安全第一。如果已经是很旧，很多年没有维护过的（去车行做保养）的，不适合用来训练。可以审视一下你现在的夫妻感情，看看啥时候提建议买车，嘿嘿。 公路车几大牌子都不错的，trek，specialized，我的路车是trek，tri车是cervelo。现在的canyon也是新贵。其实大都是在台湾做的，刷不同的logo而已，不用太纠结，最好是你买你local bike shop代理的。容易维护。 公路车入门：碳架（轻），groupset最好105以上，（budget到位的话上ultergra），多做家务，老婆给你budget再高一点，直接上电变，变档轻如羽翼，无上享受，就是别忘了充电，别问我怎么知道的。。。。 要去试，试，试。saddle啊，fitting啊，再多的钱，如果党中央问题不能解决，那真的是如坐针毡again，别问我怎么知道的。。。 多支持local bike shop。和那些小哥们做最亲密的同志！有问题就问，有事就找他们，多学多问。经常可以点个doordash啥的感谢一下他们，车店小哥的profit margin都很小的，你的善意goes long way。 要学会穿锁鞋。达到人车一体的境界。 开始严肃训练以后（比如报名加州大铁以后），墙裂推荐买一个wahoo trainer，天气不好的时候可以在加训练。每周的consistency非常重要。
我喜欢写一二三哈
安全第一。如果已经是很旧，很多年没有维护过的（去车行做保养）的，不适合用来训练。可以审视一下你现在的夫妻感情，看看啥时候提建议买车，嘿嘿。 公路车几大牌子都不错的，trek，specialized，我的路车是trek，tri车是cervelo。现在的canyon也是新贵。其实大都是在台湾做的，刷不同的logo而已，不用太纠结，最好是你买你local bike shop代理的。容易维护。 公路车入门：碳架（轻），groupset最好105以上，（budget到位的话上ultergra），多做家务，老婆给你budget再高一点，直接上电变，变档轻如羽翼，无上享受，就是别忘了充电，别问我怎么知道的。。。。 要去试，试，试。saddle啊，fitting啊，再多的钱，如果党中央问题不能解决，那真的是如坐针毡again，别问我怎么知道的。。。 多支持local bike shop。和那些小哥们做最亲密的同志！有问题就问，有事就找他们，多学多问。经常可以点个doordash啥的感谢一下他们，车店小哥的profit margin都很小的，你的善意goes long way。 要学会穿锁鞋。达到人车一体的境界。 开始严肃训练以后（比如报名加州大铁以后），墙裂推荐买一个wahoo trainer，天气不好的时候可以在加训练。每周的consistency非常重要。目前只想到这么多，以后再补充。饿死我了，去吃饭了
至于中央，肯定是要维稳，要长治久安，和平演变。我先把儿子（马上就senior ）送进大学，把旧车骑坏。。。不说了，此地耳目甚多，我已遭熟人指认。
这个牌子居然还在啊！惭愧，二十几年没骑了
你要不要也试试看啊嘻嘻
我给爱美丽也买了trek的山地车
锻炼角度想，健身用的 stationary bike 能不能替代 road bikes?
这样的话可以照样前面放电视，四周放风扇。。。。
回到趴车的地方，连腚一起解放，乌拉……
刚刚查了一下
后来在我老公导师家看到他儿子的自行车，整个车胎是一体，旁边有个清华的学生说，这车至少六千刀，把我吓的一哆嗦。才知道，国内遍地都是的自行车，在美国能玩出这么多花样
每次长骑最痛苦的莫过于此。这次最后一圈顺风下坡本来可以猛蹬的，但实在痛得厉害，只好站在蹬子上，让血液稍微流通一下，车子只能凭惯性滑下去了。
就是闸不好，捏住就抱死。有回骑在俩汽车中间，眼看要追尾前车，一捏闸，人飞车前面去了，后车刹住了，我车没事，人也基本完好，正好要去的同事家老公是医生，涂了点儿药，收敛了几天。年轻真好，要搁现在，马拉松就轮椅组了。
一个是长期的有氧耐力，引起雄激素下降
第二个是长期压迫会阴，引起敏感度降低，也增加前列腺炎的风险。
这些都是可以通过其他方式来弥补的，比如男生不能光骑车光跑步，敲黑板！！要做重训！！！刺激雄激素。
第二个需要调整saddle，穿骑行裤。现在saddle的科研已经非常先进了，有许多不同的种类，local 车店做fitting的时候可以让你坐在他们的机器上，显示坐骨宽度和压力点，从而给你推荐合适的saddle。同时handle bar的高度，frame的长度，都会影响到坐骨的位置和压力。
从那以后，就可以正大光明dope了。我这么说不太厚道哈
路车，tri车，and trainer? 我知道有人用路车比赛，用tri车训练行么？一辆车都包办了是否可行？