此行乘的是Norwegian Star从挪威到冰岛的11天北欧邮轮 (11-day Northern Europe from Tromso to Reykjavik: Norway & Iceland),2月19日邮轮最后促销时订的票。当时从亚城飞Tromso ,再从Reykjavik飞回的最低机票价约$1500/人,经不住价格诱惑,订了包机票的阳台房间,机票限制最早提前2天到Tromso,最晚推迟2天从Reykjavik回。
下午打卡 Reykjavík几个景点:Harpa Concert Hall and Conference Centre (哈帕音乐厅和会议中心),The Sun Voyager (太阳航行者号), Rainbow Street Art (彩虹街)和Hallgrimskirkja church (哈尔格林姆教堂)。晚餐去
这次旅行经历了一些首次、经历了生S一线。趁记忆犹新存下这段非常开心、难以忘却的美好记忆,给即将去的朋友作参考。
很有意思,尚未出发就经历了平生旅游的几个第一次。
从得知消息到订好船票机票,不到24小时,迄今绝无仅有。
首次不做功课就订票。
首次与亚城旅友同行,候机室内就遇到同去的几家。
首次将邮轮和自驾结合,在短暂的15天中租车4次 (2次朋友租车)自驾。
首次参加飞机座位拍卖。飞行前2天,从新泽西飞奥斯陆的商务舱从最低拍卖价 $630升至$880,premium plus由$230升至$320。我只想要个脚能伸直的位置,以$325/人参加bid拿到premium plus座位,感觉很好玩。在亚城候机时商务舱拍卖还在进行,不知最后成交价。其实飞机有空位,坐后面的有人反倒能“躺平”:)。
首次在旅馆,餐厅,shore excursion 遇到如此众多的中国人。邮轮上仅温哥华的一个团就有160人,加上来自美国,大陆和其他国家的,有好几百华人,公共场所到处看到东方面孔听到乡音。
首次未做好/细功课而享受他人成果,特别喜欢几个tour。比如11小时看Nordenskiöld Glacier and Pyramiden,高情商的CW居然让旅行社为我们更改网上的启程时间;闻先生找到的Captivating 8-Hour Diamond Circle,也比我们先看到的6小时钻石圈多不少内容;还有YT的乘船观鸟信息,让我们一睹几百万只海鹦鹉的壮观景象。有时间会展开写。
最难忘的是首次在途中被多人关照。让感冒发烧39度的CW等待操心,Akureyri游头晚睡前CF来电话安抚,下邮轮等租车时被比自己病得厉害的YX让座,无需担心不用开车跟着自驾或跟团游,... 等等等等,谢谢大家让我在饱尝眼福的同时收获友谊!会铭记在心。
我也荣幸,首次做一个行程被4辆车共参考。
首次给同去南部冰岛的旅友们开车“导航”,却因误定一个GPS位置错过Kerid。幸亏YT的及时感谢回馈,次日提前探路找到,未给黄金圈之游留下遗憾。
此行乘的是Norwegian Star从挪威到冰岛的11天北欧邮轮 (11-day Northern Europe from Tromso to Reykjavik: Norway & Iceland),2月19日邮轮最后促销时订的票。当时从亚城飞Tromso ,再从Reykjavik飞回的最低机票价约$1500/人,经不住价格诱惑,订了包机票的阳台房间,机票限制最早提前2天到Tromso,最晚推迟2天从Reykjavik回。
【教训】宁愿多花点钱自订机票,前后有充裕灵活的时间,可从容自在地在挪威北部和冰岛自驾游,甚至可在冰岛下船后接着游法罗群岛,或是接乘去格陵兰的游轮。还可以选择自己喜欢的航空公司和转机少的航班。
回程飞机上我们的电视坏了,次日收到航空公司的道歉邮件,未细看就删了,多亏XK提醒从trash里找回,拿到两个$175 credits to show apology。其实比起TV,同行中因飞机取消延迟到第2,3 天才到家而耽误上班的人更应得到补偿,希望他们的损失可从订票的信用卡公司得到弥补。
初看Norweigian 的行程路线很开心,只有1天在海上,每天都能上岸玩。细看其中2天分别在1:30am和2am启航,实际在海上的时间有3天。后来发现在海上的日子也蛮滋润,去餐厅吃喝,与新朋老友聊天,到剧院看show,躺床上望海景。俩人说以后可考虑乘更长时间的邮轮吃喝玩乐:)。
这也是首次乘NCL,可能有思想准备,感觉邮轮上的饮食没有传闻中的不堪。听XL说,在Akureyri的那天,自助餐厅晚餐主打亚洲食品,有烤乳猪,馄饨等,我们因去了别的主餐厅错过了。 看她拍的小乳猪照片挺诱人,第二晚还特地去查看是否还有,结果发现了多人称赞的烤猪排。续篇会聊聊邮轮上的吃喝玩乐。
行程路线:
D1 长途飞机经ATL-EWR-OSL-TOS 12:30pm按时到Tromso,机场SixT租车约2pm开往Senja岛。怕夏季ferry 等候时间长赶不上,开远程绕大圈上岛。车程与Google 地图显示的4h2m相近, 本副驾驶开了半程。遗憾前大半程下雨,但细雨蒙蒙中的山水云雾缭绕有着仙境般的美。到达挪威Senja国家景观路西端时雨转多云。沿途停的几个景点(Hamn i Senja,Tungeneset,Ersfjord Beach,Mefjordvær)都不错,若有蓝天白云衬托更会美不胜收。按计划7:15pm到旅馆Mefjord Brygge。
刚好有朋友问阿拉斯加,与LD同感,位于北极圈的挪威北部,很像我们看到的阿拉斯加。
D2 Senja 岛 - Tromso 挪威国家公园景观路自驾
做功课时把朋友的游记反复细看了几遍,曾想走一半的路去拍那张“风帆”照,连停车场的GPS都找好了。最后掂量能力有限果断放弃:)。
一早转了住宿附近的景点,早餐后行驶在Senja国家公园景观路上,游至Botnhamn ferjekai,超出计划上了首班Ferry, 10:15am抵Bresholmen 码头见到亚城同行的朋友们,正排着长队等头班船上Senja 岛。停了Sommarøy,放弃了Grøtfjorden (看午夜阳光的好地方),开到旅馆要了个停车位(200 nok)后参观北极大教堂内(门票80nok,很简陋) 外,驱车与亚城朋友一起游科学馆 天文台 看极光录像。
旅馆在Tromso老城区,到各景点都方便,包早晚2餐,checkin 后被告知还有下午茶。吃过下午茶,参观顶楼的relaxing room,View 很好。出去逛完老城回来吃晚餐。
晚餐后驱车乘缆车Fjellheisen上山(8:15 am -10pm)看middle night sun午夜阳光,
Fjellheisen https://www.fjellheisen.no/engelsk/fjellheisen-home , 夏日的北极圈没有夜晚。非常忙碌充实开心的一天。
【温馨提示】夏季Botnhamn - Bresholmen间的Ferry繁忙,有时需要等候几小时。相比之下,从Senja岛往Tromso的方向比较空,我们到Botnhamn码头直接开上头班船(原计划等候乘第2班船)。而相反方向等候Ferry的车子是一条长龙,前面全是房车,感觉是在那排队过夜的。所以有可能尽量乘Senja岛朝Tromso方向的船。
D3 以为邮轮会停在旅馆附近,头天还特地开车去大学城科学中心玩,结果却发现上船地址在 terminalgata 44,不在步行距离内,反在科学中心附近。犯错误的不止我一家。老天眷顾,天气晴朗,上午游最后一个景点: 徒步Tromso桥,风景优美。
教堂边加完油开车去机场还车(8m车程),再打的到码头200 NOK,约$20。
12 pm 上邮轮房间还未收拾好,checkin 后直接去12楼吃饭, 然后躺椅躺平喝果汁。8 pm 邮轮启航。
D4 Harstad (哈尔斯塔) Norway, mostly cloudy 47 F/7 C 9am - 3:30pm
Harstad 的主要景点是Trondenes Church(特龙讷内斯教堂)和老城。邮轮码头在老城旁,距教堂2.1 英里。购买了24小时的公交车票,坐10 路公交车上山,在Trondenes Historical Center下车。Trondenes Church是挪威最北端的中世纪石砌教堂,也是世上现存最北端的中世纪建筑。教堂装饰着三幅美丽的德国三联画和一架巴洛克风琴。
参观完景点乘10 路公交车回邮轮吃完中饭再出来逛老城。
D5 Leknes Norway, mostly cloudy 50F/10C 7am - 3pm
这天计划自驾罗弗敦群岛,8小时岸上时间很紧,而游客还需乘tender到岸。ZL自告奋勇 不辞辛苦早上4am起床排队拿乘坐tender的票,我们成了第一批上岸的幸运儿。Bren取到预定的车子,带上8人自驾到Lofoton 终端A镇。一路享受视觉盛宴,缺少蓝天的小镇如梦似幻,美如仙境。
看到栏杆上嗮的鱼干,大家兴奋不已。很好闻 久违的的鱼香味,让女士们恨不能带几条回家。我迫不及待从地下捡起3条合影:)。
好惬意的一天!谢谢Bren!谢谢ZL!
Lofoton: 背靠着远古冰川雕琢侵蚀而成的山峰,童话世界一样的Reine village。
Lofoton: A 镇,田园诗一般的纯净安逸。
D6 Alta (阿尔塔) Norway, mostly cloudy 46F/9C 12pm- 9pm
原计划在Alta 小镇参观UNESCO世遗岩石雕刻,时间允许再去冰雕旅馆看冰雕。被闻先生告知6月份气温上升无冰雕了,就以市中心和Alta北极光教堂取而代之。上次朋友去时看到冰雕未看到被雪覆盖的岩石雕刻,真是鱼和熊掌不可兼得!
Alta 小镇的岩石雕刻遗址是北欧最大、最丰富的,1960 - 70被发现,1985年被被UNESCO列入世界遗产名录。我们一行分乘出租车到Alta 博物馆,再一起走1.2km和3km的徒步道,边欣赏Alta峡湾的壮丽景色,边识别那些有着2000 至 6200 年历史的岩石上展示的猎人和渔民生活的雕刻。1.2km的小环岩石雕刻上过色彩图案易分辨;3km大环的岩石雕刻是原色的。结束回博物馆参观室内展厅后乘出租去看教堂 逛镇中心。
Alta北极光教堂于2013年初举办落成典礼,内部的塔室和塔墙设计独特。“塔室“含一可穿行其中的光球和一个7.5米高的镀金天梯(Jacob's Ladder);塔墙外面向祭坛12个镀金浮雕代表12门徒。
【温馨提示】乘出租车比较划算。邮轮的shuttle bus到镇中心$20/人,我们4人乘3次出租先后到Alta博物馆,Alta北极光教堂,最后从镇中心回码头,共约$15/人.
D7 Honningsvaag Norway, mostly cloudy 46 F/8 C 10 am - 1 am (next day)
邮轮10 am 停岸,Bren 在附近拿到租的车后开去North Cape(北角)。沿途风景秀丽,高山湖泊,未化的积雪,吃草的麋鹿/山羊,令人心旷神怡。
接着按YT的信息开车参加Bird Safari,买票时问能看puffins吗?“能,百分之百保证”。沿着美丽的岩石壁,船穿行至小岛到大岛,船长一路指点介绍各种不同的鸟。
首次看到那么多海鹦鹉,黑压压的一大片,“几百只”, 我没眼神地问;“几百万只” ,船长答:)。
手机抓拍不到大的海鹦鹉,干脆躲进船长室静心观看,让持“大炮”的朋友们忙活吧:)。红脚红/黑嘴的海鹦鹉,扑腾扑腾地在海面划水前行,速度飞快;船靠近时,迅速潜水,可爱极了。
看鸟归来驱车去观赏宁静祥和美丽的小渔村。
约7pm, 回邮轮吃晚餐 休息后9pm 驱车再去North Cape观看午夜阳光。遗憾的是山上笼罩着云雾,老天只赏脸给了几分钟太阳。
非常感谢热心仗义诙谐幽默驾驶技术高超的朋友,我们渡过了非常开心充实的一天。笑一笑,十年少,被逗得连续大笑的我,大概一日减龄回到了童年。
躲在船长室观鸟的懒人致敬Bren,Bird Safari冒着狂风酷冷在甲板拍的动态海鹦鹉!
北角的午夜阳光 (约11pm)
D8 At Sea mostly cloudy 37 F/3C
D9 Longyearbyen Norway,mostly cloudy 39 F/4C 9am - 1:30am (next day)
天气 tour 徒步 和靠岸时间的运用都超出预期。
船按时靠岸,上岸就见tour公司的人举牌接游客,对上名,按指点走上停在游轮旁的小游船。每个游客都有分配好的固定桌椅座位,我们坐在门旁,见到好景色跨出船舱就能拍照。
天气逐渐转好,蓝天白云 晴空万里下的湖光山色美得醉人。沿途看到不少动物,海鹰 海鹦鹉 岸边的海象 和成群(几十只)的白鲸鱼。
沿途还能远观挪威的几十个巨大卫星接收器和Global seed vault, 那的冰山下冷藏着全世界近一百万种的食物种籽以防世界性灾难。
美味午餐后,登Pyramiden岛参观,我们成了这条船今年的首批登陆游客。分3组先乘大巴,再跟着背枪的导游参观岛上的几栋大楼。
11小时的tour 满载而归,8pm 回邮轮吃好晚餐后赶去看完大半场show,然后徒步约2公里去Longyearbyen镇。这个人口约3000人的小镇创2项世界记录:位于世界最北端;世上唯一不准出生(因为没有国籍)与死亡 (因为dead body 无法降解)的地方。慢慢逛到镇中心往回走,到码头约12 pm, 花了约2小时,离开船还有一个半小时,又一天充分利用了靠岸时间。
D10 At Sea mostly cloudy 46 F/8C
【温馨提示】邮轮在海上手机没有信号,每人有150分钟的时间可以免费使用邮轮提供的internet. 但事实上试过几次都未成功,信号极弱速度极慢,几乎不能用,不想浪费时间放弃,最后账号还剩下100多分钟。船靠岸就有T-Mobile信号, International Pass的15 GB随便用。
D11 At Sea mostly cloudy 46 F/9C
D12 Akureyri Iceland, mostly cloudy 44F/7C 8am - 6:30 pm
参加迷人的 8 小时钻石圈tour,短程徒步冰岛北部的Godafoss waterfall (众神瀑布),经停米湖(Lake Myvatn),游Námaskarð 矿关地热区,往返2公里徒步看欧洲水量最大的Dettifoss (黛提瀑布,给80分钟时间),短距离徒步被90 米高悬崖围绕的马蹄形Ásbyrgi 冰川峡谷,最后在Tjörnes 半岛观看拍摄puffins。
D13 Isafjordur Iceland, mostly cloudy 40 F/4 C 8am - 6:30 pm
参加3.5小时的tour去看 Dynjandy (丁坚迪瀑布)。一路风光旖旎,上天把冰岛最美的天气给了我们。
回房间看到2张邮轮颁发的穿越北极圈 (北纬66°33')证书:)
D14 租车自驾冰岛黄金圈 黑沙滩
约7:30 am 下船取车自驾游黄金圈。开车到“世界最古老的民主议会会址”之称的Thingvellir NP (世遗 辛格维利尔国家公园),眺望辛格维利尔平原与辛格瓦尔德拉湖,短距离徒步美洲大陆板块和欧亚大陆板块交界的大裂缝;开车到盖锡尔地热区观间歇喷泉; 最后到冰岛最大的断层瀑布Gullfoss (黄金瀑布),目睹宽约 2500米的大瀑布奔腾不息咆哮轰鸣直泻32米后急坠于 72米深的峡谷之中。
下午开往Vik 游维克黑沙滩和Reynisfjara 海滩,观快速冷却熔岩形成的玄武岩柱。
夜宿 Vík。
D15 一早开车去山上小红教堂拍Vik的经典照,早餐后徒步维克小镇和维克黑沙滩。加油开回Reykjavík (雷克雅未克) ,途中游Seljalandsfoss (塞里雅兰瀑布) 和Skógafoss (斯科加瀑布),补游昨日遗漏的Kerid (克里德)天坑 。
下午打卡 Reykjavík几个景点:Harpa Concert Hall and Conference Centre (哈帕音乐厅和会议中心),The Sun Voyager (太阳航行者号), Rainbow Street Art (彩虹街)和Hallgrimskirkja church (哈尔格林姆教堂)。晚餐去
Reykjavik Kitchen 喝鱼汤 羊肉汤。夜宿Reykjavík。
D16 早餐后驱车去机场,距机场3公里处加满油,机场对马路还车,乘飞机经芝加哥回亚特兰大。
在机场又遇到2个第一次。首次使用这种新型的洗烘并用水龙头;首次看人带狗狗乘国际航班:)。
上飞机经过道时问LD,“还会来冰岛吗”? “会,来看极光”。对,再来乘一次包看到极光、看不到给免费再坐一次的邮轮:)。
谢谢浏览!祝夏安!
参考:挪威景观路 Senja:
https://www.nasjonaleturistveger.no/en/routes/senja/
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我近年只坐NCL,觉得他家的餐食还可以呀。
我喜欢自助餐,很少去餐厅吃饭,邮轮给的四个付费晚餐反到觉得是个负担。不去吧,免费的不去吃有点傻。去吃吧,觉得浪费时间。
你们第五天早上四点去拿tender ticket, 真辛苦啊,多坐几次邮轮就好了,gold member 的房卡就可以当tender ticket 用
你们的这个行程我看了几年了,一直很想去。退休后有时间了,一定去体验一下。
NCL star 虽是旧船,但是船上的活动我很喜欢。虽然说每条船都有拉伸课,还有伦巴舞,恰恰舞,队例舞,fun fitness dance课,但是细节和内容是不一样的,我很喜欢star 这条船。
我坐邮轮的首要考量是航线,到目前为止,我觉的NCL的航线是最好的,当然豪华邮轮除外。
觉得餐食还可以,后来发现一个主餐厅菜肴更好些就少去了。到付费餐厅吃饭是有点浪费时间,但邮轮在海上时和朋友边聊天边吃还是很不错的:)。
四点去拿tender ticket 是很辛苦,但我们一行中没有gold member 的房卡,他们中有人也乘过20多次邮轮,可能乘NCL的次数还不够:)。
这个行程你退休后有时间了值得去体验一下,因为陆路不能抵达Longyearbyen岛。
NCL star 船上的活动我们此行几乎未参加,聊天忙:)。
很同意你的观点:坐邮轮首要考量的是航线,这次选它就因它的航线,以后有机会有好的航线还会选它:)。
谢谢详细留言!
后来发现飞机落地就租车去还来得及。Lofoton当天来回8小时有点紧张,但非常值得。
地中海行程,坐过三次,从以色列海发到葡萄牙里斯本。地中海航线每家公司都有,NCL的行程没什么特别之处
加勒比海,也坐过好几次
挪威峡湾,好像也沒什么特别的
巴拿马运河,从巴拿马城到迈阿密,很多邮轮公司都有的行程
冰岛格陵兰,当时去格陵兰的邮轮公司只有两家,NCL和公主邮轮,公主邮轮价格是NCL的两倍
非州沿岸,从开普敦经马达加斯加,留尼旺岛到毛里求斯下船。马达加斯加的北部很难去到。要么坐两天四驱车单程,要么坐贵上天的老旧小飞机,所以我们17年去马达加斯加land tour 时没有去北部。
上面是我坐过的线路。没坐过的,有南太平洋,夏威夷列大溪地,阿拉斯加到东京,东南亚航线,澳洲新西兰,红海到印度,以及若干非州海岛的航线,
最有特色的一条线路是从里斯本或巴塞罗那沿非州西海岸到南非开普敦。塞内加尔,象牙海岸,安哥拉这些国家,如果不坐邮轮,我大概没机会去了。我本来都准备订票了,但是想到假期有限,二十天邮轮坐下来,不在非洲继续玩一阵子就太亏了,从开普敦飞北加二十几个小时呢,还是等退休了时间自由了再去
还有一条航线从毛里求斯经塞舌尔,留尼汪,斯里兰卡,马尔代夫,到新加坡。一路停十多个港口,也不是常规线路。
見到有人從Honningsvåg騎自行車去北角,三十多公里上坡下坡,真牛
在郵輪上拍到的北角
由于要打Yellow fever 疫苗关系退掉了,两个船交了$500 Cruise First,但得到$500 Match, 这$1000 用在了随后定的NCL Sky的跨洋轮上,白得了$500。你们打Yellow fever 了吗?
你说得对,Homer是不应该错过的。Homer、Valdez、Seward、Whittier虽然有相似性,但都不错。每个都坐了day cruise,加上Denali的小飞机tour、Brooks Falls的小飞机连水上飞机tour、Talkeetna的河上cruise,那么多tour,我是没嫌烦(有暗示:),挺enjoy的:)
我受了你bid商务舱的启示,也bid了一下升级格林兰邮轮的船舱,未知结果如何。因为还没发生,轮船与时间就不提了哈:)
不过我们对历史、文化、人文民俗的兴趣远远大于自然风光,阿拉斯加再次证明了这一点。这点在有些人那里表现得更明显,你应该也感受到了哈。我尽量平衡自己的感受,花了那么多钱,如何提升旅游的感觉,需要一定的努力:)
由于假期不够,退休后再考虑。
我的黄热病疫苗是16年打的,都快过期了。
今年二月坐开普敦到毛里求斯邮轮,到了毛里求斯不让下船,又在船上住了两天,因为可能有人感染霍乱。我赶紧让队友给医生发短信,问我有没有打过霍乱疫苗,结果是没有。唉,常在贫穷国家行走,身上的疫苗自己都不记得有多少了
我们今年二月坐的就是你说的第二个行程。玩得特别开心,绝对不虚此行
一眼看上3条,不知时间衔接上是否可行?不知这里的邮轮大咖是否连接乘过?即把最有特色的一条线路 (里斯本或巴塞罗那沿非州西海岸,经塞内加尔,象牙海岸,安哥拉到南非开普敦。 ) + 你乘过的线路 (从开普敦经马达加斯加,留尼旺岛到毛里求斯下船)+ 毛里求斯经塞舌尔,留尼汪,斯里兰卡,马尔代夫,到新加坡。
不久前看到一个澳洲新西兰的航线非常好,除西北那条景观路外(可以租车自驾弥补),几乎停留我们在新西兰岛自驾停的所有点。我猜你说的是这条航线:)。
你没有乘过的南太平洋,夏威夷列大溪地,阿拉斯加到东京,东南亚航线,澳洲新西兰,红海到印度,我也要好好研究起来:)。
再次谢谢你!
要是提前1周到10天到Tromso, 挪威北部就无遗憾了:)。
后来才知有晚餐和下午茶。与我头天在Senja岛(价格高许多只有早餐)的相比,太划算了,只有$150。Clarion Collection Hotel Aurora,4星,你要订选靠海景的那边,就是我第2天第6张照片的景。
有类似你第2张的照片,是同行的朋友拍的,我们当时在自助餐厅吃早餐:)。
谢谢你的照片!
哈哈哈,玩迷很有同感:))! day cruise,加上Denali的小飞机tour、Brooks Falls的小飞机连水上飞机tour、Talkeetna的河上cruise,tour多多益善!
同行的朋友曾成功bid到阳台房,但此行没有。祝你成功!不成功也无所谓,很好玩的事情:)。
知道你们对历史、文化、人文民俗的兴趣远大于自然风光,两头兼顾在阿拉斯加不易做到,天气不好心情也跟着差。你们游了那么多好玩的地方,提升旅游的满意度需要蛮大的努力:)。 格陵兰也是看自然风光哦,先降低期待值,也许能提高满意度:))。对了,祝你们看到北极熊!
很喜欢挪威的自然风光,也许以后也考虑一次邮轮游
要打Yellow fever 疫苗,我们不想打,订了又退掉了。
你可以在vacationsToGo网页上左边 FastDeal Lookup 输入14165 和14302 查看详细情况。
没去过北部挪威,去乘一次邮轮一网打尽:)。
不想打?没什么副作用啊。
去阿拉斯加游之前来风情坛找攻略读到你的好游记,迟到的感谢!
我们已不年轻啦:)。 据说老年人打疫苗后反应比年轻人要小,我们打黄热病疫苗后几乎没反应,俩人玩笑说那小注射器内是否有药水:))。
看到路上有驴友生病,你觉得跟邮轮人口密度大有关吗?我挺容易感冒的。这次从意大利回家,后面座位的人一路咳嗽,我被传染到家后没两天也躺到了。还好这是回程,如果是路上生病可耽误事了。
从NN年前乘地中海邮轮时开始的,加上后来的俄罗斯河轮就更有瘾了:)。 但自驾游更适合那些大面积需要玩几天以上的,所以这些年来一直是首选。根据这次的邮轮+自驾经验,觉得你们爱徒步的也能尝试,找条合适的航线,头尾去爬山:)。
我们一行前前后后,包括到家后生病的,几乎全军覆没。我觉得主要原因大部分是自己造成的,包括没注意防冷,过度运动,没注意休息,这3项中任何一项都会造成免疫力下降,这种情况下在邮轮密闭环境与人近距接触后都易感染。
你到家也病倒啦,可能是你徒步太辛苦才在飞机上被传染。真幸亏是回程,好好休息,抱抱!