二次滑铁卢请指教

以前说过我有两次更换失败，把旧的装回去了。一次是honda的CV axle，前不久又试了一次，买的全新原厂件，10-20秒就装上去了。

另一次失败是GS300 lower control arm No.2。今天午饭后重试，原厂新品。工厂视频在这

 ，很容易是吧？bushing端19mm螺母，另一端2x19mm。拆卸总是容易的。

我按他的没成功，可能是地面顶轮胎时千斤顶接触面小不能保证垂直，也可能是螺栓卸掉的一瞬间，角度就变了。19mm螺栓装不上，然后在顶高轮胎时滑了一下，然后是两个千斤顶顶轮胎-调节螺母和螺栓的距离X。最后卸掉轮胎顶Ball joint，总之装不上。

难点是两维平面都是扭曲的。先装的螺母，不然arm要下拉1寸多装螺母，实现不了。这时19mm的长距离X端是少翘起，而Y靠外的端翘起1/4寸，这个是指望顶起ball joint来改善-确实可改善到1/8或更少但是不能消除。

 看到他失败-然后视频删除-然后他说cross thread better than no thread，强行拧上了。他拆了neckle我没有。

网上一个方法是另一人在bushing即螺母附近用打扳手往下扭转，这也是第一次装回旧arm时的方法，今天不成功也许是新品太硬。油管视频看了几个：

 

https://www.youtube.com/watch?v=CnZS4JVpB0w#t=17m25s

What’s your problem?

2x19mm cannot go in, photo added

这种拆了装不回去的问题要不亲自下手都是纸上谈兵

也是最考验你的经验的时候。

用一个长螺栓

找一个长螺栓，比你现在的长一寸，把Arm拉下来，先拧对了螺纹，然后继续拧上去。

 

修车要用脑子，别人能为啥你不能？抹点油，两边都要就着先套上去，估计还得下点蛮力

上次只能装回旧的，觉得锻打新件就粗了1mm

2维翘起不是螺栓短。顶起最好能做到外缘基本和缝但最前端一直翘起1/8"

如果你没有视频里的工具，设备，空间，经验，你只能多拆，而不是偷懒少拆，勤能补拙

如果懒得去找合适螺栓的话用c clamp 试试

你难道不是这样说的？“先装的螺母，不然arm要下拉1寸多装螺母，实现不了。”

那你就“arm要下拉1寸多装螺母”呗！

难道我中文理解错了？

 

我没理解对，你的是个办法

想过没空间。

看来只能这样了，有个视频是1个小时的确实拆了一大堆

拆到有活动空间了，要是我会先右后左，虽只有一个，但看似右侧挠度更大且为橡胶材质，如先整上丝，不上紧，用楼上建议的

C-Clam或千斤整左侧，只要有一个能顶上丝就算齐活

caliper、hub、Sway bar link、Knuckle、Strut 都拆了才装上

1.用方向盘的角度微调 2.千斤顶顶的是车轴, 车体? 位置和错位会不同, 多试试不同组合

除jack stands顶的是lower ctrl arm 1的外端，驾驶侧已经换上了，乘客测用990ftlb的冲击枪

居然没卸掉19mm螺栓，这个螺栓我上次装忘了用啥紧的，可能没用力矩扳手拧到122ftlb。

周末再说了

加6尺套筒可见到break bar变弯但是拧下来了