推薦6-point extractor wrench set 用在這次換後刹車上

例如這個

https://www.amazon.com/dp/B0CC19DGRH? 

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前幾年換sonata的後刹車 那時傻眼了 最後就只換了pads 沒換rotor. 但那時沒把bracket拆下來處理 還是有問題 沒幾年居然pad就摩光了 slider pin沒問題 大概pad有點在bracket上卡住了。 所以這次就決心要把bracket和rotor拆下來 

兩個bracket bolts 上面的沒問題 下面的沒法用socket

一般的wrench也很難夠的到 結果一使力就悲劇了 12-point的wrench抓不住就打滑了

只好買一套上面貼的 6-point offset wrench, 這套不止是6-point 還有teeth可以牢牢抓住bolt 所以用大力也不用擔心打滑

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下面的bolt轉鬆了 但被control arm擋住 只能硬撬開caliper bracket

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換好rotor 再把bracket裝回去 也是要稍微硬敲回去讓bolt進到洞裏。

如果不這樣拆 就要把control arm的bolt拆掉 移開control arm才能把bracket bolt拆掉

但看看大黃圈 control arm的bolt會拿不下來 因爲會被shock absorber擋住了 所以還要先拆小黃圈的bolt 移開shock absorber。

聽說control arm bolt很難裝回去 就算是shop的技工也覺得難 如果用力打進去 可能會把那兩個ear打歪了。

這種爛設計 在網上被人罵翻了 原本簡單的換rotor 結果因爲這種bolt位置的設計 變成難了好幾倍。

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敲打bracket, bolt進到洞裏，用open end wrench慢慢轉 最後再用offset wrench轉緊

这个设计脑回路清奇

这个设计很难和亚洲人的智商联系起来

我换过2012 Sonata 的后刹车盘，确实很难换。

Caliper本身是可以用C Clamp压进去的。不是用翘的吧。

如果有換過rotor應該可以看懂我寫的啊？

你說的是caliper piston, 但這篇說的是caliper bracket 

這臺車現在還在嗎？

不在了

我换过Honda Civic和Mercedes Benz的disc.