为什么今年这么多罢工?

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AP33912
楼主 (文学城)


一般代表员工的工会与雇主会鉴几年的合同,合同期间的工资,福利,增员,多按合同里承诺的运作。

但为什么前几年没什么罢工,一个是新冠大流行里人们忙于生存、也不方便大游行之类;更主要的是这两年通胀严重超出原先工会合同所承诺的工资增长,去年通胀最高时曾到了9%。

现在新冠几乎己习惯或已成为历史,人们更方便上街自由的抗议了。

1. 上半年罢工

作家(Writers)与演员(Actors)工会,己罢了好几个月了,几乎无进展,双方对峙无交集,短期内难有结果,罢工????庭仅获工会少许补助,生活不易。

其他罢工都相对小规模(如教师工会)、基本短平快,速罢速决(有的如加州港务局工会,威胁一下就可以了)。

上半年讨价bargain 容易些,因为通胀还接近高峰;雇主在劳动力市场里也难找合适的工人。


2. 下半年罢工

变化的大环境下,通胀仅去年的一半而且失业率正上升中。这个时候,刚好汽车工会UAW合同到期了。

UAW工会说你大老板CEO十几年工资上涨了一两千万,而工人过去三年多里,薪得不如通涨快,要算上这损失外加未来四年合同,须涨薪36%(福特车厂己同意给20%);同时要给工会会员恢复己消失的传统退休金defined benefit (这也许是策略提提),工会顺便要求32小时工作周。

显然工会要的不少,中产生活压力也不小,劳资双方距离还太远,所以上周起部分UAW罢工,开始仅一万多人,各州全体UAW联合汽车工人会员估计有十多万人),若全罢了,三大厂几乎要关闭。

这周开始至少有两万多工人开始罢工,UAW釆用层层施压的方式,看资本家与高管如何应对(眨眼)。


其实马斯克Musk这个电车工厂的第一大老板是更纯的资本家,目前他还没啥工会,结构性财政压力相对少,机器人robots 倒用了不少,这或是未来工厂模式,对底特律汽车业是巨大的挑战,所以他们不想在人力上过多的花钱。

这时老马Elon会在干嘛呢?也许关上门,一个人正坐在马桶上偷着乐呢,哼着哪首准故乡加拿大的啥歌呢?(“if you could read my mind”:)

前几天,西岸最大健康保阼公司,Kaiser 工会说,计划十月份罢工,除了要好薪资外,还说人手不够。Kaiser 工会有八万多会员,而UAW会员是其一倍,还有汽车业有不少上下游相关企业,全国UAW总罢工会影响经济,甚至通胀。

俺估计UAW 在感恩节前获25%左右涨薪,双方握手并鉴约。

 



 

平等性
好文章,多谢AP兄分享
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lovecat08
文学城罢过工吗?
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lovecat08
不能,大家都没拿薪水!
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AP33912
文城除了梧桐兄,其他都是业余作家,以其他工作为正职,非作家工会罢不了:)
幸福生
文学城当然有员工了,估计没有工会。大家都不是员工,是用户。
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AP33912
见在做统计是检验真理的唯一标准,就上个热坛herein.
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AP33912
meant you :)
平等性
哈哈哈,做统计推断是了解未知问题的一个方法,可不是啥唯一标准哦 :)
A
AP33912
sampling 很重要,科学的方法之一。
A
AP33912
应该还有外包的员工,成立国际工会不可能,不然五一要放假了:)
平等性
是啊
无言无语无声
忘了UPS ?UAW看了他们的成功,部分促成了罢工决定吧。
A
AP33912
UPS 50万人而且一半是新经济(网销)类,还好最后关头沒罢工,不然几乎影响每个家庭。另一组织是航空公司包括飞行机沒罢工。