现在一看俄乌在乌东的战争地图，俄占区上面有一块块斑点，就是乌东的亲乌游击队活动的地区。
这个地区越来越大，给俄军造成相当大的麻烦。
2022年俄罗斯入侵乌克兰期间，俄罗斯占领了乌克兰的部分领土。顿涅茨克州和卢甘斯克州的部分地区以及克里米亚更是自2014年以来已被俄罗斯占领。乌克兰人从2021年夏天开始组织游击队团体[5]。入侵开始后，这些組織在俄罗斯占领的领土上活跃起来，其中包括赫尔松和梅利托波尔等城市。
2022年的战果
2022主要还是搞暗杀和放火放毒这些袭击，具体的都已经写入维基百科
https://en.wikipedia.org/wiki/Ukrainian_resistance_in_Russian-occupied_Ukraine
到2023，就发展为帮助和配合乌军，袭击俄占领土上的有价值目标。
https://www.kyivpost.com/post/25411
所以又被称为辉煌的2023
到了2024，在俄境内的乌游击队已经开始控制并且影响大面积的地区，在战争研究所的地图上都可以表示出来了。
咋不去问潘汉年和岩井公馆都干了什么见不得人的勾当，以至于中共要杀人灭口。
中共和日寇暗中勾兑后，日寇在华北“边区”运输抢来的粮食，煤炭，战争资源，畅通无阻，直达日本。
你那个宝贝的“中共抗日游击队”哪里去啦？该不是瞬间排卵，和日寇共同战斗，消灭国军了吧。
今日俄粉的基因，就是来自当年中共“抗日游击队”，都是人类公敌，还舔着老脸到处窝头翻个，现大眼。
ZT
八年间日军共从华北掠夺走煤炭达12000万吨。华北的铁矿石及生铁、钢材等半成品或成品，大部分运往日本及伪满。1940年和1941年华北铁矿石产量125.7万吨，其中77万吨运往日本，占产量的61%，比1939年增加3.68倍。1943年后，华北开发公司直接统制的铁矿由1个增至5个，计划年产量增至250万吨。八年间从华北掠夺走铁矿石450万吨以上。华北的金、矾土、钨、锰、铝、石英、云母等矿及其成品半成品，也均为日本所统制开发并几乎全部掠走。华北的海盐及其加工品烧碱、纯碱等盐化物，也大部被日本掠走。1941年长芦盐场和山东盐场的盐产量达126.6万吨，其中104.7万吨运往日本，占年产量近80%。八年间运往日本的盐计达1200万吨。
在农业方面，日本侵略者根据“工业日本、农业中国”和“以战养战”的原则，在华北、蒙疆重点开发棉、粮、皮毛等农牧产品，实施严密统制和疯狂掠夺。1942年至1945年华北平均年产皮棉三百余万担，大部被运往日本。八年间日本侵略者从华北掠夺走皮棉达二千余万担。又如，1944年，仅从山东省即掠夺棉花91000担，小麦113000吨，杂粮80000吨，牛17753头，牛皮38736张，豚皮6985张，羊毛875188斤，山羊绒32718斤，劳工18686人。
对比战前的产量，华北的征购任务非但没有下降，反而大大提升，鬼子完全可以完成华北以战养战的任务，没看出受到八路军的什么干扰。
这从另一个侧面反映了我党抗日的能力，我党只能给敌人以骚扰，根本无法改变敌人不断壮大的事实，相反实力差距在不断拉大。在鬼子大量抽调兵力加强其他战场的情况下，还能够不断完成征购任务，这就说明我党的武装即使在自己最强大的华北地区都无法占上风，我党获取的地区更多是敌人主动放弃的地区。如果没有太平洋战争的爆发和正面战场的抽调兵力，我党武装只能被鬼子拉开更大的差距，最后就有可能像抗联一样被鬼子分割包围甚至吃掉。
至于所谓破坏日本运输，也没有看出来。
八路军在华北的几年期间，华北日军铁路运输大体没有问题，最长的一次破坏百团大战期间仅仅让正太铁路停止运行1个月而已。1939年华北铁路每运转1000列火车，有2辆被破坏，到了1940年在百团大战这一年华北铁路每运转1000列火车，反而减少到有1.8辆被破坏。
其余的时候，日军物资运输没有问题。
1944年长达9个月的一号会战期间，为了保障大前线51万日军的补给，华北铁路开足马力运输，没出过1起大事故。有多达千里铁路线贯穿八路军辖区，没遭到过任何袭击。安全无事故，就连已经没有日军的山西南部也没有遇见过袭击，创造了惊世骇俗的记录，战役期间的270天无事故。
更有甚者，1945年5月30日，日军大本营下令“中国派遣军”调4个师团去东北转隶关东军，即：宜昌的39师团、济南的59师团、北平的63师团、郑州、新乡的117师团和汉口的34军司令部。这些部队乘军列于6月下旬陆续抵达东北（王辅：《日军侵华战争》，第4册，2717页），证明其途中并未受袭扰，日军的华北铁路线也未受破坏。
甚至直到8月15日日军投降之前，铁路线也畅通无阻。
在日本宣布投降后，据日方统计，从1945年5月到8月14日，从中国华北和东北掠运回日本国内的物资，仅粮食和食盐即达100多万吨（粮食80万吨、盐26万吨）。这个运输需要使用华北的铁路线，运送到朝鲜，再由朝鲜运输到日本国内。运输很顺利，没有遭遇任何问题。
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呵呵，华北在什么地方，您弄得清楚么？没弄清楚之前，先看看地图，是不是在重庆啊？
现在一看俄乌在乌东的战争地图，俄占区上面有一块块斑点，就是乌东的亲乌游击队活动的地区。
这个地区越来越大，给俄军造成相当大的麻烦。
2022年俄罗斯入侵乌克兰期间，俄罗斯占领了乌克兰的部分领土。顿涅茨克州和卢甘斯克州的部分地区以及克里米亚更是自2014年以来已被俄罗斯占领。乌克兰人从2021年夏天开始组织游击队团体[5]。入侵开始后，这些組織在俄罗斯占领的领土上活跃起来，其中包括赫尔松和梅利托波尔等城市。
2022年的战果
2022主要还是搞暗杀和放火放毒这些袭击，具体的都已经写入维基百科
https://en.wikipedia.org/wiki/Ukrainian_resistance_in_Russian-occupied_Ukraine
到2023，就发展为帮助和配合乌军，袭击俄占领土上的有价值目标。
https://www.kyivpost.com/post/25411
所以又被称为辉煌的2023
到了2024，在俄境内的乌游击队已经开始控制并且影响大面积的地区，在战争研究所的地图上都可以表示出来了。
咋不去问潘汉年和岩井公馆都干了什么见不得人的勾当，以至于中共要杀人灭口。
中共和日寇暗中勾兑后，日寇在华北“边区”运输抢来的粮食，煤炭，战争资源，畅通无阻，直达日本。
你那个宝贝的“中共抗日游击队”哪里去啦？该不是瞬间排卵，和日寇共同战斗，消灭国军了吧。
今日俄粉的基因，就是来自当年中共“抗日游击队”，都是人类公敌，还舔着老脸到处窝头翻个，现大眼。
ZT
八年间日军共从华北掠夺走煤炭达12000万吨。华北的铁矿石及生铁、钢材等半成品或成品，大部分运往日本及伪满。1940年和1941年华北铁矿石产量125.7万吨，其中77万吨运往日本，占产量的61%，比1939年增加3.68倍。1943年后，华北开发公司直接统制的铁矿由1个增至5个，计划年产量增至250万吨。八年间从华北掠夺走铁矿石450万吨以上。华北的金、矾土、钨、锰、铝、石英、云母等矿及其成品半成品，也均为日本所统制开发并几乎全部掠走。华北的海盐及其加工品烧碱、纯碱等盐化物，也大部被日本掠走。1941年长芦盐场和山东盐场的盐产量达126.6万吨，其中104.7万吨运往日本，占年产量近80%。八年间运往日本的盐计达1200万吨。
在农业方面，日本侵略者根据“工业日本、农业中国”和“以战养战”的原则，在华北、蒙疆重点开发棉、粮、皮毛等农牧产品，实施严密统制和疯狂掠夺。1942年至1945年华北平均年产皮棉三百余万担，大部被运往日本。八年间日本侵略者从华北掠夺走皮棉达二千余万担。又如，1944年，仅从山东省即掠夺棉花91000担，小麦113000吨，杂粮80000吨，牛17753头，牛皮38736张，豚皮6985张，羊毛875188斤，山羊绒32718斤，劳工18686人。
对比战前的产量，华北的征购任务非但没有下降，反而大大提升，鬼子完全可以完成华北以战养战的任务，没看出受到八路军的什么干扰。
这从另一个侧面反映了我党抗日的能力，我党只能给敌人以骚扰，根本无法改变敌人不断壮大的事实，相反实力差距在不断拉大。在鬼子大量抽调兵力加强其他战场的情况下，还能够不断完成征购任务，这就说明我党的武装即使在自己最强大的华北地区都无法占上风，我党获取的地区更多是敌人主动放弃的地区。如果没有太平洋战争的爆发和正面战场的抽调兵力，我党武装只能被鬼子拉开更大的差距，最后就有可能像抗联一样被鬼子分割包围甚至吃掉。
至于所谓破坏日本运输，也没有看出来。
八路军在华北的几年期间，华北日军铁路运输大体没有问题，最长的一次破坏百团大战期间仅仅让正太铁路停止运行1个月而已。1939年华北铁路每运转1000列火车，有2辆被破坏，到了1940年在百团大战这一年华北铁路每运转1000列火车，反而减少到有1.8辆被破坏。
其余的时候，日军物资运输没有问题。
1944年长达9个月的一号会战期间，为了保障大前线51万日军的补给，华北铁路开足马力运输，没出过1起大事故。有多达千里铁路线贯穿八路军辖区，没遭到过任何袭击。安全无事故，就连已经没有日军的山西南部也没有遇见过袭击，创造了惊世骇俗的记录，战役期间的270天无事故。
更有甚者，1945年5月30日，日军大本营下令“中国派遣军”调4个师团去东北转隶关东军，即：宜昌的39师团、济南的59师团、北平的63师团、郑州、新乡的117师团和汉口的34军司令部。这些部队乘军列于6月下旬陆续抵达东北（王辅：《日军侵华战争》，第4册，2717页），证明其途中并未受袭扰，日军的华北铁路线也未受破坏。
甚至直到8月15日日军投降之前，铁路线也畅通无阻。
在日本宣布投降后，据日方统计，从1945年5月到8月14日，从中国华北和东北掠运回日本国内的物资，仅粮食和食盐即达100多万吨（粮食80万吨、盐26万吨）。这个运输需要使用华北的铁路线，运送到朝鲜，再由朝鲜运输到日本国内。运输很顺利，没有遭遇任何问题。
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呵呵，华北在什么地方，您弄得清楚么？没弄清楚之前，先看看地图，是不是在重庆啊？