马自达 MX-30 R-EV 是一款与众不同的插电式混合动力汽车 (PHEV)。 与纯电动汽车 (BEV) 一样，车轮完全由电动机驱动。 然而，与其他 PHEV 不同的是，汽油发动机不直接为车轮提供动力，而是作为发电机为电池充电。 这意味着无论您走到哪里，都可以享受不间断的电力推进。转子Wankel发动机尺寸为830cc 74hp。
53 英里* 的纯电动续航里程超过了平均每天的行驶里程。
独特的轻型旋转发动机的推出，用作车载发电机，在电量不足时为电池充电，这意味着您可以继续行驶超过 400 英里*。
它首先在欧洲发布，然后马自达将评估是否将其带到美国。
汽油发动机发电给电池充电，效率上有损失， 而且对电池寿命也没有好处。 其假设是减少电动车里程焦虑，一般很少用到。但插电车经常要用到汽油机，应该直接驱动车轮，而不是通过给电池充电再驱动车轮，
用最佳效率発电,所以整体效率可能更高
混合动力车，是指有汽油发动机和电动机二合一的动力系统，最初纯电模式下只能开不到5迈，刹车时回收能量给电池充电，高速时主要是汽油引擎提供动力，充电很难充足。汽油引擎是4冲程发动机。后期的混动车通过增加电池能量提供较长的纯电里程。
Mazda的此车，汽油机只是用来发电，而且是转子发动机。后者提出的时候是为了消除曲轴部件的低效。50年前，南昌曾造出过转子发动机的中吉普，但是转子发动机也有自己的许多问题所以不大普及。要是只用来发电，这些问题就多半避免了。但不知过一道手的效率如何。
纯电车：最近有报告说，老在外充电的话成本超过汽油车。其实用电池为动力的，是否划算主要看电池、充电成本。电池能用20年/25万迈或只用8年/10万迈，成本差别大了去了。
增程啥意思？如何增加？主要靠电池容量，那不如叫扩容式电车，大容量电池车。然后是多少算增程？以前的混动纯电下只能开2迈，那么10几迈算增程吧？20几30几40几50几呢？那这个词能说明什么？
plugin 指可以外插充电
hybrid 指 车上同时有汽油机和电动机
所以也没有叫错
马自达 MX-30 R-EV 是一款与众不同的插电式混合动力汽车 (PHEV)。 与纯电动汽车 (BEV) 一样，车轮完全由电动机驱动。 然而，与其他 PHEV 不同的是，汽油发动机不直接为车轮提供动力，而是作为发电机为电池充电。 这意味着无论您走到哪里，都可以享受不间断的电力推进。转子Wankel发动机尺寸为830cc 74hp。
53 英里* 的纯电动续航里程超过了平均每天的行驶里程。
独特的轻型旋转发动机的推出，用作车载发电机，在电量不足时为电池充电，这意味着您可以继续行驶超过 400 英里*。
它首先在欧洲发布，然后马自达将评估是否将其带到美国。
汽油发动机发电给电池充电，效率上有损失， 而且对电池寿命也没有好处。 其假设是减少电动车里程焦虑，一般很少用到。但插电车经常要用到汽油机，应该直接驱动车轮，而不是通过给电池充电再驱动车轮，
用最佳效率発电,所以整体效率可能更高
混合动力车，是指有汽油发动机和电动机二合一的动力系统，最初纯电模式下只能开不到5迈，刹车时回收能量给电池充电，高速时主要是汽油引擎提供动力，充电很难充足。汽油引擎是4冲程发动机。后期的混动车通过增加电池能量提供较长的纯电里程。
Mazda的此车，汽油机只是用来发电，而且是转子发动机。后者提出的时候是为了消除曲轴部件的低效。50年前，南昌曾造出过转子发动机的中吉普，但是转子发动机也有自己的许多问题所以不大普及。要是只用来发电，这些问题就多半避免了。但不知过一道手的效率如何。
纯电车：最近有报告说，老在外充电的话成本超过汽油车。其实用电池为动力的，是否划算主要看电池、充电成本。电池能用20年/25万迈或只用8年/10万迈，成本差别大了去了。
增程啥意思？如何增加？主要靠电池容量，那不如叫扩容式电车，大容量电池车。然后是多少算增程？以前的混动纯电下只能开2迈，那么10几迈算增程吧？20几30几40几50几呢？那这个词能说明什么？
plugin 指可以外插充电
hybrid 指 车上同时有汽油机和电动机
所以也没有叫错