修复BMW 排油塞-打掉的牙吐出来给你们看！

  二月的长周末，自己换机油，在扭回排油塞时怎么就是扭不紧了！因为换一个有带磁铁的新排油塞。旧排油塞还在，立马查看旧的排油塞，发现那排油塞上有铝的螺纹丝，知道上次换机油扭太紧了，螺纹扭花了。这车换机油都是我自己换，（车行换不放心）我每次扭那两个排油塞的扭力是20NM, bmw排油塞的扭力是25NM。怎么就扭花了呢？油底壳铝老化？扭矩扳手不准确？放掉新机油，查看油底壳扭花的排油口，一看吓一跳，螺纹壁都有塌陷，可以看的一个缺口。麻烦来了，换这个油底壳加人工得两千多美刀呀！没法跟领导大人交代呀。赶紧上网查看，一看个这问题还不少，也有很多解决的方法，最后选择针对BMW底壳铝工具套件:TIME-SERT M12 X 1.50 Metric Drain Plug Repair Kit.  Amazon下单，星期一上午收到。首先网上看视频学习，按说明书操作，在钻孔，攻丝时给钻头抹点凡士林油，防止铝丝进入油底壳，在装新螺口时用乐泰胶水固定（也不知道是否有作用）。之后用旧的机油冲洗油底壳两次，三小时后再加入新机油8.8瓶，不漏油了，修理好了！

如果只是固定的螺丝应该会容易一些，没有密封的问题，如果space 够

那东西就不是一固紧件，一个瓶盖而已，而且里面的油压也基本为零，只要不颠掉就行了，一直都拧到手紧而己大约才几个ftlb，从来不漏。

手拧紧加1/8 turn, 就这样了。

原想用好一点的MANN套装，可能是运气不好，那个crush washer有点问题。

可以淘一个旧的吗？

现在知道为什么了。

一劳永逸， 换这种 EZ Oil Drain Valve: https://www.ezoilchangevalve.com/bmw1.html

有机会被路面上的东西碰坏。 Drain Plug 最主要的功能是要皮实+不漏油。 路上漏了油，引擎会损坏。

因為角度関係，少部分油排不出來，现在我都是能抽就用抽的，少去動螺絲

over engineered

一位不懂车的炒 option 的盆友，去代理船指了一部卡宴给LD，说这个车好看。$$付清开回了家，从来不DIY，是真有钱。