何况那个地方还是朝令昔改的。是不是风险太大？当然，川普的崇拜者为了川普的胜利也许亏本也干。很多人也许会被逼着表态。
有人举例说某某投资某某也成功了，那个是关税撑的吗？
东大关税只是配合国家总体战略。
而这次愚昧的人们把所有指望都放在tariffs 上，误以为只要加了tariffs, 制造业就能magically 回到美国。
我会，实际上有不少公司已经在干了。他们是这样做的：在国外便宜的地方设厂生产主要部件，然后再在美国建厂完成之后几道工序（满足Made in America 的最低标准），于是一个完整的美国造的生产链就完成了。福特的皮卡号称是最美国化的车辆，网上有人拆开一看至少40%部件是在国外造的，这些国外造的部件大都是高成本，高技术的部件，在美国主要是组装。
中国改革开放初期，外国公司对中国市场是居高临下，而现在外国公司对美国是居低面高，所以高关税的作用正好相反，懂吗？所以绝大部分专业人士才在哪里叫停，但是有人就不懂，以为高关税可以一路通吃，诸葛亮舌战群儒讲的就是这个故事，不考虑眼下具体的形势，盲目套用以前曾经成功过的同样的政策，那是迂腐，不审势则宽严皆误。
何况那个地方还是朝令昔改的。是不是风险太大？当然，川普的崇拜者为了川普的胜利也许亏本也干。很多人也许会被逼着表态。
有人举例说某某投资某某也成功了，那个是关税撑的吗？
东大关税只是配合国家总体战略。
而这次愚昧的人们把所有指望都放在tariffs 上，误以为只要加了tariffs, 制造业就能magically 回到美国。
我会，实际上有不少公司已经在干了。他们是这样做的：在国外便宜的地方设厂生产主要部件，然后再在美国建厂完成之后几道工序（满足Made in America 的最低标准），于是一个完整的美国造的生产链就完成了。福特的皮卡号称是最美国化的车辆，网上有人拆开一看至少40%部件是在国外造的，这些国外造的部件大都是高成本，高技术的部件，在美国主要是组装。
中国改革开放初期，外国公司对中国市场是居高临下，而现在外国公司对美国是居低面高，所以高关税的作用正好相反，懂吗？所以绝大部分专业人士才在哪里叫停，但是有人就不懂，以为高关税可以一路通吃，诸葛亮舌战群儒讲的就是这个故事，不考虑眼下具体的形势，盲目套用以前曾经成功过的同样的政策，那是迂腐，不审势则宽严皆误。