简单易管理
现在共享单车能够便宜说穿了就是单车停车不要钱的 public subsidies。
老中来美前的素质高,比如随地吐痰挤公交车,估计这里的老中来美国前没少干过,现在国内还是比十几二十年前干净的多了。
一旦这补助被拿走用的人就会变少,就不会那么容易随处可以找到共享单车,也就没有方便的共享了,整个 business model 也无法继续下去。
随便乱停也不怕被罚等于是以公共和他人资源补助共享单车。补助的东西用的人当然是比寻常多的。一旦需要定点停车收费等于是这补助被拿走使用的人就会下降,一旦使用的人少了就不是那么容易随时随地可以找到共享单车了,方便的好处也没了,整个 business model 也就垮了。
用的人会越减少整个的恶性循环。
免费安全停放私人单车很多人会早晨骑私人单车到地铁站的。
而且丢失的车也少了,这些都可以降低成本。所以租车费不见得会涨
简单易管理
现在共享单车能够便宜说穿了就是单车停车不要钱的 public subsidies。
老中来美前的素质高,比如随地吐痰挤公交车,估计这里的老中来美国前没少干过,现在国内还是比十几二十年前干净的多了。
一旦这补助被拿走用的人就会变少,就不会那么容易随处可以找到共享单车,也就没有方便的共享了,整个 business model 也无法继续下去。
随便乱停也不怕被罚等于是以公共和他人资源补助共享单车。补助的东西用的人当然是比寻常多的。一旦需要定点停车收费等于是这补助被拿走使用的人就会下降,一旦使用的人少了就不是那么容易随时随地可以找到共享单车了,方便的好处也没了,整个 business model 也就垮了。
用的人会越减少整个的恶性循环。
免费安全停放私人单车很多人会早晨骑私人单车到地铁站的。
而且丢失的车也少了,这些都可以降低成本。所以租车费不见得会涨