据说GX550 比460有很多改进。我交了一千刀定金，估计要等到年底了。本州Lexus dealer说11月底前问都不要问，今年没戏。后来找了邻州的Lexus dealer开始排队。用dealer的话，550具有史诗般的upgrades。
人家是当年听了党的话，楼主是在当今汽车世界改天换地的时代信了丰田某男。
Let alone it ain't cheap. Must be too rich. Congrats.
很多人逃过一劫也说不定。纯电车就是汽车发展历史上的一个意外，迟早回归油电混。
等车也是个值得享受的过程。有三重境界：
绝对是答远多于问。
试开感觉很好
https://www.lexusgxforum.com/
Luxury+, the only one has air suspension package.
纸包不住火，高压空气更难让橡胶长期包住，橡胶会老化开裂，高压气体无缝不钻，就算你有气
泵在边上加气也有个限度。
如果你看过这车的底盘，保险盖完全覆盖了整个底盘（vs TX, totally different),肯定会喜欢这个车。
车开起来感觉很舒服。现在日本车6缸车越来越少。难得这个有6缸，2级和3级平衡都同时拥有。
最大的问题是太热销了，要等很久。
当然，最好是明年买，全新设计出来的问题会fix.
现在开的GX460也是当年刚入市就买的，10年开了8万2，久开不坏。dealer说很多想换550都是开了很久460，终于等到GX的更新换代。
我家另两辆SUV都有air suspension, 减震效果很好啊w
据说GX550 比460有很多改进。我交了一千刀定金，估计要等到年底了。本州Lexus dealer说11月底前问都不要问，今年没戏。后来找了邻州的Lexus dealer开始排队。用dealer的话，550具有史诗般的upgrades。
人家是当年听了党的话，楼主是在当今汽车世界改天换地的时代信了丰田某男。
Let alone it ain't cheap. Must be too rich. Congrats.
很多人逃过一劫也说不定。纯电车就是汽车发展历史上的一个意外，迟早回归油电混。
等车也是个值得享受的过程。有三重境界：
第一重境界：昨夜西风凋碧树。独上高楼，望尽天涯路； 第二重境界：衣带渐宽终不悔，为伊消得人憔悴； 第三重境界：众里寻他千百度，蓦然回首，那人却在灯火阑珊处。绝对是答远多于问。
试开感觉很好
https://www.lexusgxforum.com/
Luxury+, the only one has air suspension package.
纸包不住火，高压空气更难让橡胶长期包住，橡胶会老化开裂，高压气体无缝不钻，就算你有气
泵在边上加气也有个限度。
如果你看过这车的底盘，保险盖完全覆盖了整个底盘（vs TX, totally different),肯定会喜欢这个车。
车开起来感觉很舒服。现在日本车6缸车越来越少。难得这个有6缸，2级和3级平衡都同时拥有。
最大的问题是太热销了，要等很久。
当然，最好是明年买，全新设计出来的问题会fix.
现在开的GX460也是当年刚入市就买的，10年开了8万2，久开不坏。dealer说很多想换550都是开了很久460，终于等到GX的更新换代。
我家另两辆SUV都有air suspension, 减震效果很好啊w