坦赞铁路

坦赞铁路

金钱是买不来友谊的，那些酒肉朋友大都是一些见利忘义的货色，请看下一位酒肉朋友。

1967年9月6日，中国、坦桑尼亚、赞比亚三国在北京签署了《坦赞铁路协定》。中国承诺修建该铁路，并提供30年的无息贷款。工程勘察于1968年5月15日在坦桑尼亚境内开始，1970年10月26日在坦桑尼亚境内开工建设，1975年6月7日全线通车，1976年7月14日正式移交坦赞铁路局运营管理，1976年7月23日正式运行。工程共耗费约5亿美元。工程中中国先后派遣工程人员五万六千人次，高峰时期中国在场工程人员一万五千人。投入物资机械83万吨。铁路完工后交由坦桑尼亚、赞比亚两国组成的铁路局共管，中国继续提供技术支持以协助其营运。截止1999年底，中方累计派出专家近3000人次。中方共有66人在铁路修建过程中献出了生命。

这么巨大的经济援助全都发生在中国非常贫穷的六十、七十年代。当年我参加修筑襄渝铁路时，用的设备非常落后，原因就是好设备全都送到非洲去了。坦赞两国几乎白拿了中国一条铁路，得了便宜之后，让中国换得了什么回报呢？那时苏联人出钱、出枪，古巴人出军队在安哥拉打仗，中国反对，坦赞两国便公开宣称中国是最大的殖民主义者，是非洲最大的敌人，竟然反对古巴对非洲人民的支援。更让人气愤的是，他们声称中国的老皇帝是个大傻冒，只要说他是世界人民的伟大领袖，他就高兴地拿出大把银子来送人。

1977年邓小平上台，他做的第一件外交重大行动就是，停止对阿尔巴尼亚和越南的经济军事支援，停止对坦桑尼亚、赞比亚等“第三世界”国家的援助。其结果是，那些忽悠中国老皇帝的受援国立刻对中国翻脸，在国际上攻击中国，大放厥词，阿尔巴尼亚，越南，坦桑尼亚，赞比亚，转瞬之间全变成了中国的敌人。
(张又普初稿于2013年6月1日)

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资料链接：
坦桑尼亚：https://baike.baidu.com/item/坦桑尼亚/127221?fr=aladdin
赞比亚：https://baike.baidu.com/item/赞比亚/422038?fr=aladdin
坦赞铁路：https://baike.baidu.com/item/坦赞铁路/1362410?fr=aladdin
邓小平：https://baike.baidu.com/item/邓小平/116181?fr=aladdin
阿尔巴尼亚：https://baike.baidu.com/item/阿尔巴尼亚/361248?fr=aladdin
越南：https://baike.baidu.com/item/越南/155278?fr=aladdin
襄渝铁路：https://baike.baidu.com/item/襄渝铁路
安哥拉：https://baike.baidu.com/item/安哥拉/408582?fr=aladdin

 

谁说中国就没从坦赞铁路拿到巨大好处？比如掠夺了赞比亚大量的铜矿资源

非洲人民也向中国进贡了芒果什么的

坦赞没变中国敌人吧。一直接受中国军事援助。坦桑尼亚军队是开着中国坦克打进乌干达把阿明赶走的。

援助，就不要图回报。为了图回报的援助，就不是援助，而是交换。交朋友，就要义气为先，要以自己的软实力软文化服人。

中国到处撒钱，却交不到真朋友，就是没有软实力，没有文化优势。所以，中国要想强大，就要提高自己的文化。

本来就是打着援助的幌子掠夺非洲而已，得了便宜还卖乖

首先应该授予来华外国人在中国有游行示威包括在天安门广场上骂中国和中国领导的权利

自己的人民是自己的奴隶不还有自由大家可以理解但你总该给外国人某些自由吧

坦桑尼亚赞比亚都是英联邦国家，英语是他们官方语言，他们真正服贴的是英国人，给他们带来文明，没有英语，他们几乎还是原始人

救急不救穷。一个人要是不愿 渔，就不要给他 鱼。人家说的没错，凡是违反这个原则的，都是大傻冒

问题是：非洲说不定愿意渔，你却硬要只给他鱼，所以人家才恨你呢。哈哈

看看南非呀

全世界只有中国在非洲的投入少，好处最多。非洲的矿产加工业几乎被中国垄断

那时候为了扩大影响，花钱做了很多冤大头。据说现在的合作都是有经济回报的项目，按市场规律办事。当然为了一个中国政策还是会花

这条铁路没多大用处。后来日本人修了条公路，大多数客流物流都走了公路，卖了不少日本汽车。

那条铁路经营不善，一直赔钱。

公路逐渐取代了铁路是真的，但是2011年还有庆典，所谓变成敌人是谣言

也许当年土共在政治上考虑多些，好歹

坦赞当年也是将土共抬近联合国的国家之一。

看事就怕戴有色眼镜，你咋不说71年把中国抬进联合国的23个发起国就有阿尔巴尼亚坦桑尼亚赞比亚呢。