我的18年的elantra，14万miles。 一个月前发现加速时，偶尔有顿挫震动，尤其是从30-40mph速度加速的时候，而且是开了20miles以后出现。估计是变速箱的问题，变速箱油记忆中没有换过，油脏了，堵塞了电磁阀，或者电磁阀的油封老化变硬了，油压不够。换了变速箱油后，偶尔顿挫也没有消失，后来加入一瓶Lucas transmission fix，同时换了全部的火花塞，一开始还是有顿挫，但是开了一段时间后，现在加速时候的顿挫没有了，但是有了个新毛病，就是等红绿灯的时候，偶然会有突然的震动，好像就是自从加了Lucas transmission fix+火花塞更换后，开始出现这个毛病。YouTube搜索一下，也不确定是什么原因，有的说是engine mount的问题，仔细观察，好像left mount+front mount的确是有细微裂痕，但如果是这个原因，应该是逐渐发展，不应该是突然出现的呀。各位大侠有遇到这样的现象的吗？
是打算换engine mount。 但是觉得不像是引擎垫的问题。等红灯时的突然震动一下，不是连续震动，就是咚地一下，有点像加速的时候的顿挫一下。大概在停车后几秒钟后发生。也不是每次等红灯的时候都有，大概10次有一次这样的概率。所以如果是engine mount，不应该是这样的现象， 对吧？
什么品牌的汽油？
fuel filter 换过吗？
Engine mount老化后，不是想象中的连续震动。车加速前，引擎在一个位置，加速时由于engine mount 松动，加速会将引擎顶到另一个位置，并且匀速或加速行驶时继续行驶，引擎位置基本保持不变。
如果有人帮忙，或录像，可以打开车引擎盖，前进挡，踩住刹车，原地踩油门，观察引擎位置的起伏。再试试倒车挡位。明显的起伏，就别乱换其他东西了。这个里程是车，engine mount 出现老化很正常。
另外如果是idle的时候怠速不稳，可以清理一下Map sensor 及throttle body.
the vibration feeling might just RPM going up suddenly
观察一会，看有没有突然抖动。
Eco mode 的时候车停了有时它会把发动机关掉或转速很低 ，然后启动，或转速自动上来，就能感觉震动。
等候红灯时，咚的一下shock，真的有点像什么东西掉下来reset了。我瞎猜有2个原因，
1. 变速箱还是有问题，停车前，减速阶段，变速箱没有回到最低档，等了几秒后，才回到最低档。
2. engine mount 不好了，engine卡在一个高位，然后突然下沉到更加稳定的低位。
是不是，行驶的时候，engine会在一个高位，停车的时候，然后突然下沉到更加稳定的低位？
车在D档停住时要抵抗往前的驱动力而在运行要抵抗一个反应的推力，你从运行到停止时作用于engine mountain 上的这个力的方向就改变了所以就成了开裂的engine mountain 的震动，直到这个位移消失。
虽然车子不会前行，但还是找个空旷的地方，目测的人站在侧面。如果找不到人帮忙看，自己透过盖子下方的缝隙也能看见。
一定会有震幅的，如果engine mount 震幅很大就是坏了。你可以找个别的车子比较一下。
mount橡胶同时变形一点，是缓冲式的变化，没有金属直接碰撞的响声
如果懒的话，先去店里买一瓶 Fuel System Cleaner，按说明加在油箱里，跑完一箱油之后看看效果。
等红灯时的偶发抽搐，是不是和我加了transmission fix有关，transmission fix 暂时治好了加速时候的偶发抽搐，但是不知什么原理，造成了减速时的抽搐。 加速时的抽搐，我理解是由于我长期没有换变速箱油，油比较脏，堵塞了电磁阀管路，造成油压不足，换挡延迟，当加速时候，速度上升，到了应当从2档换3档时，油压还没有上升到足够压力，所以没有发生，到要换4档的时候，突然从2档换到4档，造成震动。 当减速到停止时候，我想也应该时从高档逐渐返回低档，到停住的时候，车子应该返回了最低档。但是我的变速箱不知怎么搞得，升档延迟没有了，却反而出现降档延迟，到了停止还没有回到最低档，然后停了几秒后，咚地一下降回了最低档。
这个RPM下降和恢复，是idle speed control造成的？还是有其他什么原因或者突然阻力，让RPM突然下降，然后idle speed control又迅速把它调节回去了？
都没有用。但是当时学校旁边的巴基斯坦（？）Garage修车的说Engine震动之后，Engine Mount坏了。修完半年之后又坏。又修，有好个半年。。。知道开1500 Miles搬家过程中，爬West Virginia的山之后，Transmission彻底坏了。。。
没有听到漏气声音
。从R或者D档，换到N或者P，几乎没有什么震动。
你是如何修你的transmission的？好像transmission rebuild很贵的。你说的“修完半年之后又坏。又修，有好个半年。。。”是指transmission吗？还是engine mount？
我的18年的elantra，14万miles。 一个月前发现加速时，偶尔有顿挫震动，尤其是从30-40mph速度加速的时候，而且是开了20miles以后出现。估计是变速箱的问题，变速箱油记忆中没有换过，油脏了，堵塞了电磁阀，或者电磁阀的油封老化变硬了，油压不够。换了变速箱油后，偶尔顿挫也没有消失，后来加入一瓶Lucas transmission fix，同时换了全部的火花塞，一开始还是有顿挫，但是开了一段时间后，现在加速时候的顿挫没有了，但是有了个新毛病，就是等红绿灯的时候，偶然会有突然的震动，好像就是自从加了Lucas transmission fix+火花塞更换后，开始出现这个毛病。YouTube搜索一下，也不确定是什么原因，有的说是engine mount的问题，仔细观察，好像left mount+front mount的确是有细微裂痕，但如果是这个原因，应该是逐渐发展，不应该是突然出现的呀。各位大侠有遇到这样的现象的吗？
是打算换engine mount。 但是觉得不像是引擎垫的问题。等红灯时的突然震动一下，不是连续震动，就是咚地一下，有点像加速的时候的顿挫一下。大概在停车后几秒钟后发生。也不是每次等红灯的时候都有，大概10次有一次这样的概率。所以如果是engine mount，不应该是这样的现象， 对吧？
什么品牌的汽油？
fuel filter 换过吗？
Engine mount老化后，不是想象中的连续震动。车加速前，引擎在一个位置，加速时由于engine mount 松动，加速会将引擎顶到另一个位置，并且匀速或加速行驶时继续行驶，引擎位置基本保持不变。
如果有人帮忙，或录像，可以打开车引擎盖，前进挡，踩住刹车，原地踩油门，观察引擎位置的起伏。再试试倒车挡位。明显的起伏，就别乱换其他东西了。这个里程是车，engine mount 出现老化很正常。
另外如果是idle的时候怠速不稳，可以清理一下Map sensor 及throttle body.
the vibration feeling might just RPM going up suddenly
观察一会，看有没有突然抖动。
Eco mode 的时候车停了有时它会把发动机关掉或转速很低 ，然后启动，或转速自动上来，就能感觉震动。
等候红灯时，咚的一下shock，真的有点像什么东西掉下来reset了。我瞎猜有2个原因，
1. 变速箱还是有问题，停车前，减速阶段，变速箱没有回到最低档，等了几秒后，才回到最低档。
2. engine mount 不好了，engine卡在一个高位，然后突然下沉到更加稳定的低位。
是不是，行驶的时候，engine会在一个高位，停车的时候，然后突然下沉到更加稳定的低位？
车在D档停住时要抵抗往前的驱动力而在运行要抵抗一个反应的推力，你从运行到停止时作用于engine mountain 上的这个力的方向就改变了所以就成了开裂的engine mountain 的震动，直到这个位移消失。
虽然车子不会前行，但还是找个空旷的地方，目测的人站在侧面。如果找不到人帮忙看，自己透过盖子下方的缝隙也能看见。
一定会有震幅的，如果engine mount 震幅很大就是坏了。你可以找个别的车子比较一下。
mount橡胶同时变形一点，是缓冲式的变化，没有金属直接碰撞的响声
如果懒的话，先去店里买一瓶 Fuel System Cleaner，按说明加在油箱里，跑完一箱油之后看看效果。
等红灯时的偶发抽搐，是不是和我加了transmission fix有关，transmission fix 暂时治好了加速时候的偶发抽搐，但是不知什么原理，造成了减速时的抽搐。 加速时的抽搐，我理解是由于我长期没有换变速箱油，油比较脏，堵塞了电磁阀管路，造成油压不足，换挡延迟，当加速时候，速度上升，到了应当从2档换3档时，油压还没有上升到足够压力，所以没有发生，到要换4档的时候，突然从2档换到4档，造成震动。 当减速到停止时候，我想也应该时从高档逐渐返回低档，到停住的时候，车子应该返回了最低档。但是我的变速箱不知怎么搞得，升档延迟没有了，却反而出现降档延迟，到了停止还没有回到最低档，然后停了几秒后，咚地一下降回了最低档。
这个RPM下降和恢复，是idle speed control造成的？还是有其他什么原因或者突然阻力，让RPM突然下降，然后idle speed control又迅速把它调节回去了？
都没有用。但是当时学校旁边的巴基斯坦（？）Garage修车的说Engine震动之后，Engine Mount坏了。修完半年之后又坏。又修，有好个半年。。。知道开1500 Miles搬家过程中，爬West Virginia的山之后，Transmission彻底坏了。。。
。从R或者D档，换到N或者P，几乎没有什么震动。
你是如何修你的transmission的？好像transmission rebuild很贵的。你说的“修完半年之后又坏。又修，有好个半年。。。”是指transmission吗？还是engine mount？