结账时没仔细看账单细目,以为印钞太多通胀太厉害。回家一细看,我的妈呀,怎么还帮我额外检查,也擅自替换零件。尤其是雨刷,账单上看还只是雨刷刀片。2年前也是在这个敌乐换的,也是换机油时建议换4个轮胎和雨刷。我说轮胎我自个去Costco换,有点不好意思就帮我换了雨刷吧。
大部分人都是笨蛋-我这里说的是设计师
那个ramp在温度很低的时候最好不要用,因为ramp 材料会变脆进而容易裂。
要考虑自己的身高体重,以及接油盘的高度。
https://www.amazon.com/gp/product/B0117EETEK/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1
一个角有点裂,是地面不够平被压出来的。
我倒是不担心它的强度,中间有几个蜂窝状的加强筋才是承力部分。
它的承重本身就有一个远大于1的安全系数,而且我最重的车不到它最大承重16000lb的一半。
don't need ramps. I have been changing engine oil for my 2011 Toyota Highlander for more than 8 years now, and I never used ramps.
Good luck!
Alex
可以去普通的quick lube换油啊。不会这么贵。
等上班空闲时慢慢恢复,再次感谢大家!
不过有2点顾虑,一是升起时,必须一边升一点然后再升另外一边,需反复多次。为啥不修改下能两边同时升起?二是感觉不太结实,担心随时有可能塌下来。用ramp我左右两边可以同时用stand双保险。
真的可以考虑。谢谢推荐!
结账时没仔细看账单细目,以为印钞太多通胀太厉害。回家一细看,我的妈呀,怎么还帮我额外检查,也擅自替换零件。尤其是雨刷,账单上看还只是雨刷刀片。2年前也是在这个敌乐换的,也是换机油时建议换4个轮胎和雨刷。我说轮胎我自个去Costco换,有点不好意思就帮我换了雨刷吧。
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它的承重本身就有一个远大于1的安全系数,而且我最重的车不到它最大承重16000lb的一半。
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