探访格凌兰

老朽
楼主 (文学城)





全球千千万万个大小岛屿中,格凌兰是绝对的世界第一,位于北美洲的东北部,在北冰洋和大西洋之间。人口才五万六千人,近九成是因纽特人,少部分为丹麦移民。全岛面积为217万平方公里,约近四分之一美国面积,比第二大46万平方公里的新几内亚岛大近5倍。其海岸线全长3万多公里比中国大陆的1.8万(不含岛屿)海岸线还要长很多。丹麦本土面积只有4.3万平方公里,略大过海南岛,格凌兰岛是丹麦本土五十多倍!

一千多年前移居冰岛的挪威人发现了格凌兰,1380年丹麦与挪威联盟,格凌兰由两国共同管辖。 1841年丹麦、挪威分治,两国为该岛归属问题发生争执,1933年由海牙国际法庭判归丹麦。

格陵兰岛Greenland,按照丹麦语的意思是“绿色的土地”。气候严寒,冰雪茫茫。中部地区的最冷月平均温度为摄氏零下47度,绝对最低温度达到摄氏零下70度,是地球上仅次于南极洲的第二个“寒极”。我们的邮轮于7月23-25到达格凌兰南部沿海,是夏季最热的时候,气温最高摄氏5度,要穿羽绒服戴手套。

有些人不喜欢和抵制邮轮,殊不知邮轮旅游的优势在某些方面陆路游无法取代!请问南北极和格凌兰不搭乘邮轮您怎么去?虽有很小飞机往来格凌兰和冰岛丹麦之间,作为旅游很不方便,最大的城市是首府努克Nuuk,人口一万五千人,没有高档酒店和好餐馆,旅游配套设施不很完善。格凌兰本身没有太出彩的地方,不去也罢。最精彩的地方是Prince Christian Sound,克里斯蒂安王子之声海峡看壮观的海上浮冰和冰川,除了邮轮不知道还有什么更好的方法。

南极是冰川最壮观的地方,限于环保,基本是百人左右小型探险性质游船,途中有两天时间经过德雷克海峡,惊涛骇浪令人望而生畏。到达后用冲锋舟登陆,行程绝无享受可言。南极除了科考没有居民,没有码头,大型邮轮擦边而过,只可远观,不可亵玩。探访格凌兰则容易的多,每年夏季都有从北欧和冰岛以及美加东北部沿海城市去格凌兰的邮轮航线,甚至有超过十万吨的大型邮轮,豪华邮轮也去。即可探险也能享受,属于歪脖子拉小提琴两全其美。

我们乘坐的大洋邮轮从冰岛启程前往格凌兰,七月中从洛杉矶经伦敦飞雷克雅维克,先逗留三天,租个车在周边转转。第二次来冰岛,主要景点已经去过。有意思的是,冰岛Iceland有许多树木,广阔草原放牧马羊。而所谓的绿地格凌兰Greenland85%被冰雪覆盖,占全世界10%的淡水总量。岛上没有树木,只有鲜苔植被在南部沿海地区。

大洋邮轮蔚蓝海岸号Oceania Riviera,雷克雅维克启程,15天单行线,停靠除格凌兰三个地方以及冰岛、丹麦、苏格兰、挪威等地总共十个港口,五天在海上漂流,最后在奥斯陆下船。

我们的旅游本着安全舒适省心享受这八个字,危邦不入乱城不居,贫穷落后的第三世界不去!世界上没有什么地方非去不可,也没那么大的好奇心,不会去花钱买罪受。

房地产做久了,对居住比较在意,Size does matter!预订的是顶层套间房penthouse,尺寸略大过世邦seabourn。套房服务包括24小时管家、欢迎香槟、迷你酒吧内的无限次软饮和瓶装水、优先办理上船手续、优先行李运送、优先预订餐厅座位等。世邦全是套间房,不分档次,价钱贵些,小费包括在票价里。大洋套间房小费每人每天$23,其他房间$18。世邦酒精饮料也包括,大洋要花钱买醉,对我无所谓,只有半杯啤酒的量。世邦网络全包括,大洋只给一个手机上网,两个人的手机要互相切换,另加一条线每天$25,加就加吧图个方便。但线路不顺畅,视频打不开只能看文字,想要看视频每天再加十块钱,加了钱还是不顺畅。麻子叫门,坑人到家了。气的我去前台大骂一顿,不蒸馒头挣口气,讨个说法。每天加的十块钱退还给我,并送来一瓶香槟和马克龙饼,不喝酒不喜欢甜食,等于没用!

生活中遇到倒霉的事情千万不要沮丧,打起精神来,我相信,更倒霉的还在后头。

邮轮离开冰岛前往格凌兰,三天四夜在海上漂流,又赶上卫星接受系统故障,好几天电视都没的看。靠近格凌兰时,海上大雾,完全没有能见度。邮轮一路拉着汽笛,小心翼翼躲避海上冰块缓慢前行。原本停靠格凌兰三个港口,甩掉一个。最让人失望的是本次行程的重点Prince Christian Sound,王子之声海峡壮观的海上浮冰和两岸冰川,放屁打脚后跟,赶到点子上了,被告知因为天气原因,不能成行,极度郁闷。正所谓,屋漏偏逢连夜雨,船迟又遇打头风。吃口豆腐都塞牙,放个响屁腰子疼。

大醇小疵、瑕不掩瑜,总的来说行程还是比较满意。沿途特别是在格凌兰首府努克附近,海上浮冰也看到不少,只是没有冰川glacier。格凌兰的真面目也见到了,岛上的因纽特人和我们一样,过着现代化生活,并没看到茹毛饮血生吞活剥。导游女孩挺漂亮,青春靓丽冰清玉潔、伶牙俐齿英文流畅。玲珑剔透和蔼可亲、回眸一笑百媚丛生。几十年来格凌兰的人口没有增长,略有减少,年轻人有些跑到丹麦本土,法罗群岛以及冰岛生存条件好些的地方就不想回来了。

大洋在豪华邮轮里排名能进前五,总体档次不如世邦seabourn。但是大洋的餐饮好过世邦,总共7条邮轮有三条是六万六千吨,可搭载一千多乘客,在豪华邮轮里是最大的船。船大设施设备就多,餐馆比其他豪华邮轮多出几家,4家特别餐厅加上正餐和自助餐已经有六个选择,还有便餐烧烤,点菜送房间,以及配酒水豪华专门个别晚宴(这个要收费,几百块钱一人,不会喝酒,不去)。

对大洋邮轮最满意的是船上餐饮,四家特别餐厅在出发前可以先预订好,一次行程保证每家可去尝试一次。上船后可去服务台询问再预订其他时段有空余座位,我一上船,根据邮轮停靠港口和海上漂流时间,再要了四次去特别餐厅,总共八次。

法国餐一次,雅克·培平Jacques Pépin前法国总统御用主厨。

意大利餐两次。

牛扒海鲜屋两次。

亚洲风味餐三次。

正餐厅也是相当不错,使用Versace餐具;欧洲三大名菜鹅肝酱鱼籽酱和松露都是正餐厅提供,去过三次。

大洋最牛逼的是自助餐,极为丰盛,去过三次。前几年的大洋邮轮欧洲行程很紧凑,岸上活动多,回船晚,经常就自助餐果腹。

还一次让butler 送饭菜到房间,总共十五次晚餐都很满意。早午餐没有特别地方,走个过场,没什么印象,当然会比所有的主流邮轮major cruise line 都要强很多,包括名星celebrity,荷美Holland American等排名靠前的邮轮公司。大洋邮轮标榜自己海上最佳美食The finest cuisine at sea,餐饮无可挑剔,最大遗憾是没去成王子之声峡湾。叹人间美中不足今方信,纵然是饱食终日到底意难平。

I shall return !



15天邮轮行程





冰岛的夏天花开鲜艳





登船住套间凉台房宽敞明亮舒适





管家敬业服务一流,管家butler 特指男管家,起源英国。印度深受英国影响,人工便宜,邮轮上的管家基本上是印度人,级别高于邮轮上的其他服务人员。





晚上穿燕尾服工作。





每天晚餐前送来小吃点心





格凌兰首府港口努克





一万多人城市有许多私人游艇生活水平不低





公寓楼出租车都可看到





格凌兰使用丹麦货币克朗,也接受英镑欧元美元,图中价目可以看出美元是世界最强最受欢迎货币。





海上漂流冰山





更多冰块很壮观





接近零度有划艇运动





另一个三千人口港口小镇Qaqortoq





警察局恐怕闲的蛋疼





早餐假装吃的健康





下午茶花里胡哨





找个窗口位置品想象英国贵族生活





法式前菜焗蜗牛有点意思





串烧鲜贝普普通通





泰式龙虾面味道不错





意式牛扒别有风味





自助餐随便吃点





甜食看看而已



 



更多我的博客文章>>> 北京丽思卡尔顿补充 北京丽思卡尔顿及潭家菜 拉雪兹神父公墓-寻找名人的归宿 再游塞维利亚 从里斯本到摩纳哥
绿
绿岛阳光
能吃能喝不怕胖不怕增三高的人最适宜乘邮轮。我觉得邮轮游主要不在吃,因为那么贵的价格

岸上也可以吃到。邮轮游,一种是休闲一种是去一些不适宜住着玩,也不容易开车到达的地方。格陵兰属于一个。

阿历克斯
很有道理。
y
yhr
蒙古的乌兰巴托听说很有意思,计划去看看,可以从北京火车去,也可以飞去,可惜没邮轮可以去.邮轮还是最省心和舒适。火车30几

个钟头,飞机两小时。

名校FAN
这个邮轮可以考虑,吃的真不错!
阿历克斯
问好!不过听说那边乱糟糟的,不太安全?您要去了,过来科普一下。
y
yhr
现在很安全,这几年变化巨大,我有朋友刚去过,讲很好玩,她以前去过,这次感慨变化大。
威伯
坐小船很无聊,船上没活动,小风小浪都晕,还贵。
阿历克斯
谢谢,听到社会的进步总是让人高兴。
a
aChineseBostonian
欣赏着无与伦比美食,享受着至尊的贵族的生活,赞!

我们这几天也正在绕西班牙葡萄牙和法国海岸的14天Oceania邮轮上,明天最后停靠英国,然后都柏林结束!

打卡之旅!并以最快速度到达朝圣之旅的终点西班牙圣地亚哥大教堂

 

j
jin_yin_hua
从坐邮轮的角度来讲是非常好的体验,从访问格陵兰岛Greenland的角度来看因天气原因是比较遗憾的

邮轮好坏就看个人喜爱了. 看是把邮轮当成目标还是手段了. 当成目标或目标之一,邮轮的生活是惬意的. 当成手段自然抱怨受到的限制. 各人兴趣不同而也. 

名校FAN
贴个行程,感觉不错!
老朽
邮轮也适合蜻蜓点水,比如北欧各首府除了圣彼得堡没一个地方值得待两天以上,随邮轮把几个地方一网打尽就得了。
老朽
不能同意,很多港口大型邮轮不能停靠。
老朽
我喜欢oceania 多过seabourn,前者餐饮偏地中海风味适合中国人,后者北欧。
绿
绿岛阳光
这个真是的,本来打算去乘那个包括圣彼得堡的北欧邮轮,俄乌开战以后,觉得那趟邮轮一下就不怎么吸引人了

感觉北欧的几个首府真的没啥看的。

老朽
我并不是贬低其他旅游方式,一般陆路邮轮结合一起各两星期。欧洲自助游十几次了,和旅游达人不能比,次数也不少了。
老朽
教授行程我坐过两次很不错,也是oceania,两牙法国西北沿海加英伦。偏离欧洲中心,自助游不容易。
老朽
邮轮有近十条经典航线,北欧首府是经典之一。自从俄乌开战我就建于放弃,没有圣彼得堡(会停两天),黯然失色。
老朽
Oceania 标榜Finest Cuisine at Sea,基本同意。
咪呜
你这次运气挺好的,基本上都是晴天
老朽
关键是没有一天下雨。
a
aChineseBostonian
这是行程,Oceania的行程一般不会重复

a
aChineseBostonian
是非常好,而且很多时候是停在市中心

尤其是西班牙塞利维亚和法国波尔多

J
JulyCA
请问朽哥,发现很多邮轮现在都不停靠挪威峡湾的flam而是停靠skjolden, 但都是经过松恩峡湾,这会有很大区别吗?
g
goingplaces
兩個市塲的對象不同 不能橫向比較 大船如果住上正式套房買packages,其實比小船平不了多少但各方面的貭量差很遠
g
goingplaces
對 比如 小船可以直接到 Seville. 大船只能在 Cadiz 坐火車來回 Croatia那邊很多港口只有小船才能到
g
goingplaces
這就是小船的好處呵 Lisbon 現在也只允許小船停以前離市中心很近的碼頭 大船被發配到只能坐shuttle的地方
w
wxc8585
支持一下! 俺也不喜欢邮轮,除非像南美岛屿南极等,只有邮轮才能去的地方俺才坐邮轮.
咪呜
这个行程不好,基本上都是大城市,几个小时看什么呢……老朽的那个行程不错,都转一下,不过就是要

赌天气的运气了……但这是没办法的

a
aChineseBostonian
大城市都是过夜的

塞维利亚和波尔多足足两整天。当然还是不够,但是至少阿罕布拉宫和塞维利亚城打卡足够

老朽
不会,叉开不同方向,松恩峡湾两百多公里,要走上好几小时,能看一段就足矣。观赏挪威峡湾,邮轮是绝对优势,特别是

走松恩峡湾,你是在一个动态环境观赏,大有轻舟已过万重山的感觉,陆地上不可能有这个感受。

J
JulyCA
感谢回复!太好了,这样的话选择就多了很多。
M
MarkM76
看上了的这条航线。风景真是优美,打算试一试。。今年先上河轮,如果能适应,明年上海轮。哈哈
老朽
河轮的局限性是房间很小,这个劣势无法改变,提个醒。
老朽
是,要不我也是老眼光看蒙古。
M
MarkM76
谢谢提醒,也是喜欢大的房间。主要是怕晕船。先试试水。。哈
似曾相識
坐過Viking 的河輪2次,一次7晚一次21晚

一次從阿姆斯特丹到瑞巴塞爾,一次羅馬尼亞(布加勒斯特)到阿姆斯特丹

真不是替他家賣廣告,很好,適合我們

M
MarkM76
照片拍得蛮不错。我们也是要从阿姆斯特丹到瑞士。
老朽
你的是套间房,很贵。
咪呜
这就好多了…
咪呜
富婆偶露峥嵘

哈哈哈哈

g
goingplaces
Upper market 的船都會在重要港口過夜。這也是一個differential between 豪華和大眾郵輪

雖然後者有些航綫也有 overnight 例如 伊斯坦堡 不過比例很少。

其實都是一分钱一分货 质量是决定价格的最大因素 而每個人對质量的要求不同。所以有面對各個消费群体的市场。

 

g
goingplaces
Viking極懂得誰是他們的客戶群 好幾年前他們在挪威北極出大意外 前年?南極首航又出意外之後的recovery幾乎完美

你那間套房很貴 絕對比 equivalent land trip 貴多了。那些貭疑 cruise 的人們可以動手查一下作個比較。

還是那句實話 cruise 比陸地遊 費錢費時間 但是舒適省心方便 很多人覺得這個錢花得值。而且絕大多數乘客是兩者結合在一個行程中的。They are not mutually exclusive but some people here think they cannot coexist.  

似曾相識
前年去挪威北極就是Viking 的海洋郵輪,很好

 

Y
Ycart
去年刚去了一趟蒙古,乌兰巴托市中心还是挺热闹的

在去年的回顾贴里有一些简介供参考。。

https://bbs.wenxuecity.com/travel/744450.html

老朽
房间宽敞,卫生间漂亮!
M
MarkM76
卫生间还是两个洗手池。还挺讲究的。哈
安娜晴天
老朽这次去探险了,过着神仙般的日子,我跟着你们看看 :-)
老朽
其实并不辛苦,除了天气冷,要带不少冬衣,行李多。
安娜晴天
所以说,除了箱子多,没有完全看到期待的景点,其余的,闭着眼睛也是神仙般的日子哦~~
似曾相識
哦,Viking 幾年前新推出南極航線時我們考慮過,不登陸上岸就放棄了。好像是過德雷克海峽時,

有位女士被撞下海?

似曾相識
還有,去年河輪時有乘客在船上去世,他們handle 得非常好

我們是親眼目睹的,不細說了。

還經歷了歐洲洪災,他們應急決策沒得說,還給了所有乘客25%的credit,所以又報了明年法國的一個河輪

M
MarkM76
问你们做游轮的专家们一个问题,就是你们如何选择参加下岸的活动?我们

这次看了一下,活动是一个比一个贵。只有第一个是免费的,就是City tour。其他的就好几百,

你们是怎么解决这个问题的呢?

h
helenshoe
谢谢分享。

阿姆斯特丹到瑞巴塞爾,请教瑞巴塞尔怎么游玩的,有攻略吗。谢谢

老朽
你问题太笼统,连哪条船停靠什么港口都没说,怎么给建议?
M
MarkM76
我问的不是具体的某个地点。而是一般来讲你们是怎样选择一日游的?是自己走呢?还是跟着他们的计划呢?他们。

大多数的计划,都是蛮贵的。觉得不值。

老朽
要做功课,具体港口具体对策。阿罕布拉宫必须参加邮轮团,长崎自由活动,马赛包出租车等等。
M
MarkM76
谢谢老朽,明白了。灵活掌握。
l
laoyangdelp
美景,美食

美好旅程

a
aChineseBostonian
我的经历