今天是我最后一个long ride。 先游泳一个半小时，然后开始骑车。照例是我的battle ground 那条10英里的乡村小路。
我能感觉到地面的温度越来越高，慢慢地，风也是热的。虽然很不想停，但是后来每次回头经过自己的车，我都要停下来把事先准备好的冰水往头上倒。
最后一圈的时候，我一直在想，那些环法的车手是怎么熬过来的，每天一百多英里，从五千多到一万多爬升，连续二十多天。想想他们今天也在炎热的法国南部拼命骑车，似乎给了我自己一点鼓励。这大概就是运动的魅力，会鼓励到许许多多陌生的人。
骑完以后，我好奇地看了一下自己garmin今天的温度，在逆风爬坡的时候，温度竟然这么高，我看了以后突然忍不住拿起毛巾捂住脸哭了一会儿。真的是太虐了，特别是最后一圈回来的时候，but i did it. 还好爬坡时侯看不到garmin的温度，否则大概精神崩溃了。有时候不知道是好事情。
回到家，洗完澡，终于可以躺平看环法了，我一天中的高光时刻，呵呵。
今天又是一万多英尺爬升，比赛进行到现在，如果还没有拔得头筹，后面的机会越来越少了，所以比赛一开始就是各种break away一个接一个，让人目不暇接。每个山头的KOM 积分都要抢，每个sprint point都要冲，it's now or never，只要一个人往前冲，后面就有好几个紧追不放。
天气非常炎热，据说组委会准备了大量的冰块，给这些在山坡烈日下奋战的车手们。
我今天骑车时候也这么干啦，哈哈。
几番较量以后，Michael Matthews冲在最前面，还有53公里。这个move是非常risky的，今天是mountain stage，这么早就冲出去，没有队友的支持，很有可能最后功亏一篑，被大部队无情地吞噬。
果然在距离终点42公里，三个车手跟到了他后面closed gap，离终点2.7公里的时候，风骚粉红的EF车队意大利小哥 Bettiol追上了他，然后把距离慢慢拉大。真的是没法看，一个人单枪匹马战斗这么久，最后唾手可得的冠军却这么被无情地抢走。
正在我发出叹息的时候，Michael Matthews突然开始加速，1.9公里的时候，Michael Matthews站起来超过了Bettiol。
骑车爬过山的人都明白，在大坡上超人，是需要付出多大的努力，本来已经超过threshold在苦苦挣扎，还要再挤出更多的power 来surge，那种痛苦，在Mathews和Bettiol 两人的脸上写得明明白白。
31岁的Michael Matthews五年前和六年前都获得过环法赛段的冠军，后来就一直无所建树。
今年的环法，他两次第二名，今天他是真的不愿意在一天艰苦的attack以后又沦落成千年老二。那种强烈的获胜欲望，让他在山顶完成一场漂亮的绝地反击，得偿所愿。
终点线将近时，他兴奋地抬起双臂仰天长啸，我能想象这个胜利对他来说有多重要。he totally deserved it。
在将近8个小时的work out以后，看一场这样的比赛，让我真的觉得很幸运，这个世界上，总有这样的精神让人如此动容。那些车手们自然永远不会知道，隔着大西洋，一个圆滚滚的大妈被他们深深激励着，呵呵
总排名第二名的Pogacar 一直想attack黄衫 Vingegaard ，但是黄衫紧随其后。两人虽然都离今天的第一名差了十几分钟，但是还是保持了昨天的排名。他们并不想成为stage冠军，只想保住自己的排名，患得患失以后，反而看不到他们精彩的瞬间了。
更多我的博客文章>>>
能喝三瓶，说明还没有累着。
千年老二赛后采访说， 最后一刻想到了妻女的支持， 信任和奉献， 便有了力量... 他说的情真意切， 我差点儿跟着激动哈.
消耗情况personalize 饮品的。
他说bike exchange 还没有和他续约，昨天这一战，让他也有些资本了
然后是一些碳水在车里准备好
我的车就在路边，里面全是冰水。那条路只有十英里，全程由手机信号，我很熟悉。昨天我骑得很小心，心率一直控制在140以下，每20英里就下来喝水降温
我能感觉到地面的温度越来越高，慢慢地，风也是热的。虽然很不想停，但是后来每次回头经过自己的车，我都要停下来把事先准备好的冰水往头上倒。
最后一圈的时候，我一直在想，那些环法的车手是怎么熬过来的，每天一百多英里，从五千多到一万多爬升，连续二十多天。想想他们今天也在炎热的法国南部拼命骑车，似乎给了我自己一点鼓励。这大概就是运动的魅力，会鼓励到许许多多陌生的人。
骑完以后，我好奇地看了一下自己garmin今天的温度，在逆风爬坡的时候，温度竟然这么高，我看了以后突然忍不住拿起毛巾捂住脸哭了一会儿。真的是太虐了，特别是最后一圈回来的时候，but i did it. 还好爬坡时侯看不到garmin的温度，否则大概精神崩溃了。有时候不知道是好事情。
回到家，洗完澡，终于可以躺平看环法了，我一天中的高光时刻，呵呵。
今天又是一万多英尺爬升，比赛进行到现在，如果还没有拔得头筹，后面的机会越来越少了，所以比赛一开始就是各种break away一个接一个，让人目不暇接。每个山头的KOM 积分都要抢，每个sprint point都要冲，it's now or never，只要一个人往前冲，后面就有好几个紧追不放。
天气非常炎热，据说组委会准备了大量的冰块，给这些在山坡烈日下奋战的车手们。
我今天骑车时候也这么干啦，哈哈。
几番较量以后，Michael Matthews冲在最前面，还有53公里。这个move是非常risky的，今天是mountain stage，这么早就冲出去，没有队友的支持，很有可能最后功亏一篑，被大部队无情地吞噬。
果然在距离终点42公里，三个车手跟到了他后面closed gap，离终点2.7公里的时候，风骚粉红的EF车队意大利小哥 Bettiol追上了他，然后把距离慢慢拉大。真的是没法看，一个人单枪匹马战斗这么久，最后唾手可得的冠军却这么被无情地抢走。
正在我发出叹息的时候，Michael Matthews突然开始加速，1.9公里的时候，Michael Matthews站起来超过了Bettiol。
骑车爬过山的人都明白，在大坡上超人，是需要付出多大的努力，本来已经超过threshold在苦苦挣扎，还要再挤出更多的power 来surge，那种痛苦，在Mathews和Bettiol 两人的脸上写得明明白白。
31岁的Michael Matthews五年前和六年前都获得过环法赛段的冠军，后来就一直无所建树。
今年的环法，他两次第二名，今天他是真的不愿意在一天艰苦的attack以后又沦落成千年老二。那种强烈的获胜欲望，让他在山顶完成一场漂亮的绝地反击，得偿所愿。
终点线将近时，他兴奋地抬起双臂仰天长啸，我能想象这个胜利对他来说有多重要。he totally deserved it。
在将近8个小时的work out以后，看一场这样的比赛，让我真的觉得很幸运，这个世界上，总有这样的精神让人如此动容。那些车手们自然永远不会知道，隔着大西洋，一个圆滚滚的大妈被他们深深激励着，呵呵
总排名第二名的Pogacar 一直想attack黄衫 Vingegaard ，但是黄衫紧随其后。两人虽然都离今天的第一名差了十几分钟，但是还是保持了昨天的排名。他们并不想成为stage冠军，只想保住自己的排名，患得患失以后，反而看不到他们精彩的瞬间了。
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环法第十四站---和环法车手们一起战高温 环法第十三站---环法离开了丹麦，但丹麦却从未离开环法赛 环法第十二站-----Alpe d'Huez上新老车手的交错 环法第十一站：man or boy 穿袜子游泳能喝三瓶，说明还没有累着。
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然后是一些碳水在车里准备好
我的车就在路边，里面全是冰水。那条路只有十英里，全程由手机信号，我很熟悉。昨天我骑得很小心，心率一直控制在140以下，每20英里就下来喝水降温