不表明转速谈马力就是刷流氓

楼下说的福特180马力，查一下就知道6000转的时候180马力。

可是3000转，咱们日常开的转速有多少呢？不说，打死也不说。猜一下，估计70马力吧。

汽车行业的怪圈，大家都不拿橘子跟橘子比，如果你300马力/6000rpm, 那我就来个

320马力/6500转，或者270马力/5500rpm, 就像菜市场2斤半卖6块八，或者四斤卖九块。到底多少钱一斤不告诉你。

这事怪就怪在车厂之间很默契，大家互相都不点破。如果宝马直接详细介绍

2000转多少马力，3000转多少，甚至每100转的马力细节都标出来，很多车厂就蒙不过去了。

或者来个行业统一，必须标注几个特定转速的马力，大家一目了然。

発动机马力的實体感受和變速箱的調教很有關係,所以用轉速來比較也不是完全有意義

没必要反应这么强烈，发动机的马力，扭力和转速的曲线是查得到的。

所以看0-60加速多少基本就可以知道一辆车的动力水平了。

现在路上这么个交通就算给你个1000马力你用得着几个？

更影响你的是发动机和变速箱的平顺性。

当年解放牌4吨卡车90马力。现在大家都是按最大马力算吧，都一样。

就拿楼下那个180马力的福特。你费心查一下让大家看看呗

这个参数确实很重要，但多数人对此并不敏感，毕竟需要油门踩到底，一辈子都没这机会吧

对大家来说，就是希望知道2000到4000转之间大概有多少马力

这个发动机就不错（见内），最大马力才230马力，可是200马力@2750RPM， 很实在

Performance Specs Engine Engine Order CodeNA   SAE Net Torque @ RPM200 @ 2750   Fuel SystemEFI   Engine TypeGas I6   SAE Net Horsepower @ RPM230 @ 6500   Displacement3.0L/183

 

那个200是扭矩不是马力，所谓230马力要在6500转，它们是两个不搭嘎的指标。

HP=TQ*rpm/5252. 这个在2750转速时是105马力

呵呵，这还得考虑车的自重吧？如进行比较的话应该在同样转速的条件下进行。

你是对的，我没仔细看

但大概意思是对的，我们总是关心低转速时发动机的表现，6000转以上的红线区，多数发动机死都没达到过

Caterpillar 1700hp 1400rpm

那也看看人家排量: 58 Liter

是啊,一個6500rpm時230马力,2750rpm仍为200马力的發动机在現实应用上是不可能存在的

对我来说，只有在去Tahoe路上超车时有需要。以前的四缸车是很难的，0-60迈12秒多。

可能就是这个了

扭力曲线还可以， 不管怎么样还是还是小马拉大车

https://www.team-bhp.com/forum/technical-stuff/191686-close-look-fords-new-1-5l-3-cylinder-dragon-petrol-engine.html