不懂接着问: 2004 Honda Civic misfire.

大概两月前, 发帖说这个22万迈老车出了p0303, 第3个cylinder misfire.

当时把3和4号的spark plug及coil 对调,问题似乎就解决了。

上周末, 问题又回来了, 还是p0303. 可以排除spark plug或coil (否则会报p0304, 对吧?)

车子明显是启动时misfire, 启动后10秒内抖得厉害,之后恢复正常。但是10秒内的任何时候一踩油门, 抖动立即消失。

故障码也只出了一次, 销码后这个星期都不再出了。但是启动时的抖动是常态。

请问车坦的大师们, 这是不是油路问题?

谢谢了。

试着检查一下fuel injector, 再加点fuel injector cleaner.

还是按照电油气的顺序排查！

参考下面链接, 希望有帮助：
https://troubleshootmyvehicle.com/honda/1.7L/how-to-test-misfire-codes-1

火花塞本身啥样？

车子明显是启动时misfire【不见得喔】, 启动后10秒内抖得厉害【不清楚多厉害，也许还正常】,之后恢复正常【P0303实属偶

老车要想麻烦少，保养要到位。

让车冷一夜，然后冷车看一下所有的Spark plug

engine的code，特别是misfire，说第几缸不一定就是那个缸。

你描述的症状，很想是机油淹了spark plug， 刚打火时那个缸不工作，发动机转几十转后把机油冲走了spark又活回来了。

如果以是这样，那个缸的valve oil seal坏了。

这和我的猜测一致。下个目标。:-)

谢谢。我正好也看过这个贴。

就是检查名目太多了。手头也没那么多工具。所以到版上问问, 看看有没有简单点的办法。

是啊。有毛病赶紧修, 不然立即趴下。

这个靠谱! 谢谢版主, 明个拆开看看。

明天拆开看看就知道了。

车热也能拆，别烫着手就是了

让车冷一晚是看有没有机油淹了火花塞，不是怕烫。

机油要流到火花塞上去了第二天打火就会冒蓝烟

那可得把电板都泡满了才不能产生电弧

未必，他的车如果漏机油的话，量应该不大。

要能流到电极上了活塞上就少不了，一点火烧的首先烧的就是那些机油

我见过的火花塞上的机油是从valve cover o ring渗出来流进spark plug tube里把火花塞外部泡住的

https://oards.com/oil-leak-into-spark-plug-well/