哪里有剥削，哪里就有DIY。

一没技术二没难度，闲着无聊看个乐吧！

滴乐价格税后大致CA$669。

中国制造邮寄到门【邮费$0】CA$53，区区滴乐价格的1/10都不到！

 

是不是“哪里有剥削，哪里就有DIY!”

 

BMW对DIY不够友好，十几年车的维修手册都难买

网购大致70-90刀。诊断软件据说原厂的要9000刀。所以修车的地方敢于宰你。

 

穷人们花点心机，做点功课，还是能找到免费的

为啥换？漏了？

三件全部老化开裂分离，而配件便宜的令人心慌，不过好像不换也没太大的问题。:-)

老哥说的对，奔驰宝马原厂维修技术资料在网上比较容易找到，前不久还有人在这里连发了好几个。:-)

有楼主就行了啊，如果他愿意帮你。我倒是想学奔驰的修理

奔驰的在哪里我想看看，诊断器要多少米？

在ebay上有。十几刀。

搜搜"Oneshotkill”发的帖子，有免费奔驰宝马全系列原厂维修技术资料，我测试过都能用。

torrent用什么下载，迅雷？我有10年没用torrent了

qBittorrent

下载来后，家里得有辆奔驰和有辆宝马才能试吧？ 贫穷限制了我的想像力 :-(((

老九说的没错，十几刀的应该是奔驰的光盘资料，诊断接口线好像不便宜，我只会保养没检测维修过。

两个都可以在电脑上自修学习无需联机车辆，宝马的那个更强还兼备扫码功能，奔驰的只是资料。

正在用webtorrent，下了不到1G不动了

买benz是为了名声，买lexus是为了可靠性，BWM、audi不上不下，买它为啥？求其次？

Torrent是共享平台，你下载时还得同时上传，有时得开着机几天几夜

开过奔驰奥迪宝马， 觉得还宝马好开

开过宝马m3， m4，奥迪R8就知道买它为啥了。

前一句就错了。买Lexus或许是旅鼠跟风现象？BBA在汽车发展史上都有持续的建树，不分上下。

我买了ISTA-D，在E和F系列上用过，挺不错

以后升级到ISTA-P就可以改程序了

买lexus GS前试过BMW3，感觉悬挂不大好或太硬，同样的路

跟audi的员工聊过，他不建议audi；也看过Audi，内饰很不错，lexus内饰一般

开过ES350，比GS300的感觉差很多

车的操控更重要，悬挂太硬可以增加" EDC SET" 悬挂 选项，

德国车或者在汽车发展史上都所建树，不过近20~30年来令人失望，不可靠，不少塑料橡胶零件几年内就坏了。

修起来特别麻烦，不少时候还需要特别的工具。

BMW 745i 好修吗？看到一个才跑8万

新的不知道，老的BMW v8有6大漏（我已经修了俩，即将修34）低勒上万..

哪买的？我试了几次没下载成

这车修起来很费时间，几个要留意的地方：漏冷却液，发电机座漏机油，valve stem老化烧机油，Secondary air管路堵

塞导致尾气排放超标，变速箱VB上的油封老化，valve cover 和upper timing cover gakset漏机油。

嗯，防患于未然！

我在准备Alternator bracket/oil pan gasket,要下subframe 了

发电机基座漏机油很耗时，虽然油封只值几刀，油盘油封是否失效还是等基座油封整改后再观察，我的车

除了换过驾驶侧的VCG和upper timing cover gakset之外都还可以，有非常轻微的渗漏，看得见油灰但不滴。

我的地上有油，splash guard 摘了两回都看不清是哪里漏

只能开始换了，我等下雪不出门的时候开始

基座漏油号称”ghost leaking”，一难确定二易误导，底盘处的空气流动比较复杂，很容易误诊

除非你调查过每个Lexus员工都推荐本家车，不知道你说的有什么意义？

Audi和Lexus我都没买过。

Audi是没有缘分，但我一直喜欢的。前总裁Piech的魄力没话说。敢在I5发动机直列杵在前轮前面的地盘上开发第一款全驱车Quattro这就值得佩服。后来普及涡轮增压引擎，W12怪胎，全铝合金车身，LED车灯，大嘴巴设计，等等都是Audi敢说敢做，哪怕柴油门也显个性。

Lexus太工匠，从来没有引领过什么，对它没有兴趣。

提起内饰的话，Audi设计做工的确不错，但选择太单一。和BBP在材料颜色选择上比较一下就看出来了。

你当然可以按你的喜好选择。但把别人的选择都归于除了可靠就是名声，未免有点井底了吧。

你的逻辑不行。有人愿意看建树买车，当老婆娶；我愿意把它当作个工具买

150刀：https://www.ebay.com/itm/171917830941?epid=1441917188

我不懂没用过

这话谁说的：“买benz是为了名声，买lexus是为了可靠性”。我的逻辑应该让你意识到别把你自己的选择推广给别人。

没用过，功能看着挺不错的，价格也不离谱。