首先搞清楚邮轮分类。
主流邮轮major cruise line 占市场的95％以上，八大公司如下：
1，名星Celebrity 2，荷美Holland American 3，公主Princess 4，皇家加勒比Royal Caribbean 5，地中海船运MSC 6，挪威人Norwegian 7，嘉年华Carnival 8，歌诗达Costa
还有些不够规模，略去。
总的来说，主流邮轮越来越往高大上发展，超过二十万吨级的船有十来条，最大的达到26万吨，乘客加上船员近万人，名副其实的海上浮动城市。造价昂贵，外观雄伟，富丽堂皇并不代表豪华，乘客所付票价除了船舱、基本餐饮和视觉享受，其他各方面都要额外付钱。
主题邮轮theme cruise line 市场份额非常小，忽略不计(有些主题很爆眼球，比如剥光猪clothing optional)
豪华邮轮luxury cruise line普遍吨位不大，很少有超过六万吨的船，乘客只有几百，个别船上千人，毕竟有钱人是少数。豪华邮轮约占市场的5％。五条船以上公司，规模比较大的有这几家。
丽晶七海Regent Seven Seas 银海Silver Sea 世邦Seabourn 大洋Oceania 精钻Azamara 维京Viking
有几家邮轮公司像是水晶Crystal很豪华，但只有两三条船，接纳不了多少游客。再有些吨位太小的船不能算是“邮轮”，是游轮或游艇，都不去计算和评点。
顶级豪华邮轮丽晶七海Regent Seven Seas(跟在后面是银海Silver Sea)，费用里包括了两个大项目，商务仓机票和岸上游览活动shore excursion。其他还有机场接送、所有的餐厅、24小时点餐送房间、酒精饮料、网络、小费、洗衣熨烫、等等全都包括，真正意义上的allinclussive，甚至包括了上船前下船后的五星级酒店，当然价钱很贵。游客也可以选择不包括商务舱机票，我们出行一般是陆路游和邮轮结合，机票自己解决。
下面这个行程，罗马到雅典，途径阿马尔菲海岸、西西里岛、马耳他、伊菲索斯、伊斯坦布尔、圣岛等，都是著名旅游景点和世界文化遗产。
小岛国马耳他
土耳其世界文化遗产伊佛所斯图书馆
十天不含机票两个人一万六千，平均每天一千六百。
世邦seabourn 略低一档，标榜全包，机场接送和岸上活动shore excursion 是不包括的。世邦的服务超一流，我们是夜行动物，晚睡晚起，经常午夜要两份鱼子酱，分量加倍double portion，再配几个猕猴桃和蓝莓，立马送到房间，世邦最牛逼的是24小时任何时候可点鱼子酱。欧洲三大名贵菜，松露truffle 、鹅肝酱foie 、鱼子酱caviar世邦都能吃到。松露味道怪，鹅肝酱太腻，只有鱼子酱对我们的胃口。世邦所有房间都是带凉台套间房，最小三百多尺近三十平米。房间配置餐桌，点菜送房间，服务员会铺上桌布，摆放好刀叉餐巾。
点菜送房间
宵夜鱼子酱
十天地中海行程，罗马到巴塞罗那，北非停靠一站。
两个人$13000，平均每天两个人＄1300。世邦这条船 Ovation 和另一条姊妹船Encore 多一家日本餐，推荐。
巴塞罗那高迪作品
西班牙油条蘸巧克力酱配啤酒小吃
西西里岛淘米纳
电影教父里黑手党喜欢的西西里甜点奶油卷
大洋oceania 在豪华邮轮里属于中等，比世邦又差了一截，从房间配置也可以看出来。排名前几的豪华邮轮所有客房都是带凉台套间，面积在300尺以上。大洋邮轮有部分里舱或有窗房间，面积不到两百尺，和豪华邮轮不相符。或许已经意识到这一点，大洋也开始向前几名的邮轮公司看齐，新下水和即将下水的船取消了便宜的里舱。大洋的凉台房包括凉台在内不到三百尺，住过一次，感觉狭小。再以后都是住上一档更宽敞的套间房penthouse，包括凉台四百尺，出门时间略久带行李多。来美国第一份工就是在房地产公司，也从来没做过任何与房地产无关的工作，三十多年混在房市里，很在意居住面积。
大洋邮轮下面这个行程冰岛到蒙特利尔，单行线，终始两个地方可顺路一游。行程重点是格林兰，重中之重是其中的王子之声峡湾Prince Christian Sound。2023年我们坐大洋邮轮，因为天气不好，王子之声给甩掉了，计划再去一次。
格凌兰浮冰
雷克雅维克
套间房有lounge 可用， butler 服务，早请示晚汇报，下午送咖啡饮料小吃，晚餐前鞋子放门口，餐后已经擦干净送回。
butler 服务
下午送小吃
明年七月份十六天行程套间房两万二起，平均每天1400。选择普通凉台房也可，我们以前也住过，280尺包括凉台大过所有主流邮轮凉台房。价钱便宜些，两个人一万六，平均每天一千。不包括小费，也不包括酒精饮料和岸上活动。我们不喝酒，无所谓。网络只给免费一条线还不顺畅，加一条线每天＄25，很不爽。我们住的是套间房，小费两个人每天＄46，加网络升级＄20和第二条线＄25，每天就是近百块额外费用。
大洋标榜自己是最佳海上风味佳肴The finest cuisine on the sea，邮轮上的正餐厅，四家特别餐厅，便餐，烧烤，自助餐，下午茶等，其质量都是一流。 Toscana 正宗意大利餐 Jacques 经典法国餐 Polo grill 牛扒海鲜餐 Red ginger 传统亚洲菜系
特别要提一下红姜red ginger这家餐厅，菜单包含中日泰越等东南亚各国风味，适合中国人的胃口，比其他豪华邮轮要强。世邦有家日本餐，很地道，但基本上是生鱼片和寿司，少有热食，偶尔提供怀石料理。
大洋最厉害的是自助餐非常精致丰盛，首先就是视觉享受，先让你没事偷着乐，更能让你没事偷着胖。午晚自助餐交替变换各国风味主题，几次行程试过法国，德国，西班牙，意大利，印度，日本，泰国，中国，墨西哥等各种不同风味。可以说食不厌精，脍不厌细，黄豆切丝，功夫到家了。龙虾海鲜，牛羊排烧烤现场做每天都有，拉斯维加斯五星级酒店自助餐也不会龙虾敞开供应。有些邮轮公司也会提供龙虾，但要额外收费。一些酒店所谓的高档自助餐，排很长的队就是为拿半只龙虾，再吃再排队，不让你一次吃过瘾，龙虾只是个幌子逗你玩，就像是穿低胸装还拿手挡着，太没有公德心。
陆路游不可避免的问题是住宿，从青年旅馆到豪华酒店选择范围大。欧洲住豪华五星级大酒店丽思卡尔顿ritz-carlton club room或四季等相同级别，每天酒店＄1000-＄1500，加上交通餐饮和其他费用，两千美元一天未必够用。豪华邮轮对比陆路游豪华五星级酒店，价钱上邮轮胜出。
所有的豪华邮轮早餐丰盛
一锅改良港式粥对付中国胃
午晚自助餐用料精致
正餐够水平
特别餐龙虾pad thai好味道
甜点不敢吃
下午茶送来摆拍一下
酒不会喝很吃亏
鱼子酱派对就不客气了
间房，比如名星邮轮skysuite 荷美邮轮的 Neptune suite 可能比豪华邮轮还要贵！
这一集太精彩了。我正在艰难地从主流邮轮慢慢涉足入门级豪华级邮轮。由于兜里银子所限，像丽晶七海，世邦之类的动辄每人上万刀的目前不在考虑之列。
但是个人觉得对我等普罗大众，大洋和精钻邮轮拼一下倒是可以坐几次。这两家是入门级豪华邮轮，淡季经常会有促销。尤其是大洋邮轮，本来非酒精饮料和Specialty餐厅是包含在价格里的，甚至还包含了基本上网。促销时午餐和晚餐时还会免费赠送酒水和不菲的onboard 和shore excursion credits。另外大洋邮轮不仅食物好，而且没有加价餐厅。每个Specialty的餐厅也可以不加价吃上一顿。最主要是住内舱和海景房（不含阳台）可以跟住顶级suites的有钱人在同样的餐厅用餐，这点很有面子。主流邮轮如Celebrity，如果算上各类加价项目：上网费，酒水饮料，Specialty餐厅用餐其实价格并不便宜。所以如果你是美食爱好者并不在意邮轮上各类表演等活动，从性价比上大洋完胜Celebrity等主流邮轮。在Celebrity上像Luminae之类的餐厅只属于suite乘客的特供，甚至连Junior suite的乘客都不能进。更别提顶层某些设施房间也只对suites的开放。普通乘客花钱也享用不到，这点很不地道。作为华人，每次听到“特供”两字就会联想到某家人，就来火。
里舱，oceania 里舱并不贵，但是享用的餐饮, 可不是即使celebrity sky suite 和Holland American Neptune suite 可以比较的。
部分主流邮轮的套间房非常贵，不贵的尺寸小，还不如豪华邮轮的普通房间。
所有自然景观都要在格林兰岛后面排着。
才回来就想着重访格林兰岛，主要是没去的中北部。
多谢朽哥和aChineseBostonian 的分享。心动了，麻烦推荐几条入门级饮食好的欧洲豪华邮轮路线吗？我到哪里对住要求不高，但对吃比较在意。
还有我以前一直在vacation to go 搜3 month deal, 请问这种豪华邮轮一般在哪里找deal
因为Vacation to go是邮轮为主打的旅游公司中至今仍然还是真人接电话的公司。你不用扒拉扒拉请按一，扒拉扒拉请按二，扒拉扒拉。。。搞得你头大。也许他们真正懂得邮轮这个客户群体主要是老年朋友为主的缘故。
比如说关于明年欧洲，如果你喜欢两牙的邮轮，可以看看五月20日巴塞罗那出发，都柏林结束的Oceania Sirena的14日游。内舱曾经到过$3600左右，Oceanview最低到过$4000不到。促销时每个舱位给$300onboard+$800shore excursion credits。仅举一例
同意上面说的，oceania 吃的方面超一流。
里舱便宜很多，面积也比主流邮轮面积大。
很多年前我就写过，如果你是吃货一定要试试oceania.
有经纪服务。是什么意思？
对不起啊，我刚刚读了你的以前的帖，你说你有经纪人，每次25块钱。那我现在就只有一个问题了。你这个经纪人是在哪儿找的？是在？uniredcruise 的网站吗？
我现在发现做游轮也跟买房子似的，你得钻进去挑，有的时候豪华游轮也可以买到比一般游轮值得票。对吧？哈哈
用卡预订凉台房或以上，有时候会促销给十点或送一万。假设你的欧洲行程凉台房两个人5000，加上票价，最少拿到35000点，加上你其他消费，差不多一张欧洲来回off peak经济舱就出来了。
https://cs.cruise.com/cs/forms/CruiseDetails.aspx?skin=1&phone=888-333-3116&pin=&token=&did=84&nr=y&len=10%7C999&mon=7%2F1%2F2025&vid=644&sid=2423&iid=3928782&sno=1
經常收scenic cruise 的brochure，我們定了這家公司的船Eclipse明年去南極，船上有2架直升機和submarine
去格陵蘭也是要提前1年訂
比较好搞，因为真的下雨天很少。但北方的天气，包括你们英伦三岛和西欧，下雨是正常，出太阳属于不正常而自然风光对天气的要求非常高，两个人一两万欧元什么都看不见，
当然，度假都有运气，但北方和西欧实在是太需要运气了...这也是我至今很少安排去北方度假，哪怕是陆游。。。有限的几次挪威，苏格兰，伦敦，不管陆游还是cruise，记忆中主要还是凄风苦雨
但后来烂得屎一样。西欧今年没有春天，一直下雨，直到7月下旬。这是一个噩梦般的春天
每年情况不一样的。所以最简单的办法就是看到一段时间是好天气，买了机票飞过去。 我们有挪威朋友一直想邀请我们去他们的小岛小屋，但就是担心天气。今年5月那么好的天气，可惜我们去中国看我母亲了
所以我们对英国的天气还是比较了解的...
大部分日子是好天气，否则我们徒步骑车会很辛苦。
最近在看 Antarctica. 这个绝对是豪华邮轮的市场。我敢打赌四分之五以上的船公司这儿大部分人都没有听过的。都是 per person 一千元一晚以上的价位
现在星盟里的是加航的里程有用 美联航的已经变成和 Delta SkyPeso 一樣垃圾了 现在只能用在欧洲大陸短途还萛有点价值。長途跨洋的需要太多太多哩数了 完全不值．举个例子 北美欧洲现在是八万到十万单程 而加航是六万。
Chase UR and ANEX membership reward 都可以轉加航 经常有 29-30% transfer bonus.
加航有很多星盟之外的伙伴 比美联航好用得多
OneWorld 里面最好用的是阿拉斯加 但是它的点很难攒 沒有合理的轉点伙伴。东岸欧洲是五万外加一个中途停留 if you can use that.
但是英航的点也属于好用的 Chase, AMEX, CapOne and Citi 都能轉。AMEX 到九月底有30% transfer bonus. 我剛轉了一些过去 因為几个月前订了明春的 香港多哈迈亞美 卡塔尔航空的头等和商务 用了英航的九万五千点 需要补充哈
首先搞清楚邮轮分类。
主流邮轮major cruise line 占市场的95％以上，八大公司如下：
1，名星Celebrity
2，荷美Holland American
3，公主Princess
4，皇家加勒比Royal Caribbean
5，地中海船运MSC
6，挪威人Norwegian
7，嘉年华Carnival
8，歌诗达Costa
还有些不够规模，略去。
总的来说，主流邮轮越来越往高大上发展，超过二十万吨级的船有十来条，最大的达到26万吨，乘客加上船员近万人，名副其实的海上浮动城市。造价昂贵，外观雄伟，富丽堂皇并不代表豪华，乘客所付票价除了船舱、基本餐饮和视觉享受，其他各方面都要额外付钱。
主题邮轮theme cruise line 市场份额非常小，忽略不计(有些主题很爆眼球，比如剥光猪clothing optional)
豪华邮轮luxury cruise line普遍吨位不大，很少有超过六万吨的船，乘客只有几百，个别船上千人，毕竟有钱人是少数。豪华邮轮约占市场的5％。五条船以上公司，规模比较大的有这几家。
丽晶七海Regent Seven Seas
银海Silver Sea
世邦Seabourn
大洋Oceania
精钻Azamara
维京Viking
有几家邮轮公司像是水晶Crystal很豪华，但只有两三条船，接纳不了多少游客。再有些吨位太小的船不能算是“邮轮”，是游轮或游艇，都不去计算和评点。
顶级豪华邮轮丽晶七海Regent Seven Seas(跟在后面是银海Silver Sea)，费用里包括了两个大项目，商务仓机票和岸上游览活动shore excursion。其他还有机场接送、所有的餐厅、24小时点餐送房间、酒精饮料、网络、小费、洗衣熨烫、等等全都包括，真正意义上的allinclussive，甚至包括了上船前下船后的五星级酒店，当然价钱很贵。游客也可以选择不包括商务舱机票，我们出行一般是陆路游和邮轮结合，机票自己解决。
下面这个行程，罗马到雅典，途径阿马尔菲海岸、西西里岛、马耳他、伊菲索斯、伊斯坦布尔、圣岛等，都是著名旅游景点和世界文化遗产。
小岛国马耳他
土耳其世界文化遗产伊佛所斯图书馆
十天不含机票两个人一万六千，平均每天一千六百。
世邦seabourn 略低一档，标榜全包，机场接送和岸上活动shore excursion 是不包括的。世邦的服务超一流，我们是夜行动物，晚睡晚起，经常午夜要两份鱼子酱，分量加倍double portion，再配几个猕猴桃和蓝莓，立马送到房间，世邦最牛逼的是24小时任何时候可点鱼子酱。欧洲三大名贵菜，松露truffle 、鹅肝酱foie 、鱼子酱caviar世邦都能吃到。松露味道怪，鹅肝酱太腻，只有鱼子酱对我们的胃口。世邦所有房间都是带凉台套间房，最小三百多尺近三十平米。房间配置餐桌，点菜送房间，服务员会铺上桌布，摆放好刀叉餐巾。
点菜送房间
宵夜鱼子酱
十天地中海行程，罗马到巴塞罗那，北非停靠一站。
两个人$13000，平均每天两个人＄1300。世邦这条船 Ovation 和另一条姊妹船Encore 多一家日本餐，推荐。
巴塞罗那高迪作品
西班牙油条蘸巧克力酱配啤酒小吃
西西里岛淘米纳
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大洋oceania 在豪华邮轮里属于中等，比世邦又差了一截，从房间配置也可以看出来。排名前几的豪华邮轮所有客房都是带凉台套间，面积在300尺以上。大洋邮轮有部分里舱或有窗房间，面积不到两百尺，和豪华邮轮不相符。或许已经意识到这一点，大洋也开始向前几名的邮轮公司看齐，新下水和即将下水的船取消了便宜的里舱。大洋的凉台房包括凉台在内不到三百尺，住过一次，感觉狭小。再以后都是住上一档更宽敞的套间房penthouse，包括凉台四百尺，出门时间略久带行李多。来美国第一份工就是在房地产公司，也从来没做过任何与房地产无关的工作，三十多年混在房市里，很在意居住面积。
大洋邮轮下面这个行程冰岛到蒙特利尔，单行线，终始两个地方可顺路一游。行程重点是格林兰，重中之重是其中的王子之声峡湾Prince Christian Sound。2023年我们坐大洋邮轮，因为天气不好，王子之声给甩掉了，计划再去一次。
格凌兰浮冰
雷克雅维克
套间房有lounge 可用， butler 服务，早请示晚汇报，下午送咖啡饮料小吃，晚餐前鞋子放门口，餐后已经擦干净送回。
butler 服务
下午送小吃
明年七月份十六天行程套间房两万二起，平均每天1400。选择普通凉台房也可，我们以前也住过，280尺包括凉台大过所有主流邮轮凉台房。价钱便宜些，两个人一万六，平均每天一千。不包括小费，也不包括酒精饮料和岸上活动。我们不喝酒，无所谓。网络只给免费一条线还不顺畅，加一条线每天＄25，很不爽。我们住的是套间房，小费两个人每天＄46，加网络升级＄20和第二条线＄25，每天就是近百块额外费用。
大洋标榜自己是最佳海上风味佳肴The finest cuisine on the sea，邮轮上的正餐厅，四家特别餐厅，便餐，烧烤，自助餐，下午茶等，其质量都是一流。
Toscana 正宗意大利餐
Jacques 经典法国餐
Polo grill 牛扒海鲜餐
Red ginger 传统亚洲菜系
特别要提一下红姜red ginger这家餐厅，菜单包含中日泰越等东南亚各国风味，适合中国人的胃口，比其他豪华邮轮要强。世邦有家日本餐，很地道，但基本上是生鱼片和寿司，少有热食，偶尔提供怀石料理。
大洋最厉害的是自助餐非常精致丰盛，首先就是视觉享受，先让你没事偷着乐，更能让你没事偷着胖。午晚自助餐交替变换各国风味主题，几次行程试过法国，德国，西班牙，意大利，印度，日本，泰国，中国，墨西哥等各种不同风味。可以说食不厌精，脍不厌细，黄豆切丝，功夫到家了。龙虾海鲜，牛羊排烧烤现场做每天都有，拉斯维加斯五星级酒店自助餐也不会龙虾敞开供应。有些邮轮公司也会提供龙虾，但要额外收费。一些酒店所谓的高档自助餐，排很长的队就是为拿半只龙虾，再吃再排队，不让你一次吃过瘾，龙虾只是个幌子逗你玩，就像是穿低胸装还拿手挡着，太没有公德心。
陆路游不可避免的问题是住宿，从青年旅馆到豪华酒店选择范围大。欧洲住豪华五星级大酒店丽思卡尔顿ritz-carlton club room或四季等相同级别，每天酒店＄1000-＄1500，加上交通餐饮和其他费用，两千美元一天未必够用。豪华邮轮对比陆路游豪华五星级酒店，价钱上邮轮胜出。
所有的豪华邮轮早餐丰盛
一锅改良港式粥对付中国胃
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间房，比如名星邮轮skysuite 荷美邮轮的 Neptune suite 可能比豪华邮轮还要贵！
这一集太精彩了。我正在艰难地从主流邮轮慢慢涉足入门级豪华级邮轮。由于兜里银子所限，像丽晶七海，世邦之类的动辄每人上万刀的目前不在考虑之列。
但是个人觉得对我等普罗大众，大洋和精钻邮轮拼一下倒是可以坐几次。这两家是入门级豪华邮轮，淡季经常会有促销。尤其是大洋邮轮，本来非酒精饮料和Specialty餐厅是包含在价格里的，甚至还包含了基本上网。促销时午餐和晚餐时还会免费赠送酒水和不菲的onboard 和shore excursion credits。另外大洋邮轮不仅食物好，而且没有加价餐厅。每个Specialty的餐厅也可以不加价吃上一顿。最主要是住内舱和海景房（不含阳台）可以跟住顶级suites的有钱人在同样的餐厅用餐，这点很有面子。主流邮轮如Celebrity，如果算上各类加价项目：上网费，酒水饮料，Specialty餐厅用餐其实价格并不便宜。所以如果你是美食爱好者并不在意邮轮上各类表演等活动，从性价比上大洋完胜Celebrity等主流邮轮。在Celebrity上像Luminae之类的餐厅只属于suite乘客的特供，甚至连Junior suite的乘客都不能进。更别提顶层某些设施房间也只对suites的开放。普通乘客花钱也享用不到，这点很不地道。作为华人，每次听到“特供”两字就会联想到某家人，就来火。
里舱，oceania 里舱并不贵，但是享用的餐饮, 可不是即使celebrity sky suite 和Holland American Neptune suite 可以比较的。
部分主流邮轮的套间房非常贵，不贵的尺寸小，还不如豪华邮轮的普通房间。
所有自然景观都要在格林兰岛后面排着。
才回来就想着重访格林兰岛，主要是没去的中北部。
多谢朽哥和aChineseBostonian 的分享。心动了，麻烦推荐几条入门级饮食好的欧洲豪华邮轮路线吗？我到哪里对住要求不高，但对吃比较在意。
还有我以前一直在vacation to go 搜3 month deal, 请问这种豪华邮轮一般在哪里找deal
因为Vacation to go是邮轮为主打的旅游公司中至今仍然还是真人接电话的公司。你不用扒拉扒拉请按一，扒拉扒拉请按二，扒拉扒拉。。。搞得你头大。也许他们真正懂得邮轮这个客户群体主要是老年朋友为主的缘故。
比如说关于明年欧洲，如果你喜欢两牙的邮轮，可以看看五月20日巴塞罗那出发，都柏林结束的Oceania Sirena的14日游。内舱曾经到过$3600左右，Oceanview最低到过$4000不到。促销时每个舱位给$300onboard+$800shore excursion credits。仅举一例
同意上面说的，oceania 吃的方面超一流。
里舱便宜很多，面积也比主流邮轮面积大。
很多年前我就写过，如果你是吃货一定要试试oceania.
有经纪服务。是什么意思？
对不起啊，我刚刚读了你的以前的帖，你说你有经纪人，每次25块钱。那我现在就只有一个问题了。你这个经纪人是在哪儿找的？是在？uniredcruise 的网站吗？
我现在发现做游轮也跟买房子似的，你得钻进去挑，有的时候豪华游轮也可以买到比一般游轮值得票。对吧？哈哈
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https://cs.cruise.com/cs/forms/CruiseDetails.aspx?skin=1&phone=888-333-3116&pin=&token=&did=84&nr=y&len=10%7C999&mon=7%2F1%2F2025&vid=644&sid=2423&iid=3928782&sno=1
經常收scenic cruise 的brochure，我們定了這家公司的船Eclipse明年去南極，船上有2架直升機和submarine
去格陵蘭也是要提前1年訂
比较好搞，因为真的下雨天很少。但北方的天气，包括你们英伦三岛和西欧，下雨是正常，出太阳属于不正常
而自然风光对天气的要求非常高，两个人一两万欧元什么都看不见，
当然，度假都有运气，但北方和西欧实在是太需要运气了...这也是我至今很少安排去北方度假，哪怕是陆游。。。有限的几次挪威，苏格兰，伦敦，不管陆游还是cruise，记忆中主要还是凄风苦雨
但后来烂得屎一样。西欧今年没有春天，一直下雨，直到7月下旬。这是一个噩梦般的春天
每年情况不一样的。所以最简单的办法就是看到一段时间是好天气，买了机票飞过去。 我们有挪威朋友一直想邀请我们去他们的小岛小屋，但就是担心天气。今年5月那么好的天气，可惜我们去中国看我母亲了
所以我们对英国的天气还是比较了解的...
大部分日子是好天气，否则我们徒步骑车会很辛苦。
最近在看 Antarctica. 这个绝对是豪华邮轮的市场。我敢打赌四分之五以上的船公司这儿大部分人都没有听过的。都是 per person 一千元一晚以上的价位
现在星盟里的是加航的里程有用 美联航的已经变成和 Delta SkyPeso 一樣垃圾了 现在只能用在欧洲大陸短途还萛有点价值。長途跨洋的需要太多太多哩数了 完全不值．举个例子 北美欧洲现在是八万到十万单程 而加航是六万。
Chase UR and ANEX membership reward 都可以轉加航 经常有 29-30% transfer bonus.
加航有很多星盟之外的伙伴 比美联航好用得多
OneWorld 里面最好用的是阿拉斯加 但是它的点很难攒 沒有合理的轉点伙伴。东岸欧洲是五万外加一个中途停留 if you can use that.
但是英航的点也属于好用的 Chase, AMEX, CapOne and Citi 都能轉。AMEX 到九月底有30% transfer bonus. 我剛轉了一些过去 因為几个月前订了明春的 香港多哈迈亞美 卡塔尔航空的头等和商务 用了英航的九万五千点 需要补充哈