Starter problem?
转了的话去查火花塞，fuel pump
也检查一下engine air filter看是不是特别脏？
Shell 的 V-power 汽油据说清洁性能比较好，两个车用了十余年，冷车启动时排气滴水，表示系统十分健康。
include flush engin, throtle body cleaning. all filters, (engin , air and fuel), 俗称换三滤.
火花塞 and coil. fuel injector cleaning. engine valve cleaning. transmission fluid.
能想到的就这些了
20年的车，如果打算再开几年，做一下没坏处。全套下来，起码的1000刀。
我以前出过一次洋相，通道coolant 桶里那个管，底下是一根橡皮管套在盖子上，那管子松了掉在桶里，radiator吸不到冷却液，过热，就打不了火。大概那个gasket就有点烧坏了，最后把那车捐掉了。
只能瞎猜。
曾经有过同样的车，年头差不多，换Coolant Temperature Sensor （$10）就好了。注意这车有两个Coolant Temperature Sensor，一个是控制radiator fan的，另外一个是控制发动机供gas的，要换的是控制发动机供gas的那个。半小时的事。
Sensor 不会变好，所谓坏了不外乎反馈了错误的发动机温度，电脑以为发动机是热的，喷油浓度低。
踩几下就是强行喷油。
只是逻辑上如此。
"电脑以为发动机是热的，喷油浓度低。"如果发动机真的是热的，那么会不会还有这个故障？
这得等楼主回答了。
清洗。
Starter problem?
转了的话去查火花塞，fuel pump
也检查一下engine air filter看是不是特别脏？
Shell 的 V-power 汽油据说清洁性能比较好，两个车用了十余年，冷车启动时排气滴水，表示系统十分健康。
include flush engin, throtle body cleaning. all filters, (engin , air and fuel), 俗称换三滤.
火花塞 and coil. fuel injector cleaning. engine valve cleaning. transmission fluid.
能想到的就这些了
20年的车，如果打算再开几年，做一下没坏处。全套下来，起码的1000刀。
我以前出过一次洋相，通道coolant 桶里那个管，底下是一根橡皮管套在盖子上，那管子松了掉在桶里，radiator吸不到冷却液，过热，就打不了火。大概那个gasket就有点烧坏了，最后把那车捐掉了。
只能瞎猜。
曾经有过同样的车，年头差不多，换Coolant Temperature Sensor （$10）就好了。注意这车有两个Coolant Temperature Sensor，一个是控制radiator fan的，另外一个是控制发动机供gas的，要换的是控制发动机供gas的那个。半小时的事。
Sensor 不会变好，所谓坏了不外乎反馈了错误的发动机温度，电脑以为发动机是热的，喷油浓度低。
踩几下就是强行喷油。
只是逻辑上如此。
"电脑以为发动机是热的，喷油浓度低。"如果发动机真的是热的，那么会不会还有这个故障？
这得等楼主回答了。
清洗。