车子是2018 Avalon, V6 前驱。
这几年已经发生三次侧滑了，就是赛车手玩的那种漂移，但人家是主动操作的，我这是被动吓出汗的那种。
都发生在潮湿路面的弯道上，进高速或者出高速的时候。跟速度和轮胎都有关系。有惊无险。
我要说的是车子的防侧滑系统，三次“漂移”，防侧滑系统没有一次被触发。因为防侧滑系统一旦被触发，仪表盘黄灯闪烁，不可能看不到的。可以十分确定的是，它没有触发，我一度怀疑它是不是坏了，后来黄灯闪烁过一次，似乎是没坏。因为我以前有一辆01 年的帕萨特，也是六缸前驱，虽然各类毛病不少，可是从来没有过侧滑漂移现象，主要原因估计就是防侧滑系统经常介入，经常看见仪表盘上，那个三角惊叹号的标志闪烁。一旦路面出现一侧积水，一侧干燥的情况，防侧滑会马上触发介入。这就是为啥以前从来不会出现侧滑现象，因为系统都帮我处理了。我另一类本田CRV， 四驱的，雨后潮湿路面无积水，大直道，速度确实快了一些，但也不至于就直接失控啊，直接报废了。
不是成本省钱
如果是我以前的Passat， 肯定会警示灯狂闪。
日产都比他们强很多。
防侧滑根本就是个误人的叫法。
放行李箱尽量靠近后车轴上方。
我2012 V6 凯美瑞下雪踩油打滑严重这灯就闪啊，以前同地方有冰开没有这功能的凯美瑞就试过铲上了人行道，现在都轻松过弯。
车子是2018 Avalon, V6 前驱。
这几年已经发生三次侧滑了，就是赛车手玩的那种漂移，但人家是主动操作的，我这是被动吓出汗的那种。
都发生在潮湿路面的弯道上，进高速或者出高速的时候。跟速度和轮胎都有关系。有惊无险。
我要说的是车子的防侧滑系统，三次“漂移”，防侧滑系统没有一次被触发。因为防侧滑系统一旦被触发，仪表盘黄灯闪烁，不可能看不到的。可以十分确定的是，它没有触发，我一度怀疑它是不是坏了，后来黄灯闪烁过一次，似乎是没坏。因为我以前有一辆01 年的帕萨特，也是六缸前驱，虽然各类毛病不少，可是从来没有过侧滑漂移现象，主要原因估计就是防侧滑系统经常介入，经常看见仪表盘上，那个三角惊叹号的标志闪烁。一旦路面出现一侧积水，一侧干燥的情况，防侧滑会马上触发介入。这就是为啥以前从来不会出现侧滑现象，因为系统都帮我处理了。我另一类本田CRV， 四驱的，雨后潮湿路面无积水，大直道，速度确实快了一些，但也不至于就直接失控啊，直接报废了。
不是成本省钱
如果是我以前的Passat， 肯定会警示灯狂闪。
日产都比他们强很多。
防侧滑根本就是个误人的叫法。
放行李箱尽量靠近后车轴上方。
我2012 V6 凯美瑞下雪踩油打滑严重这灯就闪啊，以前同地方有冰开没有这功能的凯美瑞就试过铲上了人行道，现在都轻松过弯。