我教练对我长途骑行的印象，是第一次我和她一起骑车，我从saddle bag里摸出带玫瑰色的润唇膏开始抹。她晕死了。
那时候带备胎啥的，都是摆设，我自己并不会换胎。所以我每次出去骑车，都是跟group，或者要拖着同事大叔帅哥们，他们不去，我就不敢自己出去骑，最多在小区公园附近转转。就这么糊里糊涂也混了好几年，每周出去骑100里，号称附近三乡十里的century queen。
开始大铁训练以后，教练规定我要在家里练换胎，而且要计时。从最开始满头大汗半个小时都换不下来，一气之下发脾气，到后来每次换胎都能控制在七分钟之内。那以后我终于实现了骑车自由，可以一个人想去哪里就去哪里骑车，想骑多久就骑多久。
第一次大铁顺风顺水，没有用到。
第二次大铁，60英里前胎爆了，赶紧换胎七分钟。70英里前胎又爆了，再重新换胎。但是备胎用完了。结果后胎也爆了，索性有雷锋大叔冒着风险把自己的备胎给我。泪奔啊。
那时候的紧张焦虑，至今历历在目。我深刻体会到了为什么要学会换胎。一年的艰苦训练，难道就因为一个爆胎就结束了吗。
第三次大铁我带了三个备胎，呵呵。有备无患。
下面这张图里，是我的tool box里面的工具。
1. 内胎：这个根据自行车wheel的尺寸和depth，平时可以多备几个，我在车里也放着，有时候开车看到爆胎需要帮助的，还可以解决他们的燃眉之急
2。 CO2瓶子和接头。因为随身携带自行车泵不太现实，小的那种能够把你急死，现在一般都用这种一步到位的CO2，换号内胎以后，拧到接头里，对着自行车内胎的阀门按下去，三四秒钟就可以达到理想的PSI。保证骑行。
3. 粉红的是换胎用的lever，固定在轮子上。女生手部力量比较小，很多凶狠野蛮的大叔小哥直接用手就把内胎拉出来了，跟印第安人杀熊一样，我还是得用lever。
4. 多功能小工具：用来拆卸前后轮（碟刹），调整座位，变速和其他一些小毛病。
建议每个爱骑车，想骑车，准备骑车的女生，都看一下youtube怎么换胎，在家里联系几次，或者去车店让小哥们教你一下。从此实现骑行自由，加油！
PS：换好的内胎，不要随便扔在路边，塞在衣服口袋里或者放回tool box里。
我都是在家附近骑，打算爆胎了就打电话给老公来救。报名参加的这个夏天的两个骑行，应该是有support的，所以还没想起自己带这些。
向你学习，要备一套。那个二氧化碳瓶子很小吗，能装进你那个小袋？
有空想起啥就请多写，给我们扫盲。
论单项，我都是菜鸟，但是老子放在一起搞，哈哈
依然保持这个爱好。不过，话说路骑受伤的风险也很大呀；他在大三有一次参加训练时跌倒，摔断锁骨，动了手术，休养了一段时间才恢复。所以，我对路骑有心理阴影。非常佩服他重返赛队，也佩服铁人你和光盐教授！
三项很多哥们都用过，然后都回到一般的tubular tire，因为tubeless还是会爆胎，然后非常难换
https://www.cyclingnews.com/news/two-of-jumbo-vismas-shimano-wheels-fold-in-half-at-paris-roubaix/
我仔细研究过tube和tubeless的区别。tubeless轻，rolling resistance好一点。不容易被扎（事实是被扎的眼可以用里面的胶水补到）。缺点是换胎不容易，换胎比较messy（想象一下里面的胶水）。大的眼，胶水就补不上了。备胎还是要带。包括那个CO2小罐，我也有听说一罐不够用的，还是打气筒牢靠些。 山地车用tubeless比较多一些，因为胎压比较低。
我教练对我长途骑行的印象，是第一次我和她一起骑车，我从saddle bag里摸出带玫瑰色的润唇膏开始抹。她晕死了。
那时候带备胎啥的，都是摆设，我自己并不会换胎。所以我每次出去骑车，都是跟group，或者要拖着同事大叔帅哥们，他们不去，我就不敢自己出去骑，最多在小区公园附近转转。就这么糊里糊涂也混了好几年，每周出去骑100里，号称附近三乡十里的century queen。
开始大铁训练以后，教练规定我要在家里练换胎，而且要计时。从最开始满头大汗半个小时都换不下来，一气之下发脾气，到后来每次换胎都能控制在七分钟之内。那以后我终于实现了骑车自由，可以一个人想去哪里就去哪里骑车，想骑多久就骑多久。
第一次大铁顺风顺水，没有用到。
第二次大铁，60英里前胎爆了，赶紧换胎七分钟。70英里前胎又爆了，再重新换胎。但是备胎用完了。结果后胎也爆了，索性有雷锋大叔冒着风险把自己的备胎给我。泪奔啊。
那时候的紧张焦虑，至今历历在目。我深刻体会到了为什么要学会换胎。一年的艰苦训练，难道就因为一个爆胎就结束了吗。
第三次大铁我带了三个备胎，呵呵。有备无患。
下面这张图里，是我的tool box里面的工具。
1. 内胎：这个根据自行车wheel的尺寸和depth，平时可以多备几个，我在车里也放着，有时候开车看到爆胎需要帮助的，还可以解决他们的燃眉之急
2。 CO2瓶子和接头。因为随身携带自行车泵不太现实，小的那种能够把你急死，现在一般都用这种一步到位的CO2，换号内胎以后，拧到接头里，对着自行车内胎的阀门按下去，三四秒钟就可以达到理想的PSI。保证骑行。
3. 粉红的是换胎用的lever，固定在轮子上。女生手部力量比较小，很多凶狠野蛮的大叔小哥直接用手就把内胎拉出来了，跟印第安人杀熊一样，我还是得用lever。
4. 多功能小工具：用来拆卸前后轮（碟刹），调整座位，变速和其他一些小毛病。
建议每个爱骑车，想骑车，准备骑车的女生，都看一下youtube怎么换胎，在家里联系几次，或者去车店让小哥们教你一下。从此实现骑行自由，加油！
PS：换好的内胎，不要随便扔在路边，塞在衣服口袋里或者放回tool box里。
更多我的博客文章>>> 女生的袋子里装点啥 骑车的饮水和食物装备 2017年深秋的那个早上 晚餐和睡觉的时间，会影响糖尿病的风险 操场上的小伙伴
我都是在家附近骑，打算爆胎了就打电话给老公来救。报名参加的这个夏天的两个骑行，应该是有support的，所以还没想起自己带这些。
向你学习，要备一套。那个二氧化碳瓶子很小吗，能装进你那个小袋？
有空想起啥就请多写，给我们扫盲。
论单项，我都是菜鸟，但是老子放在一起搞，哈哈
依然保持这个爱好。不过，话说路骑受伤的风险也很大呀；他在大三有一次参加训练时跌倒，摔断锁骨，动了手术，休养了一段时间才恢复。所以，我对路骑有心理阴影。非常佩服他重返赛队，也佩服铁人你和光盐教授！
三项很多哥们都用过，然后都回到一般的tubular tire，因为tubeless还是会爆胎，然后非常难换
https://www.cyclingnews.com/news/two-of-jumbo-vismas-shimano-wheels-fold-in-half-at-paris-roubaix/
我仔细研究过tube和tubeless的区别。tubeless轻，rolling resistance好一点。不容易被扎（事实是被扎的眼可以用里面的胶水补到）。缺点是换胎不容易，换胎比较messy（想象一下里面的胶水）。大的眼，胶水就补不上了。备胎还是要带。包括那个CO2小罐，我也有听说一罐不够用的，还是打气筒牢靠些。 山地车用tubeless比较多一些，因为胎压比较低。