特斯拉公布中国超级充电路线 沿丝绸之路延绵5千公里

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Toutiao
最新回复:2021年6月23日 6点12分 PT
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经济日报

Tesla opens longest Supercharger route from east to west along China’s historic Silk Roadhttps://t.co/nZHGsmuYTH by @Writer_01001101

— TESLARATI (@Teslarati) June 22, 2021

美国电动车大厂特斯拉宣布,号称中国大陆境内最长的超级充电路线正式启用,这条长达5,000公里的路线依循古代丝路,横跨大陆东西两端,沿途共有27个电动车充电站。

特斯拉在推特账号“Tesla Greater China”发布消息后,执行长马斯克转发了附上宣传影片的推文,内文写着:“5,000公里有27个超级充电站,特斯拉启用横跨东西的大陆最长超级充电路线 #丝路”,影片还对大陆的雄伟景观表示敬意。

这条超级充电路线行经九座城市,从东部沿海枢纽舟山市开始,最西可到与哈萨克接壤的霍尔果斯,与古代丝绸之路大致相同。特斯拉车主现在能开着车一路前往库姆塔格沙漠、吐鲁番盆地和赛里木湖等新疆著名景点,而无需担心找不到地方为车子充电。

充电设施充足对推广电动车至关重要,因为“续航里程焦虑”是人们至今不愿淘汰汽油车的一大主因。在特斯拉这条超级充电路线上,每隔100至300公里就有一座超级充电站,天气状况合适时,一台车只要充电15分钟,续航力最多可达250公里。

中国大陆是全球最大电动车市场,对特斯拉非常重要,其上海厂每月可售出数千辆。特斯拉已在大陆逾310座城市设有约840座充电站及65,000多个超级充电桩。

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wbkds
1 楼
号称丝路是为了迎合习皇。这个和丝路有P关系。
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Deepspace_01
2 楼
内燃机加一次油三分钟,跑600 多公里。电动车充电15 分钟只能跑 250 公里。跑长途能用电动车吗?况且快速充电对锂电池有很大的损害。拖车拉亭重栽时就只能跑100多公里了。电动车目前还停留在轿车城市代步阶段。
阿拉丙
3 楼
在雪山上跑电池会不会直接被冻死?
不允许的笔名
4 楼
阿拉丙 发表评论于 2021-06-22 13:21:34 在雪山上跑电池会不会直接被冻死? ============= Tesla的热泵领先同业起码5年,如果Tesla冻死,其他车会冻成渣。
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zhongguoren8
5 楼
冬天气温低,里程数减少40%
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gameon
6 楼
5千公里,就建27充电站? 没开玩笑吧。 赶快把那个"超级"去掉吧。笑死人了。
总是我
7 楼
gameon 发表评论于 2021-06-22 14:00:02 5千公里,就建27充电站? 没开玩笑吧。 赶快把那个"超级"去掉吧。笑死人了。 ---------------- 不到200公里一个站,很远吗? 27个充电站是指27个站,不是27个充电桩。 "超级"是指高压快充。你觉应该啥样叫超级?
g
gameon
8 楼
北京到天津120公里,都不够格建一个充电站,还是喷啥超级。 如果每五十公里有个充电站目标达不到,电瓶车永远是个备份车,根本跑不了长途。
相信事实
9 楼
这是指没有人烟的单纯公路上的充电站,实际上一条公路不可能上千公里都没有人,因为你本身就不可能这样连续开车。 在比较长的距离上,比如50-100公里有一个加油站,充电站就可以了。
总是我
10 楼
听不懂人话?超级是指快充,不是密集程度。难道多修公共厕所就可以叫超级公厕?
相信事实
11 楼
特死拉这是打美国的嘴巴啊,丝绸之路是中国一带一路的关键,你还帮着建?
g
gameon
12 楼
就是这种超级"快充"最吓人。充完能跑一二百公里,高速上开的人心肝颤,就怕万一没电趴窝。
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bsmile
13 楼
假设路上每公里电动车100俩(假设一辆车占空间10米),假设200公里一个充电站,过两百公里每辆车都得充电(否则到不了下边的充电站),假设均匀进站并且均匀出站,假设每辆车时速100公里,那么一辆车充电15分钟时将陆续有最近25公里内的车抵达充电站,也就是说25×100辆车需要充电。如果充电站同时有100个充电桩,那么每个充电桩也会有25辆车等着。感觉不太靠谱。。。也许特斯拉现在的计划是路上电动车的密度每公里10辆车?如果这样,只怕要亏很多钱。
总是我
14 楼
在这事上攻击特斯拉实在是太扯淡。 事实上特斯拉不仅能使用专用的超充站,同时可以使用普通的供其它品牌电车的充电桩。现在国内大力推广电动车,充电基础设施已经很普及了。 特斯拉已经做到了其它厂家做不到的事。假如一个汽车生产厂家每隔200公里建一个加油站供自己的车专用,有什么可让你嘲笑的?
总是我
15 楼
gameon 发表评论于 2021-06-22 14:36:14 就是这种超级"快充"最吓人。充完能跑一二百公里,高速上开的人心肝颤,就怕万一没电趴窝。 --------------- 你不会多充一会?
g
gameon
16 楼
而且专家说,快充特伤电瓶。总之,电瓶车城市五十公里范围内跑跑,买个酱油啥的挺好。跑长途,还是算了吧。
g
gameon
17 楼
总是我 发表评论于 2021-06-22 14:43:03 gameon 发表评论于 2021-06-22 14:36:14 就是这种超级"快充"最吓人。充完能跑一二百公里,高速上开的人心肝颤,就怕万一没电趴窝。 --------------- 你不会多充一会? ======= 多充一会,加起所有充电时间,同样的旅程,至少比汽油车可能多花一倍的时间。还不包括因此住旅馆的时间。
总是我
18 楼
跑长途目前电车确实无法代替燃油车,但是各位想一想你一年能跑几次长途?如果频繁的话你就不买电车呗,用得着说怪话吗? 我买电车的时候也有同事质疑如果要跑长途怎么办,我的回答是: 1、我不经常跑长途,尤其是超过1000哩以上的长途; 2、如果真要跑长途,一天最多跑500哩,中间只要充一次电就够了; 3、实在嫌麻烦的话,我可以开家里的另一辆燃油车; 4、你要是再抬杠的话,实在不行我租辆车不行吗?呵呵。 大家都是成年人了,都知道买东西没有绝对的行和不行,适合自己的就行。为啥非得使劲挑没有意义的毛病?
总是我
19 楼
gameon 发表评论于 2021-06-22 14:51:01 总是我 发表评论于 2021-06-22 14:43:03 gameon 发表评论于 2021-06-22 14:36:14 就是这种超级"快充"最吓人。充完能跑一二百公里,高速上开的人心肝颤,就怕万一没电趴窝。 --------------- 你不会多充一会? ======= 多充一会,加起所有充电时间,同样的旅程,至少比汽油车可能多花一倍的时间。还不包括因此住旅馆的时间。 -------------- 看我下边写的。跑长途就算一天充两次电,也根本不可能多花一倍的时间,难道你不吃饭? 你是那种抠抠搜搜争分夺秒一天开一千英里连轴转的人吗?我不是。我还要享受旅途乐趣。
总是我
20 楼
想问题不要太偏激,静下心来仔细想想。 我说这些不是怂恿大家都去买电车,我只是想说以我的经验,开电车没有觉得不方便,包括开长途。
总是我
21 楼
相信事实 发表评论于 2021-06-22 14:32:18 特死拉这是打美国的嘴巴啊,丝绸之路是中国一带一路的关键,你还帮着建? -------------- 你有病吧?上纲上线。那无聊当有趣。 再说,一带一路在中国境内?回去重新培训去。
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angler2020
22 楼
还好是特斯拉的充电桩,如果是中国的,还不知反华蛆又会爆多少酸水
何西2017
23 楼
赞,大漠里阳光充足,一路5千公里阳光之路
何西2017
24 楼
自动驾驶电动车跑长途太有优势了
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duty
25 楼
每开车两小时充电一次顺便休息一下,就怕没养成休息习惯一直开车错过了充电桩又没电了。
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maina
26 楼
duty 发表评论于 2021-06-22 16:49:34 每开车两小时充电一次顺便休息一下,就怕没养成休息习惯一直开车错过了充电桩又没电了。 =========================== 不可能错过,车载AI知道你过了这村就没了这店,分分钟提醒你去充电,或者干脆直接把车开到充电桩去。
相信事实
27 楼
我无聊?一带一路的带是什么?丝绸之路经济带啊。为什么叫丝绸之路?因为它是从中国开始,横贯东西的一条经济带,其中很大一部分就是中国境内啊。包括从北京到西安,再到乌鲁木齐的一条长带。 ==== 总是我 发表评论于 2021-06-22 15:04:09 你有病吧?上纲上线。那无聊当有趣。 再说,一带一路在中国境内?回去重新培训去。
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Chen6525
28 楼
就现在中美关系的大环境下,买特斯拉就是再傻逼!