从网上找到的文章看，2005年以前，海航是有国有股的," 西安民生公告显示，改制前，海航集团的股权架构颇为复杂，名义第一大股东为海南交管，而实际控制人是三亚凤凰机场及其母公司机场股份。在股权较为分散的机场股份中，海南国资委旗下的国有全资公司海南金城以37.16%的股份为第一大股东"。
“海航的MBO计划的实施也颇为曲折。作为第一步，今年3月4日，海南航空股份有限公司工会委员会收购了一家名叫盛唐发展的外资企业65%股权。紧接着，3月22日，盛唐发展从三亚凤凰机场手中收购了海南交管50%股权，成为其控制性股东，从而间接入主了海航集团“，这家盛唐公司应该也是与海航管理团队有关的公司。
海南交管持有海南集团70%的股权，工会持有30%，而海南交管的股权结构是：盛唐持有50%，工会持有25%，恒升持有25%。
2015年，又进行了一次变更，就是慈航与工会脱离，单独成为一个实体并通过盛唐间接持有海航集团股份，慈航持有海航收购盛唐的65%股权。
郭文贵爆料中的贯君持有的是盛唐另外35%的股份，和恒升100%的股份。这两部分股权在海航集团中也就是盛唐70%X50%X35%=12.25%加上恒升70%X25%=17.5%，共计29.75%的股份。其他都是工会持股了，而这近30%的股份是谁的哪?答案就是管理团队的。2005年的这篇文章说海航管理团队通过MBO的手法让国有股退出，从而完全控制了海航集团，在这个过程中出现了两个公司，一个是盛唐，一个是恒升。为什么海航工会会出资收购盛唐？又为什么让恒升持有海南交管25%的股份？显然这两家公司是与海航有关系的公司，至少海航管理者可以掌控他们，然后通过他们给管理团队留出了股份。
海航的管理者有个承诺，就是当自己退休的时候，将手里的股份捐赠给慈航，既然郭文贵把这事捅漏了，那他们干脆提前捐赠，将贯君代持的股份转到了慈航。
https://m.sohu.com/n/328364665/
http://www.capco.org.cn/content/24176.shtml
http://www.chenglawyer.com.cn/ShowArticle.shtml?ID=20101211448473055.htm
通过受赠股权，慈航基金会获得了长期稳定的股权收益，可以更好地开展慈善公益活动，让更广泛的社会大众分享企业的发展成果。
海航工会与慈航基金会不存在股权或其他任何权益隶属关系，但作为慈航基金会的主要捐赠人，海航工会对慈航基金会的决策机构组成、决策过程、主要职务任免以及慈航基金会资产管理等方面具有重大影响，并通过该重大影响间接控制海航集团。本次捐赠完成后，海航集团及下属上市公司的实际控制人未发生变更。
http://m.niwodai.com/view-yinhuafuyujijin/article-f2832.html
如果是海航说了算，官方文章里一定会披露，但官方文章只说工会说不算了。所以说得算的人在此含糊其辞了。
http://vip.stock.finance.sina.com.cn/corp/view/vCB_AllBulletinDetail.php?stockid=600221&id=1226747
好好读读 你最初给出的海航官方文章。此时工会依然占47.5%的股份，但实际控制人却变成了只占22.5%股份的海南慈航了，而海南慈航再也不由捐赠股份的工会说了算了。真是乾坤大挪移。
从网上找到的文章看，2005年以前，海航是有国有股的," 西安民生公告显示，改制前，海航集团的股权架构颇为复杂，名义第一大股东为海南交管，而实际控制人是三亚凤凰机场及其母公司机场股份。在股权较为分散的机场股份中，海南国资委旗下的国有全资公司海南金城以37.16%的股份为第一大股东"。
“海航的MBO计划的实施也颇为曲折。作为第一步，今年3月4日，海南航空股份有限公司工会委员会收购了一家名叫盛唐发展的外资企业65%股权。紧接着，3月22日，盛唐发展从三亚凤凰机场手中收购了海南交管50%股权，成为其控制性股东，从而间接入主了海航集团“，这家盛唐公司应该也是与海航管理团队有关的公司。
海南交管持有海南集团70%的股权，工会持有30%，而海南交管的股权结构是：盛唐持有50%，工会持有25%，恒升持有25%。
2015年，又进行了一次变更，就是慈航与工会脱离，单独成为一个实体并通过盛唐间接持有海航集团股份，慈航持有海航收购盛唐的65%股权。
郭文贵爆料中的贯君持有的是盛唐另外35%的股份，和恒升100%的股份。这两部分股权在海航集团中也就是盛唐70%X50%X35%=12.25%加上恒升70%X25%=17.5%，共计29.75%的股份。其他都是工会持股了，而这近30%的股份是谁的哪?答案就是管理团队的。2005年的这篇文章说海航管理团队通过MBO的手法让国有股退出，从而完全控制了海航集团，在这个过程中出现了两个公司，一个是盛唐，一个是恒升。为什么海航工会会出资收购盛唐？又为什么让恒升持有海南交管25%的股份？显然这两家公司是与海航有关系的公司，至少海航管理者可以掌控他们，然后通过他们给管理团队留出了股份。
海航的管理者有个承诺，就是当自己退休的时候，将手里的股份捐赠给慈航，既然郭文贵把这事捅漏了，那他们干脆提前捐赠，将贯君代持的股份转到了慈航。
https://m.sohu.com/n/328364665/
http://www.capco.org.cn/content/24176.shtml
http://www.chenglawyer.com.cn/ShowArticle.shtml?ID=20101211448473055.htm
通过受赠股权，慈航基金会获得了长期稳定的股权收益，可以更好地开展慈善公益活动，让更广泛的社会大众分享企业的发展成果。
海航工会与慈航基金会不存在股权或其他任何权益隶属关系，但作为慈航基金会的主要捐赠人，海航工会对慈航基金会的决策机构组成、决策过程、主要职务任免以及慈航基金会资产管理等方面具有重大影响，并通过该重大影响间接控制海航集团。本次捐赠完成后，海航集团及下属上市公司的实际控制人未发生变更。
http://m.niwodai.com/view-yinhuafuyujijin/article-f2832.html
如果是海航说了算，官方文章里一定会披露，但官方文章只说工会说不算了。所以说得算的人在此含糊其辞了。
http://vip.stock.finance.sina.com.cn/corp/view/vCB_AllBulletinDetail.php?stockid=600221&id=1226747
海航工会与慈航基金会不存在股权或其他任何权益隶属关系，但作为慈航基金会的主要捐赠人，海航工会对慈航基金会的决策机构组成、决策过程、主要职务任免以及慈航基金会资产管理等方面具有重大影响，并通过该重大影响间接控制海航集团。本次捐赠完成后，海航集团及下属上市公司的实际控制人未发生变更。
好好读读 你最初给出的海航官方文章。此时工会依然占47.5%的股份，但实际控制人却变成了只占22.5%股份的海南慈航了，而海南慈航再也不由捐赠股份的工会说了算了。真是乾坤大挪移。
一个通缉犯为了达到不被遣送回国的目的，而所作的垂死挣扎而已。