印尼呛「是中国需要我们」、大马杀价建高铁

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最新回复:2020年1月8日 7点47分 PT
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信传媒

中国与东南亚国家在南海频生主权争议,但双方在一带一路上的关系更为复杂。 (图片来源/pxfuel)

 

中国与东南亚国家在南海频生冲突,相对亲中的印尼总统佐科威(Joko Widodo)甚至难得强硬表示「我们的主权没得商量」,同时征召120名渔夫前往纳土纳群岛(Natuna)捕鱼,对抗中国渔民、捍卫国家领海。

海上竞争波涛汹涌,而回到陆地,中国与东南亚各国的关系更是复杂,既有「一带一路」基建合作,又有随之而生的谈判、角力与猜疑。

综合外媒报导,目前泰国、菲律宾对一带一路仍有信心,马来西亚善于讨价还价,越南、印尼则显露疑虑。中国确有其野心,但既期待又怕受伤害的东南亚亦有自己盘算,一带一路这场「双人舞」,2020年在东南亚也会继续跳下去。

欢迎中国!菲、泰还要盖盖盖

首先,最亲中东南亚国家非菲律宾莫属,即使之前爆出「北京控制近半电网,可断电菲国48小时」事件,2019年12月菲、中仍签署6项新协议,包括中资金援菲国建设高速公路、岛际大桥、体育馆、市场、广播和货柜检测设备等等。

菲律宾总统杜特蒂(Rodrigo Duterte)曾直言要融合他的「盖盖盖(build, build, build)」基建计画、一带一路和「区域全面经济伙伴协定(RCEP)」。

至于泰国,外交政策部落格「战争困境(War on the Rocks)」指出,泰、中基本上没有严重领土、领海冲突,泰军亦不把中国视为军事威胁,尽管对「债务陷阱」并非没有疑虑,仍相当欢迎一带一路和亚投行。

最终目标是连结云南昆明、泰国曼谷的「中泰高铁」备受瞩目,然而2019年9月传出融资、监督问题,第2、3期建设又因贷款货币及利率问题而将签约时程延至2020年5月。

尽管困难重重,2019年12月泰国国家铁路局(SRT)宣布2020上半年将对价值66亿美元的铁路计画展开招标,其中包括中泰高铁。

马来西亚「杀价」重启高铁

一带一路在马来西亚的发展相当曲折,前总理纳吉(Najib Razak)热烈拥抱中资,但他利用三个中企大型能源项目为国家投资基金「一马公司(1MDB)」牟利,最后也因该弊案输掉大选下台。

现任总理马哈迪(Mahathir Mohamad)在竞选时大打反中牌,上任后一度搁置数个中资项目,但经过重新谈判和降低造价,许多计画在延长建期的情况下又重启,例如「杀价」高达52亿美元的「东海岸铁路(East Coast Rail Link)」2019年4月达成新协议。该铁路总长640公里、价值百亿美元,将连结大马东北部与西部麻六甲海峡港口城市。

同年12月马哈迪表示会继续建造「吉隆坡─新加坡高铁」,其他计画还包括「大马城(Bandar Malaysia)」和「马中关丹产业园区(MCKIP)」。

马来西亚2020年也准备架设华为5G网路,预计2023年全面启用,马哈迪甚至曾说川普禁用华为的政策非常「伪善」。

印尼:是中国需要我们

另一方面,一带一路在印尼的指标性建设是东南亚第一条高铁「雅万高铁」,该铁路长142公里,连结雅加达和万隆,金额60亿美元,预计2021年完工。

2019年4月印尼总统大选期间,雅万高铁因财务不透明、造价太贵而受反对党批评,但亲中的佐科威依然胜选连任,让在印中企都松了一口气。此外印尼将投资400亿美元延长雅加达地铁,分析认为中国很有可能得标。

然而,印、中1月初在南海纳土纳群岛发生冲突,双方透过外交部隔空交火,《雅加达邮报》随后亦指中国经济趋缓,有鉴于印尼是东南亚第一大经济体和市场,中国要继续称霸「绝对需要印尼」,带有警告意味。

而站在与中国冲突第一线的越南,其河内政府对一带一路亦有高度戒心,害怕中国会借这个计画,联合寮国及柬埔寨包围越南。

雅万高铁第1、2阶段路线图。 (图片来源/维基百科)

贫穷又贪污的国家最脆弱

由于东南亚生物多样丰富,亦有许多濒临绝种的特有种,中国一带一路带来的隐忧还包括破坏环境。

《华南早报》报导,尽管北京坚定承诺绿化及永续,其在东南亚的投资却多涉及化石燃料或榨取自然资源。例如印尼与菲律宾的大型火力发电厂,还有缅甸和寮国的大型水力发电厂,因迫使伊洛瓦底江(Irrawaddy)和湄公河改道(Mekong),而破坏当地生态系及居民生计。

开辟新道路恐造成栖地分布破碎,除了路杀外,交通大开将助益非法盗猎及盗伐,提高动植物死亡率,降低生物多样性。此外,还有污染、外来种入侵、温室气体排放量提高等问题。

面对这些挑战,贫穷但拥有大量自然资源的国家最为脆弱,而且他们的政府往往治理能力较弱或充满贪污腐败,在这样的情况下,一带一路就变成中企与当地菁英剥削自然、压迫民众的工具。

这些问题并不专属于一带一路,而是各国大兴土木、致力开发时都会面临的两难,但有鉴于中国在东南亚扩张的规模,各国如何把关中资建设计画,成为一大挑战。

风行线线
1 楼
难道西方国家把海量垃圾出口到东南亚不污染环境?
猪年行运
2 楼
国内现在没有外汇搞了,会慢慢停下来。
C
Christmas38
3 楼
寮国
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tankbig
4 楼
不一定用美元,中可以利用这个机会推人民币!反正是中国贷款
s
st1025
5 楼
马哈迪和李光耀,都是东南亚首屈一指的政治家。 当初两人就有瑜亮情节。 忌惮李光耀的能量,马来西亚不惜抛弃新加坡,逼其独立。 现在李光耀离世,马哈迪处理中资问题极为老到! 现在华为被美国制裁的四面楚歌,他就进来捡这个大便宜。 不但给中国做了好人,也买了个好价钱。 至于华为的设备安全问题,马哈迪毫不担心。 第一,凉华为现在的处境,他预料华为不敢在设备中动手脚。 第二,即便再担心,5G建成后,雇几家美国网路安全公司进来对设备软硬件彻查,一旦查出什么来。不但中国颜面尽失,马来西亚顺便以赔偿为名,把高铁的欠账一笔勾销! 这帐,算得精啊
日月之行
6 楼
债务?中国人没有拿着导弹航母逼着你签约,都是你情我愿的订立合约兴建。
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apache2000
7 楼
印尼呛「是中国需要我们」, 一看就是港毒, 台毒, 和酸黄瓜借印尼爽口, 当心! 如果坏了印尼和中国的生意, 印尼的穆斯林会剁你个丫的.
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nanxun_
8 楼
印尼这种MSL国家最坏了,比马拉西亚的MSL坏!
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hachimada
9 楼
"交通大开将助益非法盗猎及盗伐"?这种话也能说出来?那应该切断交通了?哈哈。
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tuxy1
10 楼
中国不要犯贱!
土拨鼠拨土
11 楼
印尼这类穆斯林刽子手何必搭理它
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fonsony
12 楼
建水电站破坏生态。这是穷鬼有着bill gate 的高尚心态。
雕耳郎
13 楼
爪洼岛国,名字翻译得好
I
Ianzhtan1
14 楼
还一代一路那,厉害国以为自己是谁?