请教各位热心的高手,2012年，corolla，10.8万miles。起动困难。从2018年6万miles开始，起动有时需较长时间，或者两次以上才能起动，但绝大多数正常起动。这种情况发生无论热车，冷车，冬夏季。这种情况从2018年6万miles开始，平均四个月左右发生一次，所以不影响用车。但在9万miles和10miles时发生过两次特严重的问题,5~6次才能起动，每次转钥匙，光听starter转，不起动，踩油门没用，但最后都很费劲起来了，然后就能正常起动，转一下就行了。几天都没问题。但是最近仍发生过若干次一次起动时间过长，有种油电不配合的感觉。我去问修车厂，但到那一点事都没有，一点就着。我上网查过，各种解决方法都有，有认为需要update software。我自己这几年换过这几种零件。1.起动电容和起动马达 2.火花塞 3.crankshaft position sensor. 清洗过化油器。都沒解决这个问题。请各位提供建议，多谢。
等七不来再说
你列是修理是在Dealer那里做的吗？因为你这个是疑难问题。
怀疑几个
1. Bad MAF sensor
2. Relay intermittent
3. fuel pump intermittent
1和2自己换便宜可以先试一试；不信可能应该去dealer查
你可以先试一试保持油箱超过50%看看还发生吗
fuel pressure regulator，你的这台车这个东西大概率在燃油泵上，拆装也挺麻烦，要是再油轨附近就好了。
这种偶发或间歇故障，一般要靠车主的直觉和经验，外人多是蒙或猜，一人一个想法，不靠谱！
如果近期没有清理过。建议用专用的throttle body清洗剂及专用的MAF清洗剂来清洗。
也别忘了检查TPS.
当然油，气，电，正时不配合都会引起启动困难。先从简单的清洗开始。
他的问题不是供油就是没火花。
打不着时拧下火花塞看看上面干的还是湿的，湿的话是没火花，干的话是没喷油。
there are two brushes, one get thiner, the other one still ok, the two are uneven, that causes bad connection, so sometimes works, sometimes not.
"每次转钥匙，光听starter转，不起动，踩油门没用，但最后都很费劲起来了，然后就能正常起动，转一下就行了。"
四缸应该很容易查看火花塞状态,另外要查油路压力和汽油喷嘴，是否有阻塞问题。
首先隔夜冷车看看火花塞。如果有很多机油，那就是Valve seal 漏了。
其次是可能Camshaft sensor的接头不太好，这个sensor信号读取不准确的话是没法点火的。打几次火或因为震动让接头重新正常连接。
最后则是ECU。这个必须在排除所有其它问题后才能确定。
我让他们最后去Dealer那里查，Dealer拿专业仪器查出来是ECU问题；不过这个几率低些。
非常感谢各位的回复，昨天发上去，就下网了。现回复大家的建议。新电池，新起动马达，OEM火花塞。以上零件都是我自己换的. 每次起动(在安静时)能听到fuel pumb声音。因为我每天要起动10次左右，所以能感觉到起动时间的长短和起动困难的差异。
怀疑过fuel pump,修车师傳让我加高标号9 1号汽油，保持半箱油以上，无变化。
因为不是每次都起不来或起动困难，所以拖到现在，发生起动延迟的次数越来越多。
在大约9万miles时，发生过一次在怠速时，转速突然降到400，我只能等红灯时，一脚踩刹车，一脚踩油门。因为当时快没油了(没亮灯,有半格)，加完油，一切正常。怀疑是控制电脑需update。
我想自己买仪器读一下，不知能否检查出问题? 实在不行，只有去Dealer了。
修理厂换个fuel pump就要1千，太贵了。
再次谢谢各位的建议，诊断太难了，知道毛病在那，就好办了。先试试MAF Sensor。
这会是啥原因？ 俩：1)TP断电太久, lost memory, need to relean 2) idle speed control valve/ throttle stuck.
请教各位热心的高手,2012年，corolla，10.8万miles。起动困难。从2018年6万miles开始，起动有时需较长时间，或者两次以上才能起动，但绝大多数正常起动。这种情况发生无论热车，冷车，冬夏季。这种情况从2018年6万miles开始，平均四个月左右发生一次，所以不影响用车。但在9万miles和10miles时发生过两次特严重的问题,5~6次才能起动，每次转钥匙，光听starter转，不起动，踩油门没用，但最后都很费劲起来了，然后就能正常起动，转一下就行了。几天都没问题。但是最近仍发生过若干次一次起动时间过长，有种油电不配合的感觉。我去问修车厂，但到那一点事都没有，一点就着。我上网查过，各种解决方法都有，有认为需要update software。我自己这几年换过这几种零件。1.起动电容和起动马达 2.火花塞 3.crankshaft position sensor. 清洗过化油器。都沒解决这个问题。请各位提供建议，多谢。
等七不来再说
你列是修理是在Dealer那里做的吗？因为你这个是疑难问题。
怀疑几个
1. Bad MAF sensor
2. Relay intermittent
3. fuel pump intermittent
1和2自己换便宜可以先试一试；不信可能应该去dealer查
你可以先试一试保持油箱超过50%看看还发生吗
fuel pressure regulator，你的这台车这个东西大概率在燃油泵上，拆装也挺麻烦，要是再油轨附近就好了。
这种偶发或间歇故障，一般要靠车主的直觉和经验，外人多是蒙或猜，一人一个想法，不靠谱！
如果近期没有清理过。建议用专用的throttle body清洗剂及专用的MAF清洗剂来清洗。
也别忘了检查TPS.
当然油，气，电，正时不配合都会引起启动困难。先从简单的清洗开始。
他的问题不是供油就是没火花。
打不着时拧下火花塞看看上面干的还是湿的，湿的话是没火花，干的话是没喷油。
there are two brushes, one get thiner, the other one still ok, the two are uneven, that causes bad connection, so sometimes works, sometimes not.
"每次转钥匙，光听starter转，不起动，踩油门没用，但最后都很费劲起来了，然后就能正常起动，转一下就行了。"
四缸应该很容易查看火花塞状态,另外要查油路压力和汽油喷嘴，是否有阻塞问题。
首先隔夜冷车看看火花塞。如果有很多机油，那就是Valve seal 漏了。
其次是可能Camshaft sensor的接头不太好，这个sensor信号读取不准确的话是没法点火的。打几次火或因为震动让接头重新正常连接。
最后则是ECU。这个必须在排除所有其它问题后才能确定。
我让他们最后去Dealer那里查，Dealer拿专业仪器查出来是ECU问题；不过这个几率低些。
非常感谢各位的回复，昨天发上去，就下网了。现回复大家的建议。新电池，新起动马达，OEM火花塞。以上零件都是我自己换的. 每次起动(在安静时)能听到fuel pumb声音。因为我每天要起动10次左右，所以能感觉到起动时间的长短和起动困难的差异。
怀疑过fuel pump,修车师傳让我加高标号9 1号汽油，保持半箱油以上，无变化。
因为不是每次都起不来或起动困难，所以拖到现在，发生起动延迟的次数越来越多。
在大约9万miles时，发生过一次在怠速时，转速突然降到400，我只能等红灯时，一脚踩刹车，一脚踩油门。因为当时快没油了(没亮灯,有半格)，加完油，一切正常。怀疑是控制电脑需update。
我想自己买仪器读一下，不知能否检查出问题? 实在不行，只有去Dealer了。
修理厂换个fuel pump就要1千，太贵了。
再次谢谢各位的建议，诊断太难了，知道毛病在那，就好办了。先试试MAF Sensor。
这会是啥原因？ 俩：1)TP断电太久, lost memory, need to relean 2) idle speed control valve/ throttle stuck.