前言：作者是一位生长在新疆南疆的库车城（古代西域三十六国中的龟兹国）的先生，写他在七十年代初跟他父亲去库车北边大山中四天经历的回忆。那山据说叫阿艾山，是天山山脉的一部分。
首先给各位看一下库车的街景：
正文：
一九七一年，我在库车乡下做知青的大姐得到了一个钢铁厂招工的名额，开始去那里做焊工。钢铁厂在库车北侧遥远的大山中，我爸放心不下女儿，几个月后他教书的库车二中放暑假，他决定去深山里的厂区去探望大姐，就带了正在读初中的我同去。
这并非库车城附近唯一的古城，五年后我高中毕业那年夏天，第一次去西边的阿克苏市，汽车离开库车城进入戈壁滩一段距离后，我又见到另一座古城废墟。我们库车城附近的戈壁之中居然有两座古城废墟，这多么神奇！
我们的汽车没在废墟旁停下来，继续沿着河边的路向着越来越近的山驶去。渐渐地，我们终于到了那青蓝色巨大的山峰脚下。库车河把连绵的山劈开出一个向右边偏斜的狭窄山口，犹如在一堵冲天的高墙上打开窄窄的一扇门。
山口两边高高耸立的几座山峰如同参差不齐的巨剑，一柄柄紧绑在一起直刺向天空。这些冲天的山峰上光秃秃的没一棵草，不知多少万年的戈壁大风把它们吹成各种奇特的扭曲构状，在极度的寂静苍凉中向来往的人们展示着它无比壮观的身躯。
在这些无边际的山峦中，有的山由一块单个参天巨石形成，高高的山头的多个侧面被大风吹出一道道斜沟；有的山由多个巨大的石块堆积而成；也有的山是碎石块与沙子以不同方式挤压而成。山的颜色，质地和形状都千奇百怪、而且不停变换：时常这一大段山是一种颜色与风格，到下一段又立刻呈现出另外一种颜色与风格，令人应接不暇、诧异不已，似乎最出色的艺术家花费毕生的时间，也做不出这种不断变换、气势恢宏的绝世艺术品。而我们的卡车在这些连绵的冲天山峰之间行驶，宛如一只小蚂蚁在一堆望不到边的巨石中穿行。多年来牲畜走、车轮压而形成道路则一直沿着蜿蜒曲折的库车河向前伸展，时而在河这边、时而在那河边，在河道宽敞之处有时干脆就是河道的一部分。
在中国的大西北，几乎所有的长途路都是沿着曲曲折折的河道而建，比如从陕西到甘肃行程曾经要几天几夜的火车与汽车道都是沿着黄河走。在新疆境内由北疆吐鲁番到南疆的库尔勒这曾要用三天时间走的汽车路也是沿着河道而穿越连绵不断的天山山脉。道路这样修建可大大减少劳动量和费用，因为这些自远古就形成的河道劈开了沿途无数的大小山峰，沿河道建路就不需要无休无止地上山下山，也不用去打通数不清的隧道。它唯一的缺点是道路得随着河道绕许多弯，从起点到终点的实际路程比直线距离多了许多。这种自古以来一直沿用的修路法到改革开放多年后的高铁时代才根本改变，现今中国打通隧道、建桥的能力都达到了全球最高水平。这沿河修路的道理是我之后在多年的旅途中逐步体会出的，而这次去钢铁厂是我第一次目睹沿河修筑的路，从进山开始的漫长的路上，我们的车一直沿着千回百转的库车河才得以穿过无边无际的一座座高山。
汽车在这无边的山峰之海中艰难曲折地走了五六个小时后，抵达了有人烟气息的库车煤矿。这座煤矿每年出产不少高质量的煤炭，是库车工业与民生能源的主要来源，大约有上百名煤矿工人、管理人员与他们的家眷住在这里，是库车北面山群里的一个重镇。曾在库车第四小学教书的洪老师被派到这里教小学生，他们一家住在这里已有七、八年。我们下车在煤矿小镇上休息了一会，喝水、上厕所，然后卡车换了方向，开始沿着一条偏离库车河道的小路行驶，继续在山路上颠簸约一两个小时后，终于到达了钢铁厂。
钢铁厂总部建在一块面积大约有数百亩的山中平地上。这块地大部分依然是未开垦的荒野，只有中间一小部分做了平整后盖了几栋单层土块平房。离这些房子两三百米处有一座炼铁高炉，高炉边有两间简易的车间，整个钢铁厂显得很荒凉。这里许多库车二中学生出身的员工自然认得我爸，他们告诉我爸说我大姐这段时间在深山中的挖矿基地上班，不在厂部。于是我们在厂招待所住了一个晚上，第二天上午随着一辆去挖矿基地的卡车去了那里。
到达挖矿基地后，看见半山坡上紧挨者几座高大的山峰下有一栋新盖的平房，里面便住着我大姐和约十位老二中的学生，大约男生住三间房，女生住两间，还有两间是办公室。这里比总部地势更高、也更荒野，是货真价实的深山老林。大姐见到我们很惊喜，给我们倒水并找来御寒的棉衣。其他的年轻人也来热情地问候寒暄，很是友好真诚。
与厂部人的死气沉沉、面无表情不同，这些年轻人乐观开朗。他们几乎全是二中在文革前的学生，也都是我爸的学生。恰巧就在这几天美国国务卿基辛格第一次访华，并与中国政府联合发表了简短的公告，说基辛格博士访华与中国政府做了会谈，中国政府邀请尼克松总统在最近合适的时间访华，尼克松总统愉快地接受了这一邀请。这则新闻当时惊动全球。我在他们男生宿舍里见到那两天的《参考消息》报纸上八个版面上全是世界各国新闻社对此事的简短报道。显然那些新闻社因为太突然而来不及多说什么 ，只有“公告像炸弹似地震动亚洲”，“公告像炸弹似引起欧美多国激烈反响”等等特别简短的报道。日本和台湾对此反应也非常激烈。
这些深山里的人谈起此事都喜气洋洋面带微笑，大家都认为这是我国罕见的外交大成功。中国最近二十来年里一直与美国作对，到了文革中又与苏联日益敌对，在边境上几度武装冲突，几乎到了战争边沿。同时中国当时在世界上十分孤立，在欧洲唯一铁杆朋友是被毛泽东称为“一盏欧洲的社会主义明灯”的弹丸小国阿尔巴尼亚。这次美国国务卿秘密访华，自然是局面大为好转的迹象，在文革乱局的重重乌云中透入了一缕阳光。
这群人中有我见过多次的姓汪的小伙。他比我大不少，以前从未跟我说过话，这次见我分外友善，我什么好奇的询问都得到他微笑、周到地回答解说。这些年轻人中当时正在流行一个顺口溜，我听到他们不同人先后念了好几次，每次念完大家都会心地一起笑，非常有趣，于是记在脑子里，很多年后还说给我的朋友和儿女听。
这些人中唯一年纪大些的是位约四十来岁的探矿工程师，他与一群年轻人相处得友好而愉快，时常随着他们一起说笑。他与我爸谈了一会李四光，告诉我爸李四光是世界第一流的地质学家，大庆油田就是根据李四光预测而成功发现的。
这地方的海拔大约有四千多米，天气多变，我们到这里后半天内就经历了几次大太阳、转阴、下雨、又是大太阳的变化，让我感到分外惊奇。到晚上冷风刺骨气温降低了许多，白天穿着衬衣的我们必须裹上棉衣才行。昨天在乘车入山的路上有位三十来岁的女子说她有高山反应感到头痛，当时那一段山路海拔上升到三千多米。现在这里海拔又高了约一千米，而爸爸和我都没任何反应。我自己想这可能由于我从小生长在海拔约两千米的库车城，对高山的适应能力强。
下午我独自到旁边的山里溜达了一圈，几步外就见到各种形状的山峰，有巨大的石头和裂缝，非常雄伟。这一段的山里长着一些植物草木，与昨天进山的一路上、离库车河仅几米外就极度干燥、寸草不生的荒山不同。我往山上爬了十几米，前面山太陡而高，再爬很危险。于是我四处张望，看见岩石缝隙中的一种草上长着半透明的黄色小野果，只有四分之一个桑葚的大小，看起来如同几缕桑葚的肉瓣。我摘了尝尝还挺甜，也多汁，就吃了几个，又折下几个小枝带回宿舍。一位姓马的女孩看了笑着告诉其她女生，让她们看我采摘了什么来。或许我是第一个来到这钢铁厂深山营地的半大孩子，感到这里的人对我都笑盈盈的。
第二天我跟着这些年轻人去山上伐木。卡车拉着我们来到一个两侧都是高山、中间有条河流的宽阔的山沟里。这里是青翠的一片绿色，长着红柳和一些我从来没见过的高大的草与植物，不少植物还开着鲜艳的花朵。那条河大约有五六米宽，河水极其清澈而湍急，水则冰冷刺骨。两座高山顶上还覆盖着白白的积雪，那是这条河水的源泉。山顶上的积雪化了才不多久就流经这里，所以河水非常冷。这真是一个生机勃勃的山中洁净之地，在碧蓝天空的笼罩下，宛如一片美丽的仙境。
我们就这样又往上爬了一程后，青年人停下来开始伐木，我则在这树林中好奇地转悠查看。这郁郁葱葱的原始松树林中长着各种我没过的花草；在树下潮湿的泥土和草上，我见到数种外壳颜色和形状都不同的的蜗牛，这很让我惊奇而开心。从小到大，这是我第一次见到蜗牛，此前我只在书上见过蜗牛、螃蟹，青蛙与蝉，而库车城与附近的农村中根本没这些动物，只有癞蛤蟆与各种昆虫。
那些年轻人在松树林中左挑右检，找到木材合适的树就伐倒。过了约三四个小时他们伐了几棵树后，我们一起下山乘车回去吃午饭。我问他们为什么那片大树长在高山的上半部，而下半部却光秃秃地没树？他们说在天山山脉这一段只有高到海拔五千多米上的山峰上才会下雨下雪，低于这高度的地方则终年都无雨雪，所以在山峰高于五千米的山上才会有常年厚雪的积累，也才会有雪水融化流下来成河。而天山上的树林只长在顶峰上有积雪、高于三千五百米的的背阳的阴面山坡上；朝阳面山坡上则寸草不生。这何等奇特，真让人开眼界！
第三天上午大姐带着爸爸和我去看铁矿山。我们步行走了一段路后，见到一个不高的山坡上有很大一片大如西瓜、小如拳头的碎石块，据说这些都是炸出来的矿石，有几十个人在山坡上用手从中挑拣着含铁量高的矿石。我从那些石块上跳着走过去；我爸走到在那里犹豫了一下，然后想俯身爬过去，我大姐看见了赶快过来扶着我爸慢慢走了过去。回来后我爸告诉我他小时曾从很高的地方摔下过一次，所以恐高，见到这种极度凸凹不平的路就感到紧张。
这天下午爸爸和我告别了大姐和这里友好的年轻人，乘卡车回到了钢铁厂厂部。爸爸带我去打听来日回库车的汽车，得知最近三天都不会有车去城里，但每天都有车去煤矿拉煤。爸爸考虑再三后决定先乘车去煤矿，到那里我们再找回库车的车。在那个年代库车根本没有拉人的交通车，个人的远程交通好像完全不在政府的考虑之中，所以做远途旅行的人都要自己想办法找拉货的汽车，然后坐在大卡车上和货物一起走。
我们又在厂部住了一晚，第二天上午乘车离开钢铁厂，大约十一点到了库车煤矿。我们在那里打听去库车的车，但没人能告我们。很快就有十几个也要去库车城的人聚集在煤矿镇的出口，我们一起在路边毛泽东语录碑下等着。时而有拉了煤炭回库车城的卡车自煤矿出来经过这里，但那些司机都不愿意拉我们，开车一冲而过。我们失望地等了一辆又一辆 ，过了中午眼看着天上耀眼的太阳开始向西偏移，虽然着急却也没办法。直到下午两三点时，终于有位拉煤的过路卡车司机同情我们，同意让我们坐在他卡车车厢的煤炭堆上回库车。我们兴高采烈地赶紧爬上那辆卡车，各自在屁股下垫一个东西后坐在了乌黑的煤堆上。这辆装满了煤和人的车在下午灿烂的阳光下，沿着崎岖不平的库车河边的山路摇摇晃晃地往库车走。汽车先后有两次在过河时陷在泥沙中卡住不能出来，我们大家都下车在轮子底下垫了大小石块，然后司机边开动马达我们边在后边推，终于把车推了出去。
天黑以前我们路过一片绿树成荫的农庄，路边的杏树上居然结满了半边是红色的那种红脸蛋杏子。司机停下车，我们有些人买了一些分给大家吃。库车县附近农村的杏子两三周前就过季节了，同车的人说由于山里气温低杏子也成熟的晚，所以这里现在依然有杏子。车再往前走天很快就黑了。随着汽车在蜿蜒的山路上抖动着向前爬行，高悬在天上的明月好像在耸立着的山峰之间游走，一会儿在这山座峰之上，一会儿又在那两座山峰的夹缝之间，一直陪着我们。路边形色多样的高耸山峰在夜里黑沉沉不发一声，如同一群沉睡的怪兽，而这怪兽好似无边无际，让我们见了一群又一群。
到晚上十点多许多人开始打瞌睡，我看了几个小时的山，到这时也熬不住了，把头伏放在我爸的膝盖上。爸爸看着我笑笑，让我趴在他膝上睡，我很快睡着了。等他叫我醒来已是晚上十二点多，车这时已经停在库车县人民医院门前，坐在煤炭上的人各自爬下车，向司机道谢后各回各家。爸爸和我在通往我家的那条路上走着，半夜里我熟悉无比的路上空无一人，到家后妈妈见我们顺利回来很高兴。
此次去库车城北边的深山让我大开眼界，看到戈壁中的古城废墟，奇特壮观的群山，知道山里有大片的树林，有多座雪山和山下清澈湍急的河流，对新疆和库车的地貌的了解也由此大为增加，收获实在不小。
附：关于古龟兹城苏巴什寺：https://baike.baidu.com/item/苏巴什佛寺遗址/12613323
注意本文中的相片俱由网上下载，非作者所拍。
好奇，他们砍树做什么？建房还是烧碳炼铁？
2013年我们去了库车：https://blog.wenxuecity.com/myblog/22416/201310/23079.html
库车往北的独库公路可以穿过大山到疆北，想过这么走一次，不知道能不能见到你朋友姐姐的钢铁厂？
我估计是当木材。新疆煤量大，又守着一个煤矿，很定不靠烧炭炼铁。那个钢铁厂据说已经倒闭了，我也没去过，不知道路有没有被封。回头打听一下在来报告。
谢谢链接，真是高产作家呀！等一下拜读。
致雪莲
龟兹冰河环雪山， 古城孤悬剑门关。 大漠风卷汉唐月， 玄莊足迹尤在前。
矿的规模不大，但属于优质矿，现在路也通着，可以去 :)
前言：作者是一位生长在新疆南疆的库车城（古代西域三十六国中的龟兹国）的先生，写他在七十年代初跟他父亲去库车北边大山中四天经历的回忆。那山据说叫阿艾山，是天山山脉的一部分。
首先给各位看一下库车的街景：
苦核杏不同。所以百年间传诵着谚语“吐鲁番的葡萄鄯善的瓜，库车的杏子一朵花” (图片来自网络)
库车维族老乡喜爱以驴代步，家中常养着新疆种小毛驴，访亲进城时常挎着驴或赶驴车去，
所以库车街头与集市上常见成群的毛驴。驴不似马暴躁，比牛快许多，且耐力出色，很是易养而实用。
近二三十年维族老乡家汽车摩托日益普及，在道路上开始与驴平分天下 (图片来自网络https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/Z3FfpNZKGIkP3H6yj5O6MUjUzo0TCVpBNBpPOq8a1dnpdGEdiae4cEibfic1
HVv4Gj9J05lFcaZQRtnkib1W3VIVTw/640?wx_fmt=png&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1)
正文：
一九七一年，我在库车乡下做知青的大姐得到了一个钢铁厂招工的名额，开始去那里做焊工。钢铁厂在库车北侧遥远的大山中，我爸放心不下女儿，几个月后他教书的库车二中放暑假，他决定去深山里的厂区去探望大姐，就带了正在读初中的我同去。
这天一大早，我们随便吃了早饭，匆匆步行了几公里赶到库车老城第六小学大门侧面。我们在路旁跟另外二十几个人等了半小时后，爬上了一辆去钢铁厂的解放牌卡车。那辆卡车车厢上堆放着许多塞满东西的麻袋，我们这些人各自在麻袋上选了个能坐的地方挤着坐下。不久汽车启动，向北驶过城北区、经过在乡下的库车新城水库，然后离开绿色的农区，进入了只有稀稀拉拉的骆驼刺的大戈壁。这片戈壁尽头就是我自小每天都看到的、发着神秘淡蓝色光的遥远山脉。从小至今我一直在库车城与附近几公里的范围内生活，从没向北走到过这样远，心中充满了好奇，一路上睁大着眼睛不停地四处张望。 汽车在荒凉的戈壁滩中走了十几公里后，前面突然出现了一大片残墙断壁的废墟，大约有几十座房子的规模。废墟右边是一条挺宽但水不多的河流，后来我知道这是库车河。库车河的河滩在这里特别宽，有上百米。在河对岸的波浪般的高坡上，远远地可以看到废墟的另外一部分，规模比这边好像还大，看起来也保存得更好。我们这侧废墟中有一个圆台状的高建筑，像是座古老的庙宇。库车河两侧这片的废墟群都是用土块和泥巴建的，与现在库车老城与新城的建筑用的材料相同。这并非库车城附近唯一的古城，五年后我高中毕业那年夏天，第一次去西边的阿克苏市，汽车离开库车城进入戈壁滩一段距离后，我又见到另一座古城废墟。我们库车城附近的戈壁之中居然有两座古城废墟，这多么神奇！
我们的汽车没在废墟旁停下来，继续沿着河边的路向着越来越近的山驶去。渐渐地，我们终于到了那青蓝色巨大的山峰脚下。库车河把连绵的山劈开出一个向右边偏斜的狭窄山口，犹如在一堵冲天的高墙上打开窄窄的一扇门。
山口两边高高耸立的几座山峰如同参差不齐的巨剑，一柄柄紧绑在一起直刺向天空。这些冲天的山峰上光秃秃的没一棵草，不知多少万年的戈壁大风把它们吹成各种奇特的扭曲构状，在极度的寂静苍凉中向来往的人们展示着它无比壮观的身躯。
汽车进入了自巨峰劈开的山口后，只见里面更是连绵不断的一座座山峰。它们时高时低，不同的山峰分别呈现深红色、浅红色、各种黄色和多层次的灰色；而库车河在这些山峰之间劈开了一道时宽时窄的渠沟，弯弯绕绕地通向那无边无际的大山深处。我自小就向往着城北远处的大山群，今日终于来到了这山中，看着如此荒凉又无比奇妙的景致，不由地被这景色震撼，一路不停歇地一会儿仰头、一会儿又向两侧张望。在这些无边际的山峦中，有的山由一块单个参天巨石形成，高高的山头的多个侧面被大风吹出一道道斜沟；有的山由多个巨大的石块堆积而成；也有的山是碎石块与沙子以不同方式挤压而成。山的颜色，质地和形状都千奇百怪、而且不停变换：时常这一大段山是一种颜色与风格，到下一段又立刻呈现出另外一种颜色与风格，令人应接不暇、诧异不已，似乎最出色的艺术家花费毕生的时间，也做不出这种不断变换、气势恢宏的绝世艺术品。而我们的卡车在这些连绵的冲天山峰之间行驶，宛如一只小蚂蚁在一堆望不到边的巨石中穿行。多年来牲畜走、车轮压而形成道路则一直沿着蜿蜒曲折的库车河向前伸展，时而在河这边、时而在那河边，在河道宽敞之处有时干脆就是河道的一部分。
在中国的大西北，几乎所有的长途路都是沿着曲曲折折的河道而建，比如从陕西到甘肃行程曾经要几天几夜的火车与汽车道都是沿着黄河走。在新疆境内由北疆吐鲁番到南疆的库尔勒这曾要用三天时间走的汽车路也是沿着河道而穿越连绵不断的天山山脉。道路这样修建可大大减少劳动量和费用，因为这些自远古就形成的河道劈开了沿途无数的大小山峰，沿河道建路就不需要无休无止地上山下山，也不用去打通数不清的隧道。它唯一的缺点是道路得随着河道绕许多弯，从起点到终点的实际路程比直线距离多了许多。这种自古以来一直沿用的修路法到改革开放多年后的高铁时代才根本改变，现今中国打通隧道、建桥的能力都达到了全球最高水平。这沿河修路的道理是我之后在多年的旅途中逐步体会出的，而这次去钢铁厂是我第一次目睹沿河修筑的路，从进山开始的漫长的路上，我们的车一直沿着千回百转的库车河才得以穿过无边无际的一座座高山。
汽车在这无边的山峰之海中艰难曲折地走了五六个小时后，抵达了有人烟气息的库车煤矿。这座煤矿每年出产不少高质量的煤炭，是库车工业与民生能源的主要来源，大约有上百名煤矿工人、管理人员与他们的家眷住在这里，是库车北面山群里的一个重镇。曾在库车第四小学教书的洪老师被派到这里教小学生，他们一家住在这里已有七、八年。我们下车在煤矿小镇上休息了一会，喝水、上厕所，然后卡车换了方向，开始沿着一条偏离库车河道的小路行驶，继续在山路上颠簸约一两个小时后，终于到达了钢铁厂。
钢铁厂总部建在一块面积大约有数百亩的山中平地上。这块地大部分依然是未开垦的荒野，只有中间一小部分做了平整后盖了几栋单层土块平房。离这些房子两三百米处有一座炼铁高炉，高炉边有两间简易的车间，整个钢铁厂显得很荒凉。这里许多库车二中学生出身的员工自然认得我爸，他们告诉我爸说我大姐这段时间在深山中的挖矿基地上班，不在厂部。于是我们在厂招待所住了一个晚上，第二天上午随着一辆去挖矿基地的卡车去了那里。
到达挖矿基地后，看见半山坡上紧挨者几座高大的山峰下有一栋新盖的平房，里面便住着我大姐和约十位老二中的学生，大约男生住三间房，女生住两间，还有两间是办公室。这里比总部地势更高、也更荒野，是货真价实的深山老林。大姐见到我们很惊喜，给我们倒水并找来御寒的棉衣。其他的年轻人也来热情地问候寒暄，很是友好真诚。
与厂部人的死气沉沉、面无表情不同，这些年轻人乐观开朗。他们几乎全是二中在文革前的学生，也都是我爸的学生。恰巧就在这几天美国国务卿基辛格第一次访华，并与中国政府联合发表了简短的公告，说基辛格博士访华与中国政府做了会谈，中国政府邀请尼克松总统在最近合适的时间访华，尼克松总统愉快地接受了这一邀请。这则新闻当时惊动全球。我在他们男生宿舍里见到那两天的《参考消息》报纸上八个版面上全是世界各国新闻社对此事的简短报道。显然那些新闻社因为太突然而来不及多说什么 ，只有“公告像炸弹似地震动亚洲”，“公告像炸弹似引起欧美多国激烈反响”等等特别简短的报道。日本和台湾对此反应也非常激烈。
这些深山里的人谈起此事都喜气洋洋面带微笑，大家都认为这是我国罕见的外交大成功。中国最近二十来年里一直与美国作对，到了文革中又与苏联日益敌对，在边境上几度武装冲突，几乎到了战争边沿。同时中国当时在世界上十分孤立，在欧洲唯一铁杆朋友是被毛泽东称为“一盏欧洲的社会主义明灯”的弹丸小国阿尔巴尼亚。这次美国国务卿秘密访华，自然是局面大为好转的迹象，在文革乱局的重重乌云中透入了一缕阳光。
这群人中有我见过多次的姓汪的小伙。他比我大不少，以前从未跟我说过话，这次见我分外友善，我什么好奇的询问都得到他微笑、周到地回答解说。这些年轻人中当时正在流行一个顺口溜，我听到他们不同人先后念了好几次，每次念完大家都会心地一起笑，非常有趣，于是记在脑子里，很多年后还说给我的朋友和儿女听。
这些人中唯一年纪大些的是位约四十来岁的探矿工程师，他与一群年轻人相处得友好而愉快，时常随着他们一起说笑。他与我爸谈了一会李四光，告诉我爸李四光是世界第一流的地质学家，大庆油田就是根据李四光预测而成功发现的。
这地方的海拔大约有四千多米，天气多变，我们到这里后半天内就经历了几次大太阳、转阴、下雨、又是大太阳的变化，让我感到分外惊奇。到晚上冷风刺骨气温降低了许多，白天穿着衬衣的我们必须裹上棉衣才行。昨天在乘车入山的路上有位三十来岁的女子说她有高山反应感到头痛，当时那一段山路海拔上升到三千多米。现在这里海拔又高了约一千米，而爸爸和我都没任何反应。我自己想这可能由于我从小生长在海拔约两千米的库车城，对高山的适应能力强。
下午我独自到旁边的山里溜达了一圈，几步外就见到各种形状的山峰，有巨大的石头和裂缝，非常雄伟。这一段的山里长着一些植物草木，与昨天进山的一路上、离库车河仅几米外就极度干燥、寸草不生的荒山不同。我往山上爬了十几米，前面山太陡而高，再爬很危险。于是我四处张望，看见岩石缝隙中的一种草上长着半透明的黄色小野果，只有四分之一个桑葚的大小，看起来如同几缕桑葚的肉瓣。我摘了尝尝还挺甜，也多汁，就吃了几个，又折下几个小枝带回宿舍。一位姓马的女孩看了笑着告诉其她女生，让她们看我采摘了什么来。或许我是第一个来到这钢铁厂深山营地的半大孩子，感到这里的人对我都笑盈盈的。
第二天我跟着这些年轻人去山上伐木。卡车拉着我们来到一个两侧都是高山、中间有条河流的宽阔的山沟里。这里是青翠的一片绿色，长着红柳和一些我从来没见过的高大的草与植物，不少植物还开着鲜艳的花朵。那条河大约有五六米宽，河水极其清澈而湍急，水则冰冷刺骨。两座高山顶上还覆盖着白白的积雪，那是这条河水的源泉。山顶上的积雪化了才不多久就流经这里，所以河水非常冷。这真是一个生机勃勃的山中洁净之地，在碧蓝天空的笼罩下，宛如一片美丽的仙境。
我们就这样又往上爬了一程后，青年人停下来开始伐木，我则在这树林中好奇地转悠查看。这郁郁葱葱的原始松树林中长着各种我没过的花草；在树下潮湿的泥土和草上，我见到数种外壳颜色和形状都不同的的蜗牛，这很让我惊奇而开心。从小到大，这是我第一次见到蜗牛，此前我只在书上见过蜗牛、螃蟹，青蛙与蝉，而库车城与附近的农村中根本没这些动物，只有癞蛤蟆与各种昆虫。
那些年轻人在松树林中左挑右检，找到木材合适的树就伐倒。过了约三四个小时他们伐了几棵树后，我们一起下山乘车回去吃午饭。我问他们为什么那片大树长在高山的上半部，而下半部却光秃秃地没树？他们说在天山山脉这一段只有高到海拔五千多米上的山峰上才会下雨下雪，低于这高度的地方则终年都无雨雪，所以在山峰高于五千米的山上才会有常年厚雪的积累，也才会有雪水融化流下来成河。而天山上的树林只长在顶峰上有积雪、高于三千五百米的的背阳的阴面山坡上；朝阳面山坡上则寸草不生。这何等奇特，真让人开眼界！
第三天上午大姐带着爸爸和我去看铁矿山。我们步行走了一段路后，见到一个不高的山坡上有很大一片大如西瓜、小如拳头的碎石块，据说这些都是炸出来的矿石，有几十个人在山坡上用手从中挑拣着含铁量高的矿石。我从那些石块上跳着走过去；我爸走到在那里犹豫了一下，然后想俯身爬过去，我大姐看见了赶快过来扶着我爸慢慢走了过去。回来后我爸告诉我他小时曾从很高的地方摔下过一次，所以恐高，见到这种极度凸凹不平的路就感到紧张。
这天下午爸爸和我告别了大姐和这里友好的年轻人，乘卡车回到了钢铁厂厂部。爸爸带我去打听来日回库车的汽车，得知最近三天都不会有车去城里，但每天都有车去煤矿拉煤。爸爸考虑再三后决定先乘车去煤矿，到那里我们再找回库车的车。在那个年代库车根本没有拉人的交通车，个人的远程交通好像完全不在政府的考虑之中，所以做远途旅行的人都要自己想办法找拉货的汽车，然后坐在大卡车上和货物一起走。
我们又在厂部住了一晚，第二天上午乘车离开钢铁厂，大约十一点到了库车煤矿。我们在那里打听去库车的车，但没人能告我们。很快就有十几个也要去库车城的人聚集在煤矿镇的出口，我们一起在路边毛泽东语录碑下等着。时而有拉了煤炭回库车城的卡车自煤矿出来经过这里，但那些司机都不愿意拉我们，开车一冲而过。我们失望地等了一辆又一辆 ，过了中午眼看着天上耀眼的太阳开始向西偏移，虽然着急却也没办法。直到下午两三点时，终于有位拉煤的过路卡车司机同情我们，同意让我们坐在他卡车车厢的煤炭堆上回库车。我们兴高采烈地赶紧爬上那辆卡车，各自在屁股下垫一个东西后坐在了乌黑的煤堆上。这辆装满了煤和人的车在下午灿烂的阳光下，沿着崎岖不平的库车河边的山路摇摇晃晃地往库车走。汽车先后有两次在过河时陷在泥沙中卡住不能出来，我们大家都下车在轮子底下垫了大小石块，然后司机边开动马达我们边在后边推，终于把车推了出去。
天黑以前我们路过一片绿树成荫的农庄，路边的杏树上居然结满了半边是红色的那种红脸蛋杏子。司机停下车，我们有些人买了一些分给大家吃。库车县附近农村的杏子两三周前就过季节了，同车的人说由于山里气温低杏子也成熟的晚，所以这里现在依然有杏子。车再往前走天很快就黑了。随着汽车在蜿蜒的山路上抖动着向前爬行，高悬在天上的明月好像在耸立着的山峰之间游走，一会儿在这山座峰之上，一会儿又在那两座山峰的夹缝之间，一直陪着我们。路边形色多样的高耸山峰在夜里黑沉沉不发一声，如同一群沉睡的怪兽，而这怪兽好似无边无际，让我们见了一群又一群。
到晚上十点多许多人开始打瞌睡，我看了几个小时的山，到这时也熬不住了，把头伏放在我爸的膝盖上。爸爸看着我笑笑，让我趴在他膝上睡，我很快睡着了。等他叫我醒来已是晚上十二点多，车这时已经停在库车县人民医院门前，坐在煤炭上的人各自爬下车，向司机道谢后各回各家。爸爸和我在通往我家的那条路上走着，半夜里我熟悉无比的路上空无一人，到家后妈妈见我们顺利回来很高兴。
此次去库车城北边的深山让我大开眼界，看到戈壁中的古城废墟，奇特壮观的群山，知道山里有大片的树林，有多座雪山和山下清澈湍急的河流，对新疆和库车的地貌的了解也由此大为增加，收获实在不小。
附：关于古龟兹城苏巴什寺：https://baike.baidu.com/item/苏巴什佛寺遗址/12613323
注意本文中的相片俱由网上下载，非作者所拍。
好奇，他们砍树做什么？建房还是烧碳炼铁？
2013年我们去了库车：https://blog.wenxuecity.com/myblog/22416/201310/23079.html
库车往北的独库公路可以穿过大山到疆北，想过这么走一次，不知道能不能见到你朋友姐姐的钢铁厂？
我估计是当木材。新疆煤量大，又守着一个煤矿，很定不靠烧炭炼铁。那个钢铁厂据说已经倒闭了，我也没去过，不知道路有没有被封。回头打听一下在来报告。
谢谢链接，真是高产作家呀！等一下拜读。
致雪莲
龟兹冰河环雪山，
古城孤悬剑门关。
大漠风卷汉唐月，
玄莊足迹尤在前。
矿的规模不大，但属于优质矿，现在路也通着，可以去 :)