10K的时间里正好听完GE陨落的故事，当年在这家公司最伟大辉煌的时候还去面试过！ 最后如此结局，让人唏嘘。
提醒我们永远怀有谦卑的心。。。
GE的问题：
1 早年的业务埋下太多地雷，最后收购Alstom是压垮骆驼的最后一根稻草。
2 公司文化好大喜功，很多问题特别是发动机和能源业务被长期掩埋粉饰
3 接班人的KPI是稳定股价，对于一个sinking ship来说是mission impossible。造成管理层动荡。
4 董事会幺蛾子多，投资界心太急
5 几十年前成功的经验放到今天不一定适用，但是管理层太迟钝傲慢，世界变化太快。
他们每年10%考核淘汰率，挺没有人性的。说到底，根子还是顶层管理的问题，好大喜功，盲目扩张，作风浮夸, 内耗严重.
不是吗？投资人很少是长线投资的。
Welch时代就已经埋下种子了。他的姑息和傲慢让这些种子长成了参天大树。
挺难避免的。也许现在如日中天的谷歌脸书阿里腾讯也有这一天
不能不付股息，即使公司情况不好也不能随便砍，否则股价大跌
手段够卑鄙，美国政府大大地帮了他
那个人在监狱里10个月！
https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-01-15/-the-american-trap-an-executive-s-view-from-a-u-s-prison-cell
没想到还有这一出戏。you are well read!
GEC Alstom 造的英法火车，去后就后悔了，公司的产品对非工科生的年轻女孩来说是很枯燥的，比如有个部门叫transformers，神马玩意儿到走了我都没弄明白。尽管我受训的部门是做treasury的，对各个部门、产品都要有了解，可我总也没有兴趣。公司的文化也是很保守沉闷的，都是中年男子工程师。那时可以一起玩的就是一起进program的几个年轻人。program 结束我就跑了，转了行业。不过实话实说，跑了不少地方，接触这么多人，GE的那些工程师是兢兢业业的干活的老实人，和我后来行业的同事完全不一样。
输入各个公司，好像口碑都不好。比如3m的某个前CEO
各种stupid的决策出笼经常是内斗的结果。然后公司慢慢走下坡路，公司大回头难。
两个完全不同的公司。没想到，美国的GE有收购Alstom,。英国的GEC当年只是和Alstom做了joint venture.
10K的时间里正好听完GE陨落的故事，当年在这家公司最伟大辉煌的时候还去面试过！ 最后如此结局，让人唏嘘。
提醒我们永远怀有谦卑的心。。。
GE的问题：
1 早年的业务埋下太多地雷，最后收购Alstom是压垮骆驼的最后一根稻草。
2 公司文化好大喜功，很多问题特别是发动机和能源业务被长期掩埋粉饰
3 接班人的KPI是稳定股价，对于一个sinking ship来说是mission impossible。造成管理层动荡。
4 董事会幺蛾子多，投资界心太急
5 几十年前成功的经验放到今天不一定适用，但是管理层太迟钝傲慢，世界变化太快。
他们每年10%考核淘汰率，挺没有人性的。说到底，根子还是顶层管理的问题，好大喜功，盲目扩张，作风浮夸, 内耗严重.
不是吗？投资人很少是长线投资的。
Welch时代就已经埋下种子了。他的姑息和傲慢让这些种子长成了参天大树。
挺难避免的。也许现在如日中天的谷歌脸书阿里腾讯也有这一天
不能不付股息，即使公司情况不好也不能随便砍，否则股价大跌
手段够卑鄙，美国政府大大地帮了他
那个人在监狱里10个月！
https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-01-15/-the-american-trap-an-executive-s-view-from-a-u-s-prison-cell
没想到还有这一出戏。you are well read!
GEC Alstom 造的英法火车，去后就后悔了，公司的产品对非工科生的年轻女孩来说是很枯燥的，比如有个部门叫transformers，神马玩意儿到走了我都没弄明白。尽管我受训的部门是做treasury的，对各个部门、产品都要有了解，可我总也没有兴趣。公司的文化也是很保守沉闷的，都是中年男子工程师。那时可以一起玩的就是一起进program的几个年轻人。program 结束我就跑了，转了行业。不过实话实说，跑了不少地方，接触这么多人，GE的那些工程师是兢兢业业的干活的老实人，和我后来行业的同事完全不一样。
输入各个公司，好像口碑都不好。比如3m的某个前CEO
各种stupid的决策出笼经常是内斗的结果。然后公司慢慢走下坡路，公司大回头难。
两个完全不同的公司。没想到，美国的GE有收购Alstom,。英国的GEC当年只是和Alstom做了joint venture.