Tesla FSD - 差的远呢

最新版的FSD：纠正了一些问题， 但是-闯红灯，直接干到柱子上，开到火车道上停下。。。  修了东墙漏西墙啊。没三五年搞不定呐。

什么是自动驾驶， L3-人要坐在驾驶位置上, L4-可以没有人坐在驾驶位置上

最近的数据Tesla fsd 每十三迈就需要一次人工介入，还是L2 水平。 Waymo 17k mil 需要一次人工介入， 已经是L4

特斯拉股票该卖了吗？

我99%的时间用FSD,一个月没有接管2次，一个月累计里程超过1000迈以上，你的13迈接管一次那来的，你用FSD吗？

一龙现在改卖机器人了

Waymo一年赔2B，靠全车雷达成本太高，软硬件结合不好，没有谷歌撑着早就倒闭了. 跑的越多赔的越多.

AI answers

相信AI还是相信真人数据？

便宜但不好使

贵但永远没法上量，有用吗？Waymo Business Model不sustainable.

So real FSD will only happen in China?

你阅读理解问题？ Robotaxi 6月份开始在美国运营

Waymo靠的高精地图?雷达?摄像头?后台人工随时接手操作，要是这个是L2，那么除了商业用途，私人驾驶根本近期无法普及和实现。

当然FSD目前离L4也差的远

过去半年大概6000 miles也是几乎都用FSD，95%的时候不错，但单用摄像头的方案目前也是不够

如果人眼看不见，摄像头也看不见，比如大雾/高速大雨跟车/大雪/顶太阳强光，人类可以凭经验“危险”驾驶，FSD不行

记得有过报道tesla从lidar 公司luminar订了不少货

FSD 的更新感觉是按下葫芦起来瓢吧。真的是搞不定啊。

FSD现在是全LLM，更新，进步很快。特别是年初V12更新到V13,是飞越。我100%用，从未接管。

所以，两个月以前的信息巳经过时了。要看V13配新硬件HW4的FSD体验。V13 过去两个月又更新了两次。真是日新月异。