与AI 有关的股票，又要加速发展了（什么是AI有关的股票？YMYD！）。
Deepseek R1 出现才一周时间，（1）OpenAI就推出了功能更好的 o3-mini 和 o3-mini-high；（2）今天Google也正式推出了Gemini 2.0， Google自称Gemini2.0是市场上现有功能最强的LLM大模型。
DeepSeek大大提前了其它公司推出更好更强大模型的速度，不再是像过去那样，慢慢吞吞，东测试西测试， 怕前怕后的就是不正式推出给广大用户。实际上o3 和 Gemini 2.0 早已让外界开发者测试好几个月了， 始终不愿意正式推出。这下好了，在DS的助推下，各个大模型公司都打了鸡血。
DS一出来就说过，DS只会加速AGI/ASI的进程，加快NVDA到$10T的速度。最后决定因素还是算力，以及背后的配套支持。
你看现在市面上所有东西质量都大不如以前！
这是有原因的！
啊哈哈哈。。。。。。。。。。。。。
1. 波音公司（Boeing）的基本面背景
1. 民用飞机市场需求
全球航空出行需求复苏：2023年起全球航空客运量在逐渐回升，尤其是国际长途线路的客座率和需求都有所改善。随着疫情放开，航空公司对于新飞机和运营保障的需求正在回暖，有利于波音的商用飞机部门。
中国市场及其他新兴市场：波音若能持续获得中国市场的订单恢复，会给其营收与交付量带来较大提振。但中国市场的政策走向、对737 MAX机型的再度认可度以及宏观经济形势都存在不确定性。
2. 供应链与生产交付
供应链稳定性：在疫情后，航空制造业的供应链受到芯片、原材料及人力等多方面的制约，一旦上游供应不足或物流出现延迟，可能对波音的飞机交付及利润率产生影响。
生产节奏和产能恢复：对于737 MAX及787等型号的产能爬坡速度，以及是否能按时按量交付，是投资者关注的重点。一旦交付节奏顺畅，收益有望持续改善。
3. 国防与航天业务
波音除了民用航空，也涉及国防和航天业务，包括军用飞机、卫星、火箭等。这些领域的项目周期长、资金需求高，可能在短期内会面临研发风险与预算审批等不确定性，但同时也有比较稳定的政府订单支撑。
4. 财务状况与盈利能力
现金流与债务：波音在前几年因为737 MAX停飞和疫情损失了大量收入，导致负债水平上升。市场会非常关注公司后续是否能通过稳定的飞机交付和新订单来改善现金流、降低杠杆。
利润率：如果交付量提升且供应链成本可控，将有助于改善公司整体利润率
---
2. 未来三个月（短期）可能影响波音股价的主要因素
1. 季度财报或业绩指引
投资者会重点关注波音下一次财报中的新订单数量、飞机交付量、利润率以及管理层对未来的指引。任何好于预期或差于预期的信息都将对短期股价产生显著波动
2. 利率及通胀环境
通胀和利率水平影响航空公司扩张速度，以及波音自身的融资成本和客户的采购行为。如果宏观环境趋于稳定或出现利率见顶迹象，对波音等大型制造企业来说相对有利。
3. 地缘政治和政策因素
中美关系、对航天军工等领域的预算变化，都可能带来短期的波动。例如中国对于737 MAX恢复商业航线的进展，就是一个较大的潜在利好或风险点。
4. 行业竞争格局
波音与空客（Airbus）在大型商用飞机领域的竞争关系会持续影响波音的市场份额。若空客在某些机型上获得重大突破或订单，可能会对波音股价形成一定压力，反之亦然。
3. 三个月内股价区间的可能性（仅供参考）
从2023年下半年至2024年初，波音的股价大部分时间在 190 美元到 220 美元左右的区间波动（具体价格会随时间波动）。由于短期内还会经历财报季以及宏观不确定性，如若有积极的催化事件（例如飞机交付和订单量超预期、供应链改善明显、737 MAX 在中国市场全面恢复），股价可能会短暂冲击 230 美元或以上的区间。
反之，如果出现以下利空：
财报业绩不及预期、交付量减少
供应链问题再度恶化
宏观经济、地缘政治冲击导致航司订单推迟或取消
那么股价也不排除会回落到 180 美元甚至更低的位置。
因此，在未来三个月里，大多数分析师的主流观点多认为波音股价的核心波动区间或在 180~230 美元之间。但短线波动是很常见的，尤其遇到宏观行情波动或重大新闻时，容易出现超预期的涨跌。
4. 短期操作思路与风险提示
1. 关注核心催化剂
留意下一次财报发布（或管理层电话会议）对产能、交付和新订单的具体指引。
关注地缘政治因素及全球疫情变化、利率政策等对航空市场需求的影响。
2. 分批布局/逢低介入
若对波音的长期前景看好，但担心短期波动，可考虑分批介入，分散风险。
波音处于复苏期，短期若遇到宏观环境动荡，可能会出现阶段性回调机会。
3. 适当止盈止损
如果已经持有，设置合理的止损位置，以控制回撤风险。
若股价短期内快速上涨到一个相对高位，可以考虑先行部分兑现收益，保留一定仓位继续跟随趋势。
4. 保持对风险的认知
航空制造业对宏观经济景气度和供应链的依赖性较高，若全球经济预期恶化，需求端萎缩会显著影响飞机订单。
波音本身在过去几年积累了较高的杠杆和债务水平，仍需时间来修复财务状况。
5. 结论与重要声明
波音的基本面：正处在疫情后经营恢复阶段，民用飞机交付增长是主要利好，但同时也面临供应链、地缘政治和宏观经济等多重不确定因素。
短期股价区间（3个月）：可能在 180~230 美元范围内震荡，具体要看新订单与交付量能否继续保持良好势头，以及宏观环境和地缘政治走向。
操作建议思路：以“关注财报/政策信息 + 分散进场 + 适度风控”为主，不建议盲目重仓或频繁追涨杀跌。
> 风险提示： 股市有风险，入市需谨慎。以上分析仅为信息分享，不保证准确性或完整性。在做出任何投资决策前，请根据自身实际情况并咨询持牌专业人士。
与AI 有关的股票，又要加速发展了（什么是AI有关的股票？YMYD！）。
Deepseek R1 出现才一周时间，（1）OpenAI就推出了功能更好的 o3-mini 和 o3-mini-high；（2）今天Google也正式推出了Gemini 2.0， Google自称Gemini2.0是市场上现有功能最强的LLM大模型。
DeepSeek大大提前了其它公司推出更好更强大模型的速度，不再是像过去那样，慢慢吞吞，东测试西测试， 怕前怕后的就是不正式推出给广大用户。实际上o3 和 Gemini 2.0 早已让外界开发者测试好几个月了， 始终不愿意正式推出。这下好了，在DS的助推下，各个大模型公司都打了鸡血。
DS一出来就说过，DS只会加速AGI/ASI的进程，加快NVDA到$10T的速度。最后决定因素还是算力，以及背后的配套支持。
你看现在市面上所有东西质量都大不如以前！
这是有原因的！
啊哈哈哈。。。。。。。。。。。。。
1. 波音公司（Boeing）的基本面背景
1. 民用飞机市场需求
全球航空出行需求复苏：2023年起全球航空客运量在逐渐回升，尤其是国际长途线路的客座率和需求都有所改善。随着疫情放开，航空公司对于新飞机和运营保障的需求正在回暖，有利于波音的商用飞机部门。
中国市场及其他新兴市场：波音若能持续获得中国市场的订单恢复，会给其营收与交付量带来较大提振。但中国市场的政策走向、对737 MAX机型的再度认可度以及宏观经济形势都存在不确定性。
2. 供应链与生产交付
供应链稳定性：在疫情后，航空制造业的供应链受到芯片、原材料及人力等多方面的制约，一旦上游供应不足或物流出现延迟，可能对波音的飞机交付及利润率产生影响。
生产节奏和产能恢复：对于737 MAX及787等型号的产能爬坡速度，以及是否能按时按量交付，是投资者关注的重点。一旦交付节奏顺畅，收益有望持续改善。
3. 国防与航天业务
波音除了民用航空，也涉及国防和航天业务，包括军用飞机、卫星、火箭等。这些领域的项目周期长、资金需求高，可能在短期内会面临研发风险与预算审批等不确定性，但同时也有比较稳定的政府订单支撑。
4. 财务状况与盈利能力
现金流与债务：波音在前几年因为737 MAX停飞和疫情损失了大量收入，导致负债水平上升。市场会非常关注公司后续是否能通过稳定的飞机交付和新订单来改善现金流、降低杠杆。
利润率：如果交付量提升且供应链成本可控，将有助于改善公司整体利润率
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2. 未来三个月（短期）可能影响波音股价的主要因素
1. 季度财报或业绩指引
投资者会重点关注波音下一次财报中的新订单数量、飞机交付量、利润率以及管理层对未来的指引。任何好于预期或差于预期的信息都将对短期股价产生显著波动
2. 利率及通胀环境
通胀和利率水平影响航空公司扩张速度，以及波音自身的融资成本和客户的采购行为。如果宏观环境趋于稳定或出现利率见顶迹象，对波音等大型制造企业来说相对有利。
3. 地缘政治和政策因素
中美关系、对航天军工等领域的预算变化，都可能带来短期的波动。例如中国对于737 MAX恢复商业航线的进展，就是一个较大的潜在利好或风险点。
4. 行业竞争格局
波音与空客（Airbus）在大型商用飞机领域的竞争关系会持续影响波音的市场份额。若空客在某些机型上获得重大突破或订单，可能会对波音股价形成一定压力，反之亦然。
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3. 三个月内股价区间的可能性（仅供参考）
从2023年下半年至2024年初，波音的股价大部分时间在 190 美元到 220 美元左右的区间波动（具体价格会随时间波动）。由于短期内还会经历财报季以及宏观不确定性，如若有积极的催化事件（例如飞机交付和订单量超预期、供应链改善明显、737 MAX 在中国市场全面恢复），股价可能会短暂冲击 230 美元或以上的区间。
反之，如果出现以下利空：
财报业绩不及预期、交付量减少
供应链问题再度恶化
宏观经济、地缘政治冲击导致航司订单推迟或取消
那么股价也不排除会回落到 180 美元甚至更低的位置。
因此，在未来三个月里，大多数分析师的主流观点多认为波音股价的核心波动区间或在 180~230 美元之间。但短线波动是很常见的，尤其遇到宏观行情波动或重大新闻时，容易出现超预期的涨跌。
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4. 短期操作思路与风险提示
1. 关注核心催化剂
留意下一次财报发布（或管理层电话会议）对产能、交付和新订单的具体指引。
关注地缘政治因素及全球疫情变化、利率政策等对航空市场需求的影响。
2. 分批布局/逢低介入
若对波音的长期前景看好，但担心短期波动，可考虑分批介入，分散风险。
波音处于复苏期，短期若遇到宏观环境动荡，可能会出现阶段性回调机会。
3. 适当止盈止损
如果已经持有，设置合理的止损位置，以控制回撤风险。
若股价短期内快速上涨到一个相对高位，可以考虑先行部分兑现收益，保留一定仓位继续跟随趋势。
4. 保持对风险的认知
航空制造业对宏观经济景气度和供应链的依赖性较高，若全球经济预期恶化，需求端萎缩会显著影响飞机订单。
波音本身在过去几年积累了较高的杠杆和债务水平，仍需时间来修复财务状况。
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5. 结论与重要声明
波音的基本面：正处在疫情后经营恢复阶段，民用飞机交付增长是主要利好，但同时也面临供应链、地缘政治和宏观经济等多重不确定因素。
短期股价区间（3个月）：可能在 180~230 美元范围内震荡，具体要看新订单与交付量能否继续保持良好势头，以及宏观环境和地缘政治走向。
操作建议思路：以“关注财报/政策信息 + 分散进场 + 适度风控”为主，不建议盲目重仓或频繁追涨杀跌。
> 风险提示： 股市有风险，入市需谨慎。以上分析仅为信息分享，不保证准确性或完整性。在做出任何投资决策前，请根据自身实际情况并咨询持牌专业人士。