看了个换X5 VCG的帖子，会心的一笑！
潭子换过VCG的苦力可能不少，牛13的说一个小时妥妥的，也有小虾说八九个小时只能换一列，技术当真相差那么大？
Hmm，How Interesting, too young, too simple, sometimes naive!
来看看这位奔驰宝马奥迪老司机的遭遇。
视频清晰度虽然很低，但属于一言不和闷头干的实力派，看看这通拆就知马车随便修修一两千的传言并不虚。
经常听人说修好某个故障就有一种实现感，我怎么满满地都是如卸重负感呢???
当时没拍照，网上抄了一个。 这个拍得还好，我当时看到的第一感觉就是engine bay好空
cam cover就是下面这个样子（也是网上抄来）。我的车就像这个一样，和engine head连接处有油迹，但不滴。coil pack有oil，但不是很多，就是看着不舒服。
本来想搞个柴油门后的途锐， 但那个发动机实在太难动手了。动不动就要把发动机连着变速箱一起卸下来。这个没有lift简直不是人干的。
它同时是固定的camshafts(控制进气和排气) ， 可以理解固定camshafts的bearing。网上研究了一下，说要影响engine timing.......这个就头大了。。。
看了个换X5 VCG的帖子，会心的一笑！
潭子换过VCG的苦力可能不少，牛13的说一个小时妥妥的，也有小虾说八九个小时只能换一列，技术当真相差那么大？
Hmm，How Interesting, too young, too simple, sometimes naive!
来看看这位奔驰宝马奥迪老司机的遭遇。
视频清晰度虽然很低，但属于一言不和闷头干的实力派，看看这通拆就知马车随便修修一两千的传言并不虚。
经常听人说修好某个故障就有一种实现感，我怎么满满地都是如卸重负感呢???
当时没拍照，网上抄了一个。 这个拍得还好，我当时看到的第一感觉就是engine bay好空
cam cover就是下面这个样子（也是网上抄来）。我的车就像这个一样，和engine head连接处有油迹，但不滴。coil pack有oil，但不是很多，就是看着不舒服。
本来想搞个柴油门后的途锐， 但那个发动机实在太难动手了。动不动就要把发动机连着变速箱一起卸下来。这个没有lift简直不是人干的。
它同时是固定的camshafts(控制进气和排气) ， 可以理解固定camshafts的bearing。网上研究了一下，说要影响engine timing.......这个就头大了。。。