纽约马拉松之行（结束篇）：欢乐、失误、与感言 - 2024年11月16日文学城存档

大约 7 小时

楼主 (文学城)

音乐：《Chariots Of Fire》

9月底跑完柏林马拉松（柏林马）的次日（周一），我和先生到一个餐馆用餐；因为生意特别繁忙，服务员征求我们意见能否让一位男士顾客与我们拼桌，我们当然同意。因为是柏林马的“展示奖牌周一”，我和那位男士各自都戴着奖牌；我的奖牌是之前在地铁上被误解受刺激之后，专门回旅馆取的：-）））（《在柏林被歧视与钱不够的经历》）。在等待所点食物上桌的过程中，两枚柏林马奖牌开启我们与那位年轻男士的愉快交流。我们从中得知，这位男士M来自纽约，毕业于著名的纽约大学商学院，拥有一个几十位雇员的小公司。M是通过慈善捐款获得的柏林马参赛名额，曾通过同样的方式跑过4次纽约马拉松（纽马），并且今年再次通过慈善捐款获得纽马参赛名额。当听我感动和赞叹柏林马观众的热情时，M说：“那是因为你还没见识过纽约马拉松观众的热情，你11月去跑时就知道了”。

果然，据官方报道今年11月3日的纽马是其历史上参赛和完赛人数最大的马拉松，也是当今世界最大马拉松，而且观众人数高达两百万。在这百万观众中，纽约和新泽西州华人各大跑团（岚山、爱跑、百骏、新蜂，南开、北大）联手在沿途设立了十多个啦啦站并且在终点嘉宾席购买了好几个席位按排摄影义工为来自世界各地几百位参赛纽马的华人服务；另外，在终点附近，我还有专程赶来为我加油的大学学妹M、她的先生、以及4位其他校友朋友；我的一位前同事朋友L和她的先生也是那百万观众之二。衷心感谢华人跑团联盟啦啦队义工们，我的校友朋友们，以及纽马所有其他志愿者和观众们！因为你们，我的纽马经历成为了一场26.2英里的长跑盛宴。

从纽马起点史坦登岛的维拉扎诺海峡大桥（Verrazzano-Narrows Bridge）脚下开始，穿过布鲁克林、皇后区、布朗克斯区，欢乐是我首次纽马经历的主旋律；然而，这次参赛过程中也有失误挫折；欢乐中参杂了挫折的纽马使我更加难忘。至于欢乐是啥？失误又是啥？容我慢慢道来：-）））。

1. 欢乐与失误并存的26.2英里盛宴

照片1: 凌晨送我到达中城图书馆纽马客车运送站之后，先生回到旅馆补睡了一会儿；然后。他就在房间里的电视上观看纽马实况报道；这是他从电视直播截屏的男、女专业精英运动员站在起跑线以及过了终点男女前10名的图片。据相关介绍，纽马赛道是世界六大马中最难的赛道，尤其是位于赛道起点的维拉扎诺海峡大桥、15英里处的皇后区桥、23英里第五大道处的几个大坡、以及进入中央公园终点之前的起伏坡，都非常具有挑战性；即使优秀顶尖跑者的成绩也会受到赛道上这些坡的影响，这也造成了纽马男女冠军的成绩通常是六大马冠军中最慢的成绩。

照片2: 先生从电视截屏女子专业精英运动员开始跑纽马线路第一英里，著名的维拉扎诺海峡大桥是纽马线路爬升最高的一英里。

据相关介绍，维拉扎诺海峡大桥分上下两层，平时只对机动车辆开放，每年只有在纽马这一天，大桥全程关闭，仅供参赛者使用。由于参赛人数太多，起跑时为了分流，纽马组办方将参赛者们分为蓝色，橙色、与粉色三个大区；其中蓝色区和橙色区从桥上起跑，粉色区从桥下起跑，三大区最终在8英里处汇合。由于纽马赛道上的大坡穿插全程不同位段，从开始到终点都有，因此，纽马官网上的相关信息以及北美华人著名跑者“山雨小月”在纽马赛前举办的线上讲座都一再苦口婆心地提醒参赛者们刚开始的第一英里要压着速度跑，甚至可以比目标配速慢至一分钟，以确保双腿在接下来的赛程强壮有力，以防撞墙。虽然事先明白这个道理，但在实际跑时如何做到既不会过于用力，又不会过于保守，还是挺不容易的，尤其需要耐心。

照片3: 这是从网上下载的纽马官方维拉扎诺海峡大桥上大众跑者们的参赛照片，参赛号码与我的号码相近，也许我也在这众多的跑者之中：-）））。

照片4: 这是我购买的纽马官方摄影师拍的第一英里照片，应该是刚跑过大桥上坡，上到了桥顶正身：一位亚裔胖埻年长女士（由于多种原因，这次跑纽马时的体重是我跑过的所有马拉松中最重的体重，比去年6月跑奶奶/外婆马重了接近10磅）混杂在几位身材苗条的年轻女士和一位年轻小伙子之间，大家都面带笑容，跑得很开心。出于好奇，根据参赛号码，收到照片后我查到在我右侧（照片前排左一）女士用了5个半小时多一点时间完赛，右侧女士用了4个半小时多一点的时间，令我非常惊讶。她们的参赛号码只比我大一千号左右，报名成绩比我的报名成绩慢一些，但不应该像纽马结束时的成绩与我相差那么多。右侧女士全程配速还算平稳，左侧女士的前3英里是她全程最快的配速，到后来她是明显撞墙了。分享这些事实的目的是希望将来的纽马跑者从前人的经历中得到一些教训：刚开始不要跑得太快，不要被其他跑者带得过于兴奋。

尽管我自己没有特别的成绩目标，随心所欲地跑，但我还是记住了赛前阅读的官网信息以及“山雨小月”的提醒，即第一英里大上坡压着点速度跑。在跑坡过程中，我左右张望欣赏大桥横跨水域的两侧美景，尤其是左侧的纽约港口天际线真美！因此，我的第一英里跑得还算比较老实，配速比最终完赛的平均配速慢一些。跑过了大上坡到达桥顶正身时，我纳闷地心想：这就跑完了纽马最大的坡？！并不难呀，还没有我在旧金山金门公园里周末长跑遇到一些坡难呢。我的心中开始骄傲自大起来，想着已经轻松征服了纽马线路上的最大坡，接下来其它的坡岂不是更容易；当时，我完全忘记了跑第一英里是新鲜有力的双腿。当然，后来我被23英里大坡以及进入中央公园至终点的起起伏伏坡狠狠地打了脸：-（（（；那几个坡难度虽然不及第一英里坡的难度大，但那时的双腿却也远不及跑第一英里时的双腿新鲜有力。

照片5: 这是从网上下载的纽马官方照片，参赛者众多。纽马有一部分线路比较狭窄，很难跑得开；而我是因为从快到慢后退一个起跑区出发，前后周围的人基本上比我跑速稍慢，我就更难跑得开，在跑的过程中有点儿后悔后退出发区了：-）））。

照片6: 在自信心澎涨的影响下，我在人群中象鱼一样游来游去地跑着，在8英里处三大颜色区跑者融汇之后，参赛号码蓝色2万3千多号的我跑入了参赛号码橙色1万5千多号的跑者群中，一位橙色2万号的男士与我一样：-）））。

［赛道尝新失误教训］： 在自信心澎涨的影响下，我在赛道上犯的另一个错误是吃了从末吃过的SIS能量胶。参加过这么多次马拉松，以往在赛道上我从未取过组办方提供的能量胶。我通常是在起跑前10分钟左右吃一个能量胶，然后，第5、9、13、17、21、25英里各吃一个；即使赛道组办方提供我常吃和曾经吃过的能量胶，我也没有拿过，原因是我有备而来，自己带了足够的数量。然而，有这样习惯的我却因一念之差在纽马12英里处拿了一个组办方提供的我从未吃过的SIS能量胶，并且在13英里将之吃了；接下来发生的事情则是犯了赛道尝新低级错误之后的自食其果：-（（（。

我是GU能量胶多年的忠实用户，近来迷上了Mauten（被译为“茅台”）能量胶。原计划是跑纽马都用茅台，因为我喜欢它清爽的口感以及不必喝水就很容易咽下。但后来发现茅台中的电解质成分比GU低；于是，我换成了带上GU和茅台两种能量胶混搭。原计划在13英里是吃GU，而每次吃完GU之后的第一水站我总会停下来喝些水爽口；由于事先了解到吃SIS能量胶不必喝水，很容易下咽，跑得很兴奋和自信心澎涨的我忘记了赛道不尝新的基本原则，忘乎所以地在12英里从志愿者手中接过一个桔子口味的SIS能量胶，并在13英里将之吃了。

一开始就觉得SIS能量胶与我有“仇”，与GU和茅台不同，SIS没有手撕打开口，必须用牙咬撕开；咽下之后，它没有茅台的清淡爽口之感，而是一种说不清道不明的混浊口感（声音一下，这纯粹是我的个人经历和感受，使用SIS的个体差异，因为我有好几位认识的跑友很喜欢SIS胶）。尽管对SIS胶的用法和口感失望，但没有影响我奔跑的脚步和快乐的心情。一过14英里，我就开始在左侧观众中寻找华人跑团联盟岚山、爱跑、百骏、和新蜂在14.2英里设立的啦啦站，非常开心找到了他们，向他们打了个招呼并表示感谢；之前见到10.6英里处的岚山啦啦站时，我也做了同样的举动。纽约和新泽西华人各大跑团沿途设立了十多个啦啦站点，我找到了其中的大部分并与之互动。另外，我的一位大学学妹和他先生以及另外4位校友朋友专程赶来在大约25英里处为我加油。寻找啦啦站点和接近40年未见的学妹M成了我的纽马有趣难忘经历的重要组成部分：-）））。

回到赛道尝新吃SIS胶的经历。作为一位资深吃货和容易增重的人，我的消化吸收功能很好，不记得上一次呕吐是发生在什么时候了。然而，过了14.2英里处华人啦啦站不久，我开始感到胃里很不舒服，似乎有蛟龙在里面翻滚，恶心要吐。我立刻意识到情况不妙，大概率是SIS胶在抗议我对它的埋怨和嫌弃。当时心想：如果吐在路上，那将会给在我之后的参赛者造成安全隐患；如果吐在路边，那将会恶心到路旁为我们加油的热情观众。我在心里默默祈祷：千万不要立即吐！无论如何等到跑上即将到达的15英里处皇后区桥（Queensboro Bridge）才吐（因为大桥上没有观众，可以吐在路边）！非常感恩，祷告蒙垂听。跑上大桥，停下来，吐了之后，感觉好多了。

非常开心过了大桥不久见到了大约在16英里左侧的岚山啦啦站，与他们打了招呼和表示感谢之后，继续向前跑。

照片7: 衷心感谢岚山跑团摄影义工Liyi Guo抓拍到我离开啦啦站之后的努力追赶奔跑。赛后听说我途中吐了，先生很是担心，但看了这张照片之后，他放心了许多，说：“小胖吐了之后看上去跑得还是挺有劲的”（注：“小胖“是我亲爱的家人给我儿时起的绰号，被先生盗用）。

照片8: 民以食为天，纽马官方摄影师抓拍到我从跑裤背后的口袋里取能量胶，这次是吃自带的茅台：-））），感恩我的胃是打不倒的小强：-）））。

照片9-12: 纽马在23英里处还有一个接近一英里的上坡以及终点之前中央公园里两英里多还有起起伏伏的坡，所以，即使进入了中央公园，大家都跑得很努力。

照片13: 大学校友M学妹与她先生以及另外4位校友朋友大约在24.5英里抓拍的照片。我从22英里（M学妹事先说的第一个可能出现的地方）开始就左顾右盼地在观众中寻找他们，大约看了两英里也没看到他们。就在我打算放弃寻找时，听到了M学妹和校友们喊着我名字的加油声，其实那时我已经跑过了他们的位置，于是，我赶紧放慢脚步，回望右侧声音来的方向；看到了M学妹美丽的面容，她先生的笑脸，她身边朋友们的笑脸，我都看清楚了，心里非常激动。多年未见，但纽马赛道上回眸一望，仿佛啥也没变，又回到了校园时光；与M学妹和校友们在赛道相遇是我跑纽马的高光时刻之一。纽约和新泽西华人跑团联盟沿途设立了十多个个啦啦站，我看到了其中大约10个并打了招呼，有3个啦啦站的摄影师抓拍到我的照片；而我的先生则象柏林马一样完完全全地错过了我：-（。可见M学妹和校友们在几万参赛者中抓拍到我是多么不容易呀，真是缘分！衷心感谢M学妹和校友们，也衷心感谢华人跑团啦啦站义工们。

照片14-16: 终于看到终点了，多么开心呀。照片14是购买的官方照片，由官方摄影师拍摄；照片15-16分别是由在26.2 英里终点嘉宾看台上百骏跑团摄影义工SH（照片15）和岚山跑团摄影义工Barry Peng抓拍（照片16），衷心感谢感谢这两位摄影义工。

照片17-20: 官方摄影师们拍摄的一部分冲刺终点照片，不同的摄影师光线处理差异很大：-）））。

过了26.2 英里终点之后，完赛跑者们要在中央公园及其西侧大道上走大约1.8英里才能绕回终点附近的运动员吃喝休息区；据说，那里有任意吃的沙拉、汉堡、水果、饮料等食品。但我没有去往那里，而是从位于74街的第一出口返回位于79街的旅馆休息（注：纽马官方终点信息上第一个出口是77街，但当天那里没有出口）。

照片21: 这是先生在中央公园79街附近拍到的过了终点披着桔色斗篷风衣前往吃喝休息区的参赛者们。他说这些步履缓慢、看上去疲倦但难掩笑容、披着同样风衣的人们形成了一道独特的风景，想着自己的老婆是其中之一，既骄傲，又心痛。事后，我取笑先生是专门忽略老婆拍他人的专业户，因为与柏林马一样，他拍到许多参赛者的照片但活生生地错过自己的老婆：-（（（。

照片22: 过了终点前往参赛者休息区沿途有多位官方摄影师，我是购买了官方照，所以，当摄影师要为我拍照时，我从善如流，在即将到74街第一个出口时，被官方摄影师拍了最后一张照片：-）））。

就像在柏林马拉松先生在终点附近等了4个多小时，拍了许多参赛者照片却错过了拍摄老婆一样，这次纽马，先生也华丽丽地错过了老婆，包括在过了终点第一个出口处的相约：-（。因为没有带手机，我不得不像路过的一位女士借手机给先生发短信，告诉他我将直接回旅馆了。那位女士非常热情友好，对我说了好几遍祝贺。很快，我就看到了跑过来的先生，我们一同回到旅馆。在回旅馆的路上，收到来为我加油的学妹M打来的微信电话，我向她和校友们表达了衷心感谢之后又真诚道歉不能见面。其实，在与学妹通电话之前，我就已经又感受到胃不舒服，觉得可能又会吐，必须早点儿回旅馆休息。果然，回到旅馆仅5分钟左右就又吐了一次。接到前同事好友L打来的共进晚餐邀请电话，在表示感谢之后，我实事求是地分享了现状并道歉不能共进晚餐。谢谢M和L的理解，期待他日重逢。

2. 赛后感言

当先生得知我在跑步过程中尝新而呕吐时，他非常心疼，晚餐专门去了一个亚裔餐厅为我买了清淡可口又有营养的晚餐回到旅馆。后来，当看到我分享的纽马官方照片时，先生纳闷地问：“都吐了，你怎么还跑得那么欢乐呢？”我开心地解释给先生听：“这是我第一次尝试在这么短的时间里跑两个马拉松，并且跨欧美大陆，而且在二者之间还经历了新冠，所以，起跑时我自动选择向后倒退一个出发区间。然而，即使中途发生了能量胶失误事件，但我从始至终都没有感到特别的辛苦，身体总体状况之好出乎我的意料，对能平安完赛信心满满，所以，跑得开心，赛后欢喜快乐。”

从去年10月初的芝（加哥）马，今年9月底的柏林马，到这个月初的纽马，年过花甲的我能在13个月内平安顺利跑完了世界六大马拉松中的一半，需要感谢的人太多了。其中，包括我远在中国扬州的老母亲，近在咫尺的先生、女儿女婿、和宝贝外孙，还有在休斯顿的多位主内姐妹。。。豁达、通透、善良、聪明老母亲的叮咛嘱咐是我精神源泉之一，心灵手巧女儿亲手包裹的糯米肉粽是喜欢吃糯米的我每周末长跑前的必吃早餐（每周对长跑都很期待，因为可以吃肉粽），长途骑行运动爱好者女婿与我分享他长途骑行时用的加碳饮料，活泼可爱健康成长的小外孙带来的欢乐，细心呵护照顾家人的先生每次周末长跑陪伴。。。感谢和感恩上帝赐予我生命中亲爱的家人和朋友们！

最后，引用我喜欢的两段名人名言以及一段经文结束我的参赛纽约马拉松杂记系列：

“世界上只有一种真正的英雄主义，那就是在认识生活的真相后依然热爱生活”（法国著名作家罗曼.罗兰的《米开朗基罗》）。

“终点线只是一个记号而已，其实并没有什么意义，关键是这一路你是如何跑的。人生亦是如此” （日本著名作家和长跑爱好者村上春树）。

“但那仰望耶和华的必重新得力。他们必如鹰展翅上腾；他们奔跑却不困倦，行走却不疲乏”（《以赛尔》40章31节）。

照片23-26: 纽马归来，立即投入喜乐的含怡弄孙。

照片27: 对于我送给他的纽马奖牌，小外孙的兴趣保持了大约只有一分钟，然后便开始玩其它玩具，对奖牌的态度仿佛是“who cares”，不屑一顾：-）））。

在过去13个月内获得的世界三大马拉松奖牌，芝马（2023年10月）、柏林马（2024年9月）、和纽马（2024年11月）。2014年4月波（士顿）马之后歇脚，我转换了角色，从跑马者变为多年跑马赛事的志愿者；年过花甲的我9年后重返马拉松赛道，在13个月内完成3大马。何时完成剩下的世界六大马中的另外二大马（东京马和伦敦马）？是在明、后年？还是再过9年？拭目以待吧，在这方面，我有足够的耐心：-）））。

更多我的博客文章>>> 纽约马拉松之行：漫长的起点等待纽约马拉松之行：参赛经历- -概述纽约马拉松之行（上）：吃喝玩乐篇今年的万圣夜：《飞屋环游记》再现错失上《早安美国》出名的机会？（外一篇）

广