小中的机会来了 - Ohio新能源的就业与创业机会 …

https://www.ideastream.org/environment-energy/2023-07-18/ohio-is-competing-to-be-the-next-hydrogen-hub

Innovation, that's what makes America great. Ohio有一家公司制造出小型家用及business用的hydrogen generator。这符合未来小型化module design的趋势。

https://residentialhydrogenpower.com/product-category/hydrogen-fueling-infrastructure/
 

以这种小型化module design的hydrogen generator为基础，这家公司计划沿着从LA到纽约的I-70公路建造27个hydrogen stations。

https://news.wosu.org/2023-02-21/ohio-starts-to-make-its-mark-on-the-hydrogen-market

技术及business model的创新将改变这个社会和经济，也将使得人们的conventional wisdom变为obsolete。当然也会给小中带来就业和创业的机会。

 

Great Lakes Clean Hydrogen Hub将重振铁锈带的经济，Honda明年将在Ohio生产氢气车，

大湖区新能源产业的synergy已经逐渐成型。

https://www.cnet.com/roadshow/news/honda-cr-v-hydrogen-fuel-cell-vehicle-ohio-2024/

 

还在早期商业可行性探索阶段。

有能源部$8B的加持。

一个天然气加工厂投资不大概会少于 4bn。另外已经见到 FC car 在南加上路。

Honda的氢气车是hybrid，有氢气fuel cell，也有电池充电，这解决了目前氢气充加站不足的问题。

电解方法的氢气generator很便宜，可以做得很小，我主帖里有提到。

这可以使得从电池到氢气fuel cell的transition可以很smooth，避免了氢气车与氢气站鸡与鸡蛋谁先的问题

除非能做到 Tesla charging station 那样，加氢站太少就只能是实验性。整个 LA 不超过 10 个

这算是一个可行的初期解决方法。

depend on 当地便宜电供给，应该去田纳西。

我主帖里提到的新技术可以把氢气generator做得很小，这可以大幅降低氢气站的成本。再贴一次这种新技术：

https://residentialhydrogenpower.com/product-category/hydrogen-fueling-infrastructure/

 

电池充电同样有供电价格的问题。

加州 3/4 电池车都是 home charging，SCE 等有 rebate。

新技术使得氢气也可以在家里充。看这个：

https://residentialhydrogenpower.com/product/model-100-and-200-shfa/

 

辛苦写了那么多一下子没了。

不想重新写了。

 

有人失败不代表别人无法成功。制造氢气车的公司已经很多，Honda还将造hybrid。现在是氢气站的问题，我主帖提到的

新技术可以大幅降低氢气站的成本。

氢能源将来可能推广成功，但还有较长的路要走。

这个设备 cost 不是家庭能负担，另外 FC car 多用于城市，这套所占的地皮就要多少万了。

no no no 上次剧毒化学物质翻车，不宜居住

所以Honda才推出氢气-电池的hybrid，用来smooth从电池到氢气的transition。

氢气无毒，倒是电池很毒。

我是说这个州地下水污染了

你再看看照片，所占面积非常小的。

看了几个PPT, 就以为可以商业运用了？ ：）

氢气无毒，但4％lel爆炸浓度，比天然气危险多了

许多公司早就推出氢气车产品，Honda明年要在Ohio生产的是氢气-电池的Hybrid，以smooth从电池到氢气的过度

电池车不是发生多起燃烧事件吗？你是电池车的员工吗？

您家里搞个35 或者 70 MPa压缩机？在家怎么冲H2?

Toyota Mirai fuel tank is ~ 70 MPa (guage pressure)

In case you do not know,  70 MPa = 10,000 PSI.

燃烧和爆炸是不同现象，可燃和可爆危险性和原理也不一样。这方面我就不想再多说了吧。

这台小小的机器是35MPa：

https://residentialhydrogenpower.com/product/model-100-and-200-shfa/

 

氢气车发生过爆炸吗？电池车倒是发生过多起燃烧事故。

就在你家门外粗估一下，如果没有现成自己的地皮，设备+水源管道+电源箱+一个停车位需多少地皮，总价多少即可。

那些不是Profitable的: Toyota Mirai, Honda Clarity?

日本车厂选择了Hydrogen FC 路线---> 失败了， 发展EV太晚。 日本汽车出口已经少于中国汽车出口量了。

氢气车电池是水解的吗？节日里的氢气球里面的是氢气吗？

氢气车主要的问题是氢气站不足，我主帖提到的新技术可以解决这问题，Honda的氢气-电池hybrid从另一个方向解决

这问题。

你说的太对了。 我也可以说-- 要是每个人包里拿个常温可控核电站就都永久解决人类能源问题了。

所以你承认氢气车很安全，你只是认为水解氢气generator不安全？你不是说你不知道水解技术吗？

我主帖提到的新技术人家产品都已经在那里了，小型compact的氢气generator。

经济学家~~ 问问他们成本多少？ 一天24小时生产 2kg Hydrogen? 每家配一台？ 肯定不靠谱啊。

我估计这是你的Project... 我帮你算算~~ Numbers inside：

Unit price =?? my guess $100K-500K for this unit?

24 hour production of 2 kg Hydrogen at 35 MPa?

Fuel cell system Hydrogen to electricity efficiency= ~~50%

1 kg H2= 33 kWh electricy * 0.50 = 17 kWh(e)

17 kWh electricity will be able to drive a model Y ~ 68 miles.

每天24小时生产的2 kg H2 大概可以开 68*2 = 136 miles. (Model Y 级别的车）

======== 靠谱吗？ =============

不说别的shortcoming --

1. FC system is VERY expensive ( a car similar to Model Y will cost 2-3 times more $$) with un-validate reliability, and life

2. An hydrogen production unit ($100-250K/unit?) at home with 24 hr production to fill your FC car, the amount of H2 is good for driving 136 miles.

3. Are general public trained to operate the 35MPa (~350 大气压) at home??

 

 

 

 

既有的氢气车1kg氢气可以跑60英里，2kg就是120英里。美国能源部正在增加到1kg跑100公里，2kg就是200英里

经济学家不管价格的话，没啥好说的。 美国军方 $1000 一个咖啡Mug 都用得起 LOL。

Neighborhood convenient store可以装大一点型号每天生产24kg卖给顾客。

35 MPa ~= 350 大气压 ~= 5200 PSIG !!

氢气车的价格和电池车的价格差不多，不是你说的那样。

你问问Toyota 他们的Mirai 的成本。

氢气加氧气燃烧的化学实验不安全。很暴力lol