骑上了电马还真不想骑别的了

自从把电马牵进了门之后就冷落6挡手排了，平常只是两个月开出去兜个圈而已，昨天开得远一点儿，过了两三个红绿灯我就开始想念我的电马了：想念它的加速，单踏板驾驶，它的红灯前的寂静和零振动。过去整整一年没有加过一次油，昨天加了个满箱几十块就没了，过一阵子还得换油，虽说是自个换还得花时间花个十几二十的。

要问我把电换回油？门儿都没有。

电马？最近德州大风雪导致停电。电马充不上电，全部完蛋。冬天地一上冻，全部怕打滑不敢出门。就剩下四驱的油车到处走。。

我去年把特斯拉换成了凌志的LX600四驱，完全不受影响，爽！

你是太傅太保！

如果停电，油站的油泵怎么工作？

good for you. Trump is on your side

they can dig out oil from their back yard

Dig baby dig.

我也想换个电车，便宜点的与Subaru Forester/Outback相当的有吗？

我们公司还有福利，地下车库可以免费充电

Chevrolet Bolt EV 两万出头

过两年电池价格应该会下降，里程会增加

电池是电车的关键也是其价格的决定因素，目前电池研发隔三差五就有＂重大宣布＂，把其中的水份挤掉也许会有点儿干货的，我相信电车只会越来越便宜。

很多加油站有柴油发电机，有些州规定必须有。

加油站有办法。对付这个有经验。

屋顶上装几块太阳能板，就不怕断电了。

好主意，就这么定了！

是滴，自己家里也可以预备个应急发电机

M3开了5年多了， 只有长途在外面充。 家里普通110V足够我的需求.

我十年只开了2万多mile，就再等等吧

一年两千，一个星期五十，你这个都不用买车，太幸福了

买保险的钱都够叫五博了

大雪把屋顶都盖住了，哪里来的太阳能？

用发电机给电车充电不现实，按照功率，要充满必须充好几天

我们这里的电费很贵，算下来还不如加油合算。在家里充电，要到3块钱一加仑油才能打平。但是现在油价只有两快多。

Tesla也是4WD啊

選dual motors的

上网看，最便宜的发电机

https://www.homedepot.com/p/WEN-5600-4500-Watt-Transfer-Switch-and-RV-Ready-Electric-Start-Portable-Generator-with-CO-Watchdog-GN5602X/325060345?source=shoppingads&locale=en-US&gQT=1

HomeDepot的大路货，不到400美元一台，持续工作发电功率4500W，24小时发电超过100度。

你的EV电池有多大？持续地每天准备跑多少英里？

 

这倒是个问题

还是有办法

装太阳能电池将太阳能板发的电存起来。