监管机构:中国C919飞机需3-6年才能获欧洲批准 https://t.co/107GCr3kGq pic.twitter.com/VWjL3xx04I — RFI 华语 - 法国国际广播电台 (@RFI_Cn) May 1, 2025
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欧洲航空监管机构执行董事周一告诉一家法国月刊，该机构需要三到六年来认证中国商飞的C919单通道商用喷气机。 中国商飞曾表示，其目标是在今年获得欧盟航空安全局（EASA）的认证，以帮助该飞机开始在国际上销售。目前C919仅在中国大陆和香港飞行。 路透社说，C919的设计目标是与空客和波音公司最畅销的窄体机型竞争，在2022年获得中国国内安全认证后，于2023年在中国投入运营。 欧洲航空安全局执行董事弗洛里安·吉列尔梅 (Florian Guillermet) 在周一发表的采访中对《L'Usine nouvelle》月刊表示，正如我们正式通知他们的那样，C919 无法在 2025 年获得认证......我们应该在三到六年内对 C919 进行认证”。
欧洲航空监管机构执行董事周一告诉一家法国月刊，该机构需要三到六年来认证中国商飞的C919单通道商用喷气机。
中国商飞曾表示，其目标是在今年获得欧盟航空安全局（EASA）的认证，以帮助该飞机开始在国际上销售。目前C919仅在中国大陆和香港飞行。
路透社说，C919的设计目标是与空客和波音公司最畅销的窄体机型竞争，在2022年获得中国国内安全认证后，于2023年在中国投入运营。
欧洲航空安全局执行董事弗洛里安·吉列尔梅 (Florian Guillermet) 在周一发表的采访中对《L'Usine nouvelle》月刊表示，正如我们正式通知他们的那样，C919 无法在 2025 年获得认证......我们应该在三到六年内对 C919 进行认证”。