回火箭要再把返回火箭自身、登月返回舱、人员等等再加速离开月球,这是多少能量?
s
scbean
38 楼
八戒丫,你的帖子反复告诉大家一个真理:反智佐佐们臆想出来的阴谋论比五十年前人类登月难度要大得多! 科学家可以制造火箭探索太空,但是,科学家们的智商绝对弄不出这般高深的阴谋论! 得出结论:猪的智商大大超过人类。
南岭老三
39 楼
自己不行就唱衰别人。人家成功了!
八戒.
40 楼
星球大战计划本身就是个阴谋啊,这是美国自己承认的呀,哈哈哈哈
j
jamesband007
41 楼
一个字,酸!
随便看看不爱说话
42 楼
这个八戒满可爱的, 说什么"减速火箭接近月球表面,每秒几千米的射流吹起月面石头,那些飞起来的石头早就把登月舱砸个稀巴烂啦", 想一想, 怎么才能做到把石头吹起来, 然后再把这些石头吸回来砸到自己的脚呢? 靠火箭的万有引力? 万有引力这么大的话干嘛费那么大的劲去登月, 把月球吸过来多省事, 玩够了再踢月球轨道
s
shamrock100
43 楼
性能搞不过R150就来个多个捆绑。 拼不过质量就拼数量。 不过这种上天的东西应该重工不巧, 系统越简洁越好。
s
scbean
44 楼
八戒. 发表评论于 2018-02-07 10:53:04 星球大战计划本身就是个阴谋啊,这是美国自己承认的呀,哈哈哈哈 ----------- 星球大战计划糊弄死一个邪恶共产帝国!不知道你哈哈为哪般?
h
hachimada
45 楼
理论上6个发动机出事故也没事?我不信,要是6个出问题的都在一边呢?不过我不认为多个发动机会降低可靠性,相反,应该是增加可靠性才对。毕竟一两个发动机出事不会有大影响。
量子纠结
46 楼
八戒. 发表评论于 2018-02-07 10:21:18 嘿嘿,飞船减速在地球上主要依靠大气阻力,没有大气的月球想减速则完全依靠反推火箭。把一个每秒十公里的,包括减速火箭、返回火箭、发射平台、返回舱、人员、月球车等几十吨装备从地球逃逸速度减为零,知道要多少能量吗?呵呵。然后,返回火箭要再把返回火箭自身、登月返回舱、人员等等再加速离开月球,这是多少能量? ===== 月球逃逸速度是地球的1/5(2.38km/s), 把飞船飞行轨道算好,可以保证飞船飞抵月球时飞船和月球的相对速度是2.38km/s. 火星登陆也是一样,根据行星相对运动计算的飞船的飞行轨道极为重要。
喜大普奔
47 楼
这个太佩服了,另外,这个工作思路更重要,就是多个发动机,这个思路可以使洲际导弹变得非常容易。虽然有联动问题,但这个问题比解决推力问题简单多了。就像训练举重运动员,还是人海战术搬东西一个道理。 这个思路了不起,虽然苏联干过,但马斯克是干成功了,再次点赞。
喜大普奔
48 楼
着陆太帅了,为全世界演示了工作方向。了不起。
彼采萍兮
49 楼
从工业化角度和质量控制角度讲,敢于用发动机并联的方法并且成功,正是工业化,商业化的体现,即由原型生产(prototye) 转变为 量产 (production),说明了产品(发动机)质量的一致性和稳定性。这才是令我惊异的原因。27个发动机的准确工作并相互配合。再看看回收时的准确性,足以说明了工程和工艺(生产)的水准。如果真的可以反复使用,材料的可靠性也是非常让人赞叹的。 而量变与质变的递进也是发展的规律。非常仰慕这些工程师,仰慕他们为世界的发展,为探索未来与未知所做的贡献,这是对世界的贡献。也非常希望能成为像他们那样的工程师,虽然水平差得有些远。 我更相信是登月是真的,特别是去了卡纳维纳尔角之后,虽然我也对返回舱技术有所疑问。即使是假的,我也觉得是为人类打开了认识自我,认识世界的一扇窗。 敢于犯错,善于发现错误,勇于承认错误,精于改正错误。这样才能进步啊。犯错误不可怕,可怕的是文过饰非。
y
yilimi
50 楼
赞彼采萍兮 发表评论于 2018-02-07 12:46:24,从工业化角度和质量控制角度讲。。。。。。
茉莉花匠
51 楼
这辆跑车是预留在地球火星半道上,对今后地球火星间的过往旅客实施威胁以拦路抢劫用的。
m
mirror1
52 楼
中国专家,最好先把你的臭嘴闭上 记得 当美国的最后一架航天飞机退役时 一大群中国专家跳出来,指出航天飞的各种缺陷,不足 是美国航天决策的失误 哈 好可笑
t
theriver1
53 楼
这两个“专家”大吐酸水,本身无可厚非。但是吐酸水也要吐得有水平,至少要吐到点上,不能象楼下那个丢人现眼的八戒一样为了“吐”而吐。首先,人家的目标本来就是要发射到地火转移轨道,因为只有这样才能达到以下一石三鸟的最佳商业效果,从而才能为后期花费巨大的载人发射筹集到足够的资金: 第一鸟:人家就是要特斯拉跑车在天山飞得越久越好。只有地火转移轨道比收火星引力影响的火星轨道要安全得多,寿命要长得多。 第二鸟:从技术上讲,地火转移轨道转入火星轨道只要变轨就行了,没有任何难度。好奇号的成功早就证明了。而最大的难度-把足够载人舱重量的物体以第二宇宙速度发射至转移轨道,人家做到了,这就足够了。
t
theriver1
54 楼
第三鸟:最牛B、最变态、最有野心、成本最低的火星载人计划就是,利用可回收重复火箭多次发射多个飞船部件到转移轨道并重新结合后再进入火星轨道,这比NASA的计划(以月球为基地发射飞船至火星),成本要小得多得多。大家千万要搞清,登火星舱比登月舱重量大几十倍都不止,后者只要一周的生命给养,前者要一年都不止。火星引力比月球大3倍,登火星舱所需的下降和起飞燃料比登月舱大10倍都不止
C
CH1034
55 楼
可惜主火箭丢失了,丢了西瓜,捡了两颗芝麻,打脸啊。
q
qi91856
56 楼
美国现在连送宇航员到外层空间的能力都没有,远落后俄中