大家好！
黑色的管子口漏冷却液。请问需要更换的这个零件的名字叫 coolant housing water outlet吗？谢谢。
图片可能倒了，我不会编辑图片，抱歉。
你这图是叫人一斑窥全豹，咋整？
就凭一个对自己啥痛都说不出几句甚至连血从哪儿流出来都不知道的病人你能隔个万水千山的给他找出出血点？
一个能当面看着，一个隔空只靠只言片语去猜，比得了吗？
“修车师傅还做出了如下诊断：
1) Lower transimission cooler line is linking. ”
在发动机的中线，停车7小时全部漏光有困难。Lower transimission cooler line is linking也有嫌疑。
祝顺利！
谢谢您回顾我上次发的求助帖子。等我先生回来， 我让他打电话， 问问5月份的那位修车师傅， 有没有修理这个“ lower transmission cooler line leaking ” 。 我同时把您提出的这个suspicion发给我的朋友。 您真热心， 谢谢您的时间！ 祝好！
你提过修车师傅（是否是车铺的）说要换turbo, 不确认具体原因。
还是那句话，最好有信任的懂车的朋友亲自检查。网上朋友们热心的远程建议可做参考，但无法替代现场的检查。尤其在是车祸之后。
你有没有scan过engine code,看看有没有什么指向turbo.
如果修车师傅只是凭“经验”，劝你换，但又没有给你指出具体原因，你最好还是让你相信的懂车朋友，亲自检查一下。不要做无意义的修理。
更换turbo 的费用参考：https://repairpal.com/estimator/chevrolet/cruze/turbocharger-assembly-replacement-cost
当然diy更换费用会降低。
考虑到漏coolant 的情况，如果换了water housing之后，还有漏，在检查其他部位的同时，你不妨也仔细观察一下turbo 的coolant lines.
与你车相近年份的同款车，有turbo coolant line漏而更换turbo coolant line的修理。你不妨也告知你的修车朋友。
https://www.cruzetalk.com/threads/coolant-leak-under-turbo-heat-shied.244926/
Turbo 有两根coolant lines 一进一出。图上能看到一根。如果只是turbo coolant line漏，也可以只更换turbo coolant line, 而不是整个turbo, 零件的cost也会降低不少。
但愿这些只是多虑，希望water housing 更换后就没有其他coolant 漏点了。
Good luck.
首先谢谢你们三位， 你们真是太热心了。 车祸发生大概是两三年前发生的事儿了， 那时评估的结果是body damage, 做了body work repair. 两周后， 这车就开始漏液， 那时就有好心的网友劝我们卖掉这辆车， 我先生当时嫌麻烦就没有卖， 一直开着（ 车祸后， 这车就没有跑过长途）。这辆车的里程还不到8万miles。
turbo需要更换是今年5月份一位在当地口碑很好的专业的修车师傅建议的， 我问我的先生为什么师傅建议我们更换turbo， 先生回答：“修车的人说是因为我们的车本身的设计有缺陷， 跟几年前那次车祸被撞无关。修车师傅还告诉我先生去dealer那里换， 暗示dealer很可能会cover一半的费用， 因为车本身设计的缺陷”。 由于我们已经决心卖掉此车， 就只把紧要的漏液问题暂时解决了，短途开开。 这次的大漏是因为胶管的连接口完全断开了。我的朋友检查后， 发现的。 这样的大口子， 在加满冷却液后，别说7个钟头， 就是在7分钟之类就得完全漏完， 多亏了我的朋友发现了这一大问题。
其实，诸位懂车的网友给我的建议， 非常有用， 是你们的建议鼓励了我找我的朋友帮忙检查。 实话说， 我的朋友并不是懂车的行家， 不如网上的几位爱车的能人。 他就是肯动脑子，也很热心， 当然， 他自己换过机油， 比我和我的先生懂车。
我家这辆车每隔一段时间就漏液， 好像从来就没有被彻底修好过， 所以我和我先生就决定在暂时修好漏液的情况下，卖掉这辆车。 既然汤姆热心地给了我们换turbo的一些具体的建议， 我明天找时间也学习一下这方面的知识。等我先生回来以后， 我会告诉他大家的建议。 我的先生不是handyman， 车持续出问题， 他感到stressed out. 上次（ 今年5月份）我们预约修车， 等了10 天才排上队给我们修， 修车师傅并没有完全修好， 他给了诊断报告。 让我先生把turbo换了以后， 他再修别的问题。
这次，我试图 “诊断”我们的漏液车， 在我跟诸位网友沟通的过程中， 我感到大家很热心地给我建议， 还提出了很多中肯和专业的意见。 我非常谢谢大家。 真是应了一句老话：“Every cloud has a silver lining". 当面检查肯定比远程更可靠。 月亮河网友可能有所不知， 正是大家给我的远程建议， 才鼓励了我找朋友帮忙， 自己也开始接触学习一些修车的基本知识。 没有你们的建议， 我很可能不会下决心找我的朋友帮忙查看我的车。
大家的具体意见，我都仔细存下来了。 等我的朋友找时间帮我换好了零件以后，我再update 大家， and hopefully try dealing with other possible leaking points assuming there are some。
顺祝夏安！
大家好！
黑色的管子口漏冷却液。请问需要更换的这个零件的名字叫 coolant housing water outlet吗？谢谢。
图片可能倒了，我不会编辑图片，抱歉。
你这图是叫人一斑窥全豹，咋整？
就凭一个对自己啥痛都说不出几句甚至连血从哪儿流出来都不知道的病人你能隔个万水千山的给他找出出血点？
一个能当面看着，一个隔空只靠只言片语去猜，比得了吗？
“修车师傅还做出了如下诊断：
1) Lower transimission cooler line is linking. ”
在发动机的中线，停车7小时全部漏光有困难。Lower transimission cooler line is linking也有嫌疑。
祝顺利！
谢谢您回顾我上次发的求助帖子。等我先生回来， 我让他打电话， 问问5月份的那位修车师傅， 有没有修理这个“ lower transmission cooler line leaking ” 。 我同时把您提出的这个suspicion发给我的朋友。 您真热心， 谢谢您的时间！ 祝好！
你提过修车师傅（是否是车铺的）说要换turbo, 不确认具体原因。
还是那句话，最好有信任的懂车的朋友亲自检查。网上朋友们热心的远程建议可做参考，但无法替代现场的检查。尤其在是车祸之后。
你有没有scan过engine code,看看有没有什么指向turbo.
如果修车师傅只是凭“经验”，劝你换，但又没有给你指出具体原因，你最好还是让你相信的懂车朋友，亲自检查一下。不要做无意义的修理。
更换turbo 的费用参考：https://repairpal.com/estimator/chevrolet/cruze/turbocharger-assembly-replacement-cost
当然diy更换费用会降低。
考虑到漏coolant 的情况，如果换了water housing之后，还有漏，在检查其他部位的同时，你不妨也仔细观察一下turbo 的coolant lines.
与你车相近年份的同款车，有turbo coolant line漏而更换turbo coolant line的修理。你不妨也告知你的修车朋友。
https://www.cruzetalk.com/threads/coolant-leak-under-turbo-heat-shied.244926/
Turbo 有两根coolant lines 一进一出。图上能看到一根。如果只是turbo coolant line漏，也可以只更换turbo coolant line, 而不是整个turbo, 零件的cost也会降低不少。
但愿这些只是多虑，希望water housing 更换后就没有其他coolant 漏点了。
Good luck.
首先谢谢你们三位， 你们真是太热心了。 车祸发生大概是两三年前发生的事儿了， 那时评估的结果是body damage, 做了body work repair. 两周后， 这车就开始漏液， 那时就有好心的网友劝我们卖掉这辆车， 我先生当时嫌麻烦就没有卖， 一直开着（ 车祸后， 这车就没有跑过长途）。这辆车的里程还不到8万miles。
turbo需要更换是今年5月份一位在当地口碑很好的专业的修车师傅建议的， 我问我的先生为什么师傅建议我们更换turbo， 先生回答：“修车的人说是因为我们的车本身的设计有缺陷， 跟几年前那次车祸被撞无关。修车师傅还告诉我先生去dealer那里换， 暗示dealer很可能会cover一半的费用， 因为车本身设计的缺陷”。 由于我们已经决心卖掉此车， 就只把紧要的漏液问题暂时解决了，短途开开。 这次的大漏是因为胶管的连接口完全断开了。我的朋友检查后， 发现的。 这样的大口子， 在加满冷却液后，别说7个钟头， 就是在7分钟之类就得完全漏完， 多亏了我的朋友发现了这一大问题。
其实，诸位懂车的网友给我的建议， 非常有用， 是你们的建议鼓励了我找我的朋友帮忙检查。 实话说， 我的朋友并不是懂车的行家， 不如网上的几位爱车的能人。 他就是肯动脑子，也很热心， 当然， 他自己换过机油， 比我和我的先生懂车。
我家这辆车每隔一段时间就漏液， 好像从来就没有被彻底修好过， 所以我和我先生就决定在暂时修好漏液的情况下，卖掉这辆车。 既然汤姆热心地给了我们换turbo的一些具体的建议， 我明天找时间也学习一下这方面的知识。等我先生回来以后， 我会告诉他大家的建议。 我的先生不是handyman， 车持续出问题， 他感到stressed out. 上次（ 今年5月份）我们预约修车， 等了10 天才排上队给我们修， 修车师傅并没有完全修好， 他给了诊断报告。 让我先生把turbo换了以后， 他再修别的问题。
这次，我试图 “诊断”我们的漏液车， 在我跟诸位网友沟通的过程中， 我感到大家很热心地给我建议， 还提出了很多中肯和专业的意见。 我非常谢谢大家。 真是应了一句老话：“Every cloud has a silver lining". 当面检查肯定比远程更可靠。 月亮河网友可能有所不知， 正是大家给我的远程建议， 才鼓励了我找朋友帮忙， 自己也开始接触学习一些修车的基本知识。 没有你们的建议， 我很可能不会下决心找我的朋友帮忙查看我的车。
大家的具体意见，我都仔细存下来了。 等我的朋友找时间帮我换好了零件以后，我再update 大家， and hopefully try dealing with other possible leaking points assuming there are some。
顺祝夏安！