超级高铁来了!中国将造1000km/h磁悬浮列车(图)

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Toutiao
最新回复:2017年8月29日 20点48分 PT
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中国日报网

 

 



原标题:航天科工打造时速1000公里磁悬浮列车

记得“科技狂人”埃隆·马斯克提到的“超级高铁”么?看来他必须得加快速度了,因为中国航天科工集团公司今天在武汉宣布,已启动时速1000公里“高速飞行列车”的研发项目。



据悉,借助航天系统工程丰富的实践经验和技术积累以及国际一流的超声速飞行器设计能力,航天科工后续还将研制最大运行速度2000公里和4000公里的超级列车。

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warshipfreedom
1 楼
低端重複建設
v
vxmon
2 楼
够了,已经够快了
心无所住
3 楼
warshipfreedom 发表评论于 2017-08-29 20:48:16 低端重複建設 =============== 請教您老:為什麽叫“低端重複建設”?
大小姐太乖
4 楼
能从时速4000公里的超级列车上 安全下来的一定是八戒和学习驴
s
sigmazao
5 楼
这是要打造一小时到达中国任何一点圈吗
德国中国红小兵
6 楼
如果能实现,空客波音不就是要破产了吗?
l
lanxf126
7 楼
技术上是一回事,商业上又是另一回事。投资回报要算清楚。
逻辑思维
8 楼
可以先在汶川和九寨沟造一段实验铁路..
P
Puan_2540
9 楼
一个紧急刹车,所有人就马上变成一张纸。
南上家南
10 楼
吹吧,使劲儿吹。。。。
w
wenxuecity13
11 楼
现在的高铁已经够快够贵了,民航以后怎么活
l
lwk1
12 楼
我怎么觉得像天方夜谭啊。
a
apple1998
13 楼
是说研究,美国中东早就研究了。
文学怪客
14 楼
原理...?
一五所有
15 楼
技术需要进步,不能只看赢利能力。好计划
凤羽
16 楼
每天看五分吐酸羡慕嫉妒恨,他们大概要这样过一辈子。
长剑倚天
17 楼
中国已经开始研究了,记得看到过实体行使实验。
金摩卡
18 楼
这算大字报吗?
M
MarsFather
19 楼
铁路的优势在运力大,飞机的优势在速度快。火车去和飞机比速度,就让道士在火车上弄个笏贴上。
q
quzhiz
20 楼
“中国啊,请你慢些走,停下飞奔的脚步,等一等你的人民,等一等你的灵魂,等一等你的道德,等一等你的良知……”“高铁模式”就是当今“中国模式”的缩影﹐片面追究物质、狂妄、浮躁,罔顾安全、质量和环境,由此带动全社会追逐物质享乐,陷入躁动、疯狂,为了成功不择手段,诚信尽失,道德沦丧,以致有人把国歌的词改了一下,说“中华民族现在到了最缺德的时候”。今天的中国,不是在崛起,而是在走向堕落和毁灭!千万不要再被那些物质的东西所诱惑,赶快找回自己的灵魂!
文艺青春
21 楼
这个即使技术成熟了,投入商业也可能只限于特殊用途。肯定不会大规模用于民营和客运。否则飞机都得当垃圾扔掉。这个根本不可能的事情。
v
vxmon
22 楼
北上广深房价要崩盘了,理论上你可以住在全国任何地方都可去任何地方上班
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tiiannayuama
23 楼
刚从国内坐高铁从杭州到上海,速度不比二十年前的日本东京的地铁快。最搞笑的事,到了下午六点,虹桥到“全国任何地方的票都没了”,害得俺的租辆车自己开会杭州。这样的垄断服务,真差劲。
鲜肉米粉
24 楼
希望真的能实现,就怕实现不了,真的要是能做成,我会对天朝刮目相看一次,毕竟能做到这个就不是山寨的了。
巴巴爸爸
25 楼
tiiannayuama 发表评论于 2017-08-29 23:20:08 ======================= 下次喷的时候麻烦走心
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hachimada
26 楼
tiiannayuama 发表评论于 2017-08-29 23:20:08 很好奇地问一下:您在中国时也喷吗?友情提示:既然对中国这么不屑,就别去中国了,省得堵心折寿。
b
b52.
27 楼
对,下一个中国的汗芯和龙芯,都是国际水平
G
Goldwang
28 楼
想替代飞机, 喝醉酒了吧
西
西门桥
29 楼
上次不是说要建高铁到澳洲吗?不是说要建超级真空管道去美国吗?不是要登月吗?不是要登火星吗?项目一个接一个,没有一个有下文。
a
apache2000
30 楼
tiiannayuama 已是个日本人了, 当然要说日本好, 不过这人看样子是靠中国吃饭, 看到中国将造超级高铁, 在此以日本人名义发嫉妒. 以后少来中国, 免得嫉妒后悔, 心肌梗塞.
w
wallssd
31 楼
没有这些好高骛远的想法,中国怎么才能凝结无知民众的雄心壮志呢?看看下面这些无知民众,兴奋无比,就知道忽悠他们还是比较容易的。
M
MrTasty
32 楼
tiiannayuama 发表评论于 2017-08-29 23:20:08 刚从国内坐高铁从杭州到上海,速度不比二十年前的日本东京的地铁快。最搞笑的事,到了下午六点,虹桥到“全国任何地方的票都没了”,害得俺的租辆车自己开会杭州。这样的垄断服务,真差劲。 ...... 是没车了还是没票了?
3
3er
33 楼
利比亚,伊朗,北韩早就开始研发时速2万公里列车了
g
gameon
34 楼
这个真空管里跑“火车”的想法好像在那见过。。。。
随你怎么玩
35 楼
凤羽 发表评论于 2017-08-29 22:08:42 每天看五分吐酸羡慕嫉妒恨,他们大概要这样过一辈子。 ------------------ 也只有你才把坐高速火车当成高级享受。坐飞机坐高铁坐轮船不就是从这个地点到那个地点吗?交通工具而已,值得羡慕嫉妒恨吗?
随你怎么玩
36 楼
又不是发射导弹,要那样快干什么?人类有那样忙吗?出公差也好,外出旅游也好,安全第一,不图快。
d
da124
37 楼
技术突破不是问题,成本和管理效益也需要考量
没头没脑
38 楼
到高铁车站要一小时以上,安检半小时,上车安稳了半小时。然后坐一小时车。高铁的大车站是非常失败的没有前瞻的设计。你进入主城区,应该采用创新的技术使得各个已经有独立动力的车厢可以脱离主车列自行进规模小的多个站点上下客,完成后再集成一整列车。
v
vxmon
39 楼
应该花钱解决其它的交通问题为重点。上次在广州南站以为坐轻轨去珠海,下午六七点就没票了。没有长途汽车,只能坐黑车。以前晚上10点都有中巴车的。估计不是没票,而是运行成本太高所以班次少
柳师枞
40 楼
楼下羡慕嫉妒恨的太有意思了,包括那个随你怎么玩,你们每天心里憋气生气有必要吗,一把年纪了注意身心健康最重要。
黄雀在后
41 楼
到洞朗该多长时间
月光光买手表
42 楼
比飞机还快,坐进去肯定觉得很安全
孔夫子
43 楼
喷子们活着的唯一意义就是见什么都喷
武尊
44 楼
真空管胶囊式的高速火车,以前在加州有人提出过,好像是建造真空管的成本的原因没了下文。1000公里的时速在非真空环境的地面长距离行驶是不大可能的,空气摩擦产生的热量太高了,除非研制出了新的耐热材料 楼下有人说在国内见过实体试验,你说具体些,觉得你在信口开河
狸猫的爸
45 楼
大小姐太乖 发表评论于 2017-08-29 21:03:55 能从时速4000公里的超级列车上 安全下来的一定是八戒和学习驴 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 这么说大小姐你就不下来了?
平湖2016
46 楼
楼下tiiannayuama至少有一半是对的。 我今年七月坐高铁成都到重庆,一个半小时,差不多每五十分钟就有一班,但下午五点到火车站就没票了,旁边的长途汽车站也没票。只好坐优步。 飞机则相反,我提前预定的国航下午五点重庆到北京的航班,出发前一天收到短信说飞机晚点一小时,出发当天又收到短信说晚点一小时四十分,我打电话问,结果是航班已与其它航班合并,旅客太少。 两件事,应该是一个逻辑: 赢利至上,可以牺牲乘客的利益。高铁晚上车少是乘客少,达不到break even. 飞机是航空公司之间有竞争,为了抢乘客,多设航班。不行就牺牲乘客利益,合并航班。
难为
47 楼
研究一下,高铁大国为什么火车站总是人满为患?
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jstray
48 楼
文学怪客 发表评论于 2017-08-29 21:48:10 原理...? ---需要原理吗?中国从来不需要原理,只要人定胜天。否则哪来人民日报的“人有多大胆地有多大产”?
逄纶
49 楼
孔夫子 发表评论于 2017-08-30 03:54:57 喷子们活着的唯一意义就是见什么都喷 —————————————— 的确是圣人,出口就是经典。:)
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mirror1
50 楼
高铁, 没有普遍意义 只对人口密集,人口基数庞大的国家 有用处 像美国这样的国家,建设高铁意义何在? 空车窜来窜去?
梦云随风
51 楼
高铁都是网上订票,买不到当天票是常事。 上海至杭州乘客多,应该提前订票。 即使没有高铁,一般铁路票也有。 tiiannayuama说中国高铁没有二十年前日本 东京地铁快,纯粹是胡扯。东京地铁不过几十公里 时速。17年前日比谷线脱轨,死了5人,60多人 受伤。东京地铁和轻轨每年死亡事故(包括自杀) 大致是170人。
梦云随风
52 楼
原理很简单。 日本建设中的超导磁悬浮高速列车,在大气中最高时速 是每小时603公里,运行速度是500公里每小时。 如果气压减少到0.3个大气压,时速就可以达到1000公里以上。
中国心中国人
53 楼
美国需要短途高铁,比如洛城维加斯,
梦云随风
54 楼
通常所说的真空管磁悬浮,其实是低真空, 通常客机飞行高度是1万米,0.25个海平面 大气压。 磁悬浮列车的阻力(时速400公里时)的95% 是空气阻力,降低空气密度,速度就会提高很多。
梦云随风
55 楼
中国主要是西南交通大学在搞。 长沙的低速磁悬浮城市轨道交通就是 西南交通大学开发的。 低真空管道磁悬浮的环形模型很多年 前就建成了。不过直径太小,应该 修更大的模型才能达到1000公里。环形 模型比特斯拉的实验模型要高明得多。
梦云随风
56 楼
移动物体的空气阻力 F=P*C*S*V^2/2 P:空气密度 V:速度 C是空气阻力系数,S是迎风截面积。 以日本磁悬浮为例,大气中是603公里时速 所承受的空气阻力,与在0.25个大气压中的, 时速1206公里时所承受的空气阻力相同。
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5AGDG
57 楼
梦云随风 发表评论于 2017-08-30 06:39:57 所承受的空气阻力,与在0.25个大气压中的, 时速1206公里时所承受的空气阻力相同。 ------------------------------------ 作为一个工程师,我认为管道中前方的空气没地方跑,产生的压力是非常大的,不能跟空旷地方的阻力相比较。可行的是管道接近真空。
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lulu071058
58 楼
我科学家说了 估计时速可达到1万公里
梦云随风
59 楼
>5AGDG 日本已经做了隧道实验 中国高铁400公里的隧道实验也做了。 道理是一样的。流线型设计是必须的。
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KM2016
60 楼
wallssd 发表评论于 2017-08-30 00:09:05 没有这些好高骛远的想法,中国怎么才能凝结无知民众的雄心壮志呢?看看下面这些无知民众,兴奋无比,就知道忽悠他们还是比较容易的。 没有各种“好高骛远的想法”, 哪来创新,改进? 华脖子就一根筋对中国不满就否认中国的一切。
梦云随风
61 楼
>5AGDG 日本已经做了隧道实验 中国高铁400公里的隧道实验也做了。 道理是一样的。流线型设计是必须的。
平湖2016
62 楼
高铁网上订票只有中国身份证的可以。其它的要拿购票凭证加护照到火车站再排队取票。一样耽误时间。结果还不如直接去购票点或火车站购票。而且也不是所有人都在网上买票,购票点火车站也有很多人买票,要排队的。拿外国护照的如果住酒店又怕麻烦,可以要酒店买高铁票,要交一点手续费。
w
wallssd
63 楼
好高骛远和创新是一样的吗?就像当年的亩产万斤和创新思想有关系吗?混淆是非是中国人的通病。
梦云随风
64 楼
飞机刚出现时,比磁悬浮列车还不靠谱。 一个大铁块为什么能飞到万米高空? 飞机事故发生概率比较大的是,飞机起降 时的气流、发动机故障、云层、雷电、鸟类、 其他飞行器。 磁悬浮的安全性主要是地震,如果日本的 磁悬浮能通过地震检验(日本是地震最多 的国家),应该是很安全的运载工具。
梦云随风
65 楼
>wallssd 已经讲过,日本运行速度500km/h的磁悬浮 已经开建了,并非什么好高骛远。
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5AGDG
66 楼
梦云随风 发表评论于 2017-08-30 07:06:40 >5AGDG 日本已经做了隧道实验 中国高铁400公里的隧道实验也做了。 道理是一样的。流线型设计是必须的。 -------------------------------- 就事论事讨论下科技问题。如果隧道直径没有比火车大很多,前方和流过的空气没有地方逃逸所以会被压缩,类似于一个气缸。所以我觉得只有高真空采比较合理。
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austraveller
67 楼
到高铁车站要一小时以上,安检半小时,上车安稳了半小时。然后坐一小时车。高铁的大车站是非常失败的没有前瞻的设计。你进入主城区,应该采用创新的技术使得各个已经有独立动力的车厢可以脱离主车列自行进规模小的多个站点上下客,完成后再集成一整列车。 ------------------------------ 确实,现在中国应该注重把城里的交通网络和高铁更方便的联系起来,而不是图多块。我前阵子做高铁到了天津,然后想去其它地方就很不方便,根本没法和其它城市铁路连起来,要打车才行。
5
5AGDG
68 楼
中国的规划没问题,问题是跟利益冲突造成了好的规划没法实施。记得25年前,上海的交通规划是,以公共交通为主,辅以少量私人交通工具。这个规划实施下来该多好,结果后来鼓励大家买车,堵得一团糟。
梦云随风
69 楼
>5AGDG 很高兴与你讨论,大气压是1.013x10^5Pa 低真空是100Pa以上,也就是千分之一个大气压以上 中真空是0.1~100Pa 高真空是10^(—5)~0.1Pa 真空管磁悬浮列车有0.1个大气压足够 要达到高真空,成本太高。
梦云随风
70 楼
>austraveller 高铁与地铁接轨,每个城市都在规划, 很多城市已经接上了。这只是不久将来的事。
匡吉
71 楼
日本时速500公里的磁悬浮列车已开建,2027年东京名古屋间建成。中国应像日本那样脚踏实地,不声不响的实干,而不是八字没一撇就先高调宣传。
v
vawong
72 楼
中国的飞机几乎天天都在晚点。可不只能坐高铁
走马读人
73 楼
悬浮在半空,宣传要扎根,旋风龙吸水,玄妙是密封。 想法打先锋,启动更兴奋,消费为自由,幸福不落空。 学费已赚回,积累高学分,西方刮目看,媳妇成婆精。 上来自相反,修复树新风,喜欢不喜欢,信号信服人。
5
5AGDG
74 楼
大家都别吵了,另一个个帖子里4000公里时速的或者已经出来了,1000公里过时了。。。 http://www.wenxuecity.com/news/index.php?act=comment&postid=6537062&channel=news
兔比兰伯王
75 楼
理论上讲:越快越危险
给党喂奶
76 楼
共产党天天骗,无聊
w
woguoke
77 楼
超级高铁来了,中国将造1000km/h磁悬浮列车?又是个谎言,如果人类真的出现1000km/h磁悬浮列车,这种有相当突破的进步,一定不会是中国首先造出。 如果中国之外的国家造不出1000km/h磁悬浮列车,人类一定不会有这种高铁
D
DOC2006
78 楼
吴鲁芹写文章说,当年conquer 飞机刚出来的时候,名流们非常兴奋,到处都在议论。有位坐了那个飞机,正在酒会上面吹嘘,有位老先生问他,我来问你一个简单的问题,你省下来的几小时,最后都做了什么? 在交通工具上面,可以参考conquer 的过往。人家做的出来,但是早就不用了。如果你今天还想研发类似的工具,必须说服大家,意义在哪里?否则就是浪费民脂民膏,进了某些人的口袋。 更不要说,1000公里或4000公里是否可能和实际的问题。