劳资谈判破裂谈判失败,UAW将在美国多个州发起罢工,成为该工会88年来历史上的首次。
纽约时间9月15日零时,全美汽车工人联合会(UAW)与三大汽车巨头的劳资协议谈判失败,UAW将在美国多个州发起罢工。
此前,UAW已将其在4年内加薪的要求降至36%,而“三巨头”已将最初的加薪幅度提高至最高20%。UAW还希望结束两级工资制度,即新员工需要4年时间才能达到与老员工相同的工资水平,但“三巨头”不同意。
UAW主席Shawn Fain周三晚些时候在Facebook直播讲话中表示,“要赢得谈判,我们可能不得不采取行动”,并补充称,即使没有达成协议,UAW不打算进行全公司范围的罢工,但如果谈判没有进展,罢工将升级。“我们正准备以一种前所未有的方式打击这些公司。”
根据Fain的策略,如果无法达成协议,将针对个别美国工厂进行一系列罢工,以“制造混乱”,但没有透露将罢工的具体工厂,仅称“我们将打击我们需要打击的地方”。
Fain表示,“我们正在取得进展……但我们在关键优先事项上仍存在很大分歧。”UAW将在美东时间周四晚11:59合同到期时披露将罢工的工厂。
这一策略将有助于保存工会8.25亿美元的资金,但会阻碍产量并扰乱汽车制造商的生产计划。该策略也可能被证明是有风险的,因为留在工作岗位上的员工可能会在没有合同的情况下工作,这一前景引发了一些成员的担忧。
Fain今年早些时候以微弱优势当选UAW主席,他将这次谈判描述为一场全民公投,将决定在这个企业利润不断增长、其他工会大幅加薪的时代,蓝领工人应该得到什么。
Fain在周三晚上的直播中说:
全世界都在看,我们为整个工人阶级的利益而战。
Fain希望在即将到来的电动汽车时代确保工会的地位,并确保工会工人在田纳西州、印第安纳州和其他州新建的数十家电池和电动汽车组装厂中工作。Fain还在努力恢复工会成员的信任,此前多年的贿赂丑闻动摇了工会领导层。
惠誉评级分析师Stephen Brown称,三家公司的流动性——现金和有价证券,加上循环信贷额度——“相当强劲”,其中通用汽车为390亿美元,福特为510亿美元,总部位于欧洲的Stellantis为660亿欧元。
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的保障,利益的分配,会有忠诚的工人吗
现在是公司雇员都没有 Loyalty
把制造业覆灭归咎于工会有意思,说来听听
福特说,虽然我们不会破产,但是如果GM倒闭了,GM/Ford共享的零件供应商也会倒闭,这样我们也可能不得不倒闭。
挽救了股市房市
不傻,人家研究资本家盈利来谈判的
“鸩”念“zhen"
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如退休后的保险。。。
每小时35元:35乘以40,再乘以52,年薪72,800. 每小时65元,年薪135,200. 合理吗?
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