姚先生说：
‘和老红军老八路对坐，沒个话。一眼看得出不是一类人。但尊敬着：“他们上战场，死帮你，不怕死。”
闻而恸。如见生命之树。’
独库公路赫赫有名，从北疆的独山子到南疆的库车，曲曲弯弯地翻越天山，大部分路段山路崎岖，不宽，双向各只有一个车道，好几截非常险峻，只在夏季通车。雪山、草地、湖泊、羊群、戈壁，大好河山。
这条路原属于战备国防公路，全长561公里，数万名工程兵靠铁锨、镐头、铁钻修了近十年，于1983年通车。在乔尔玛山一段的大桥南端有座独库公路烈士纪念碑，后面埋葬着168名年轻的生命，他们死帮过新疆。
有位叫陈俊贵的老人在纪念碑、墓碑旁守护了三十余年。他是当年的筑路兵，刚入伍到天山修路不久，他所在的班遭遇大雪封山，漫长的等待救援中，干粮吃完了，班长郑林书和副班长罗强将最后一个馒头让给了新兵陈俊贵，让他活了下来。复员回乡成家后，他挂念遥远的荒山里没人陪伴的战友，说服家人一起返回天山。在雪山脚下，他搭起窝棚，开出一小块地，就这样带着家人孤零零地在没有人烟的深山里守墓很多年，曾因交不起孩子的学费自杀，被救起。独库公路开放为观景旅游路后，他成了烈士陵园的讲解员，给游客们讲述筑路的故事。
没有上战场，粮绝、泥石流、雪崩、隧道坍塌时，“死帮你，不怕死。”
闻而恸。如见生命之树。
2022年6月26日
乔尔玛独库公路纪念碑
图片来自https://travel.qunar.com/p-pl5010033
图片来自https://www.binzhouw.com/app/detail/178/187229.html
图片来自https://zhuanlan.zhihu.com/p/386461906
独库公路
附：
视频：這就是新疆獨庫公路火的理由，15天全程拍攝，最完整的立體展示【想落天外|新疆行記33】
更多我的博客文章>>>
成就了守墓人，彰显了中华文化自古以来的天地之心 - 不需要知道什么经论，只是去践行，圣贤教化的继续，渗透在普通人的心里。
全靠苦干。现在中国基建已经独步全球，被誉为基建狂魔。我大学刚毕业时的工作单位就是现在的中交建，是由中国路桥和中国港湾及中国振华合并而成，现在和中铁建设成为中国基建的两大支柱企业。现在不仅中国的港口、路桥和铁路由他们承建，一带一路的基建工程也基本都由这俩家公司总包。我刚参加工作时，日本的工程建筑技术和机械我们羡慕的要命，现在日本基建早被甩到身后了。日本承包的巴西跨海大桥和越南跨海大桥，刚建成就垮塌了，后来都是中国接手，全部顺利完工。
姚先生说：
‘和老红军老八路对坐，沒个话。一眼看得出不是一类人。但尊敬着：“他们上战场，死帮你，不怕死。”
闻而恸。如见生命之树。’
独库公路赫赫有名，从北疆的独山子到南疆的库车，曲曲弯弯地翻越天山，大部分路段山路崎岖，不宽，双向各只有一个车道，好几截非常险峻，只在夏季通车。雪山、草地、湖泊、羊群、戈壁，大好河山。
这条路原属于战备国防公路，全长561公里，数万名工程兵靠铁锨、镐头、铁钻修了近十年，于1983年通车。在乔尔玛山一段的大桥南端有座独库公路烈士纪念碑，后面埋葬着168名年轻的生命，他们死帮过新疆。
有位叫陈俊贵的老人在纪念碑、墓碑旁守护了三十余年。他是当年的筑路兵，刚入伍到天山修路不久，他所在的班遭遇大雪封山，漫长的等待救援中，干粮吃完了，班长郑林书和副班长罗强将最后一个馒头让给了新兵陈俊贵，让他活了下来。复员回乡成家后，他挂念遥远的荒山里没人陪伴的战友，说服家人一起返回天山。在雪山脚下，他搭起窝棚，开出一小块地，就这样带着家人孤零零地在没有人烟的深山里守墓很多年，曾因交不起孩子的学费自杀，被救起。独库公路开放为观景旅游路后，他成了烈士陵园的讲解员，给游客们讲述筑路的故事。
没有上战场，粮绝、泥石流、雪崩、隧道坍塌时，“死帮你，不怕死。”
闻而恸。如见生命之树。
2022年6月26日
乔尔玛独库公路纪念碑
图片来自https://travel.qunar.com/p-pl5010033
图片来自https://www.binzhouw.com/app/detail/178/187229.html
图片来自https://zhuanlan.zhihu.com/p/386461906
独库公路
图片来自https://zhuanlan.zhihu.com/p/386461906
附：
视频：這就是新疆獨庫公路火的理由，15天全程拍攝，最完整的立體展示【想落天外|新疆行記33】
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搬起石头砸自己的脚 使命及其它，给姚先生与卿宝 谎言与铁轨 五古 端午 和小谢 你的脸上还有微笑吗，甚至......大笑成就了守墓人，彰显了中华文化自古以来的天地之心 - 不需要知道什么经论，只是去践行，圣贤教化的继续，渗透在普通人的心里。
全靠苦干。现在中国基建已经独步全球，被誉为基建狂魔。我大学刚毕业时的工作单位就是现在的中交建，是由中国路桥和中国港湾及中国振华合并而成，现在和中铁建设成为中国基建的两大支柱企业。现在不仅中国的港口、路桥和铁路由他们承建，一带一路的基建工程也基本都由这俩家公司总包。我刚参加工作时，日本的工程建筑技术和机械我们羡慕的要命，现在日本基建早被甩到身后了。日本承包的巴西跨海大桥和越南跨海大桥，刚建成就垮塌了，后来都是中国接手，全部顺利完工。