A Southwest Airlines plane was forced to abort its landing this morning after a private jet taxied in front of it across the runway at Midway Airport in Chicago.
This accident had nothing to do with FAA job cuts.
The instruction from air traffic control was very clear:
turn left on Runway 4L, cross Runway 31L and hold short of Runway 31C
It was private pilot fault:
Alright, left on 2 – uh – 4L, cross the 22, or 13C, Flexjet 560
Then the air traffic controller on the ground immediately replies to the pilot,
Flexjet 560, negative! Cross 31L, hold short Runway 31C.
如果飞行员还没有理解指令，可以不要再飞飞机了
美国联邦航空管理局（FAA）表示，周二早晨，一架西南航空（Southwest Airlines）客机在芝加哥中途国际机场（Chicago Midway International Airport）降落时，险些与一架未经授权进入跑道的私人飞机相撞。
西南航空 2504 航班的机组人员及时执行重飞（go-around）程序，成功避免事故，并安全降落。
据CNN报道，FAA 已对此次事件展开调查，事件发生于当地时间上午 8 点 50 分左右。
这起惊险事件发生之际，全国运输安全委员会（NTSB）和 FAA 也在调查近期多起航空安全事故，包括上个月发生在波托马克河（Potomac River）上空的致命空中相撞事件，以及费城和阿拉斯加的空难。
根据 FlightRadar24 的数据，西南航空 2504 航班从内布拉斯加州奥马哈（Omaha, Nebraska）飞抵芝加哥，而涉事的私人飞机——庞巴迪挑战者 350（Bombardier Challenger 350）——则准备飞往田纳西州诺克斯维尔（Knoxville, Tennessee）。
当时空管人员指示该私人飞机应左转进入“4L 跑道，穿越 31L 跑道，并停在 31C 跑道前”，但飞行员的回应出现混乱。
地面空管人员随即纠正指令，避免更严重的错误发生。与此同时，西南航空 2504 航班的机长注意到跑道上的风险，决定执行重飞。
西南航空发言人表示，机组人员严格遵循安全程序，航班最终安全降落。该航空公司强调，乘客与员工的安全是其首要考量。
目前，CNN 已联系全国运输安全委员会，寻求对此次事件的回应。