Bull, you intentionally overlook the COST of arrogance and mal-i
Save some breath here. Arrogance and mal-intension of the Military-Industrial complex are the sources of their failure. Do not underestimate the long term ramification of setting out on a wrong footing/direction. TG's wrong approach to jet engine development was a clear historical lesson - caused by lack or organization/money instead of arrogance.
或许是迫于外界浪潮般的质疑，美国海军的“一把手”——海军部长卡洛斯·德尔·托罗近日宣布，在相关技术得到验证之前，美国海军不应该建造下一代驱逐舰。
这意味着DDG(X)项目在2028年开工的计划注定无法实现。
美国“防务一号”网站19日称，美国海军部长卡洛斯·德尔·托罗说，美国海军应该考虑继续建造“阿利·伯克”级驱逐舰，直到准备安装在下一代驱逐舰DDG(X)上的先进技术已经准备完毕。
“也许更好的策略是建造更多的第三批次‘阿利·伯克’级驱逐舰，以确保我们有能力威慑中国并做我们需要做的其他事情，直到DDG(X)完全准备就绪。”
报道称，DDG(X) 驱逐舰将配备最新的技术，包括高能激光和传感器，因此需要新的船体设计，以提供比“阿利·伯克”级驱逐舰更大的空间。德尔·托罗强调说，尽管了解海军未来的需求很重要，但在建造舰艇之前确保技术已经准备就绪也很重要。
作为反例，他提到了“朱姆沃尔特”级超级驱逐舰配备的先进火炮系统（AGS）。美国海军曾认为这种155毫米隐形舰炮将在未来海战中产生“关键性作用”，但直到20年后才意识到它只是空想——该火炮发射的炮弹非常昂贵（每发炮弹的成本高达80万美元），美国海军不得不改用垂直发射管取代这种先进火炮。类似的情况还有美国海军的下一代航母“福特”号，它也受到电磁弹射器和武器升降机等不成熟的新技术困扰。
德尔·托罗表示，“我们必须确保在这些未来平台上使用的新技术，在实际投入使用之前能真正发挥作用。这意味着它们必须经过反复的试验验证。”
按照美国海军原先的设想，DDG(X) 驱逐舰将取代美国海军现役的“提康德罗加”级巡洋舰和早期型“阿利·伯克”级驱逐舰，最早将于2028年开始建造。
它是美国海军20多年来尝试建造的最大吨位水面作战舰艇，将使用“阿利·伯克”级驱逐舰配备的最新作战系统，结合了全新研制的SPY-6有源相控阵雷达和“基线10”版本宙斯盾系统。该舰还计划安装功率高达600千瓦的激光武器以拦截敌方导弹。为此，DDG(X)将移植“朱姆沃尔特”级驱逐舰使用的综合动力系统，利用燃气轮机带动大功率发电机以满足全舰对电力的需要。
根据上周美国海军发布的设计概念图，DDG(X)与外形科幻的“朱姆沃尔特”级截然不同，回归了“阿利·伯克”级驱逐舰的常规设计。但美国“海军情报”网站注意到，DDG(X)前部炮塔的位置明显与“阿利•伯克”级驱逐舰不同。
报道还特别提到，“有趣的是，DDG(X)舰体后方的垂直发射系统已移至类似于中国055型驱逐舰的舰体舯部。但美国海军拒绝对这样改动的原因发表评论”。
当然，这并非唯一注意到DDG(X)的设计与中国055型万吨大驱相似的美国媒体。近日有关“美国下一代驱逐舰抄袭中国055型驱逐舰”的说法，已经从网民的讨论变成了媒体的公开质疑。
根据DDG(X) 项目办公室的最新说法，这种下一代驱逐舰的最终样式尚未确定，“目前公布的只是一个概念图”——试图打消外界“抄袭”质疑的意图明显。
而美国海军部长关于DDG(X) 的最新“暂停表态”，更增加了外界的猜测。毕竟此前美国海军已经公开承认，“阿利•伯克”级驱逐舰没有了升级潜力，因此才推出吨位更大的DDG(X)。如今德尔·托罗嚷嚷着继续生产“阿利•伯克”级，要么就是“DDG(X)抄袭中国055型驱逐舰”被外界发现后，美国海军下不了台，被迫重新设计；要么就是DDG(X)计划采用的新技术的确存在重大问题，难以保证正常使用。
055只是伯克的一个翻版而已。
看盾的位置和驾驶台位置的相对关系。
驾驶台在雷达之上：
DDG51和055；
驾驶台在雷达之下：
DDGX和DDG1000；
说明DDG1000领先各国20年不是妄言。055还是在DDG51的套子里打转转。
就这样还有中国网友狂妄地称DDGX抄055，其自大无知的程度可想而知
位置越高，视野越好。美军将雷达置于高处，体现的是首先保障雷达探测要求的设计理念，而055将驾驶台置于高处，体现的是优先保障目视航行能力。在实际使用中，美军这一设计对于舰艇在复杂海区航行安全不利，但有利于作战需求，体现的是以作战需求为首要目标的设计思想，055体现的是以保证航行安全为首要的设计思想。
当然，将雷达置于高处，会导致舰艇重心升高，对舰艇稳性不利。美军能这么设计，说明了其舰体设计的高水平和雷达重量控制的高水平。055不能这样设置，也可能是技术水平所限，雷达太笨重，装高了舰艇稳性无法保证。
https://bbs.wenxuecity.com/military/1699434.html
https://bbs.wenxuecity.com/military/1699433.html
我说了，如果有什么“hkzs”吹嘘的，但“中国”却迟迟没有的东西，那么更有可能是“中国”认为这玩意儿对它来说缺乏实战意义，不值得为此投入资源而不是什么“中国”人笨做不出来。
来源 hkzs
拷贝的对象没出来，中国想也想不到。这是其一，其二，这样设计对雷达的重量和舰体的重量设计有很高的要求，没有美国做出来的模版，中国也不敢去冒这个风险！
你看，我能说明为啥中国不搞和美国不搞。你就不行，这就是中美之间的差距啊，不要不服。大家都看着呢。
说明其技术和设计思想还是伯克那一套。我早已论证过了。自嗨的家伙根本就是瞎了眼，这些设计上的重大变动都看不见。
DDGX本质上就是放弃了战列舰思维的朱舰的发展型，实际上比伯克领先2代。
就是放在下面，那也不过是继承提康而已，与055依旧有巨大的差别，比如烟囱是分成两个的，战时生存力远超两个烟囱放一起的055。
朱舰本身技术上领先各国驱逐舰20年。看不到这点才是真正的鸵鸟。
朱舰被放弃的主要原因在于其设想的近岸用舰炮轰击对方岸基目标的作战场景脱离了现有战场实际。本质上来说，它的出现是冷战后美国海军失去海上对手后为了自保提出的从海向陆战略的体现。而中国海军的迅速扩大，美国海军觉得终于有了海上对手，要改变战略，重返大洋，着眼于从海向陆战略的朱舰在美国海军重返大洋后就失去了在美国海军中的作战地位，这才是它被放弃的根本原因。
看不到这一点，那说明根本不了解海军。
我下面也有计算，这样的布局，雷达视距之不过多出数公里，对警戒雷达没什么意义，相反，055把X波段火控雷达置于桅杆顶部意义更大。
中国军方在新武器开发上又太过保守，贫穷限制了想象力吧！各有利弊，DDG(x)上的激光武器很可能和电磁炮一样，二十年后发现没有什么用。
Save some breath here. Arrogance and mal-intension of the Military-Industrial complex are the sources of their failure. Do not underestimate the long term ramification of setting out on a wrong footing/direction. TG's wrong approach to jet engine development was a clear historical lesson - caused by lack or organization/money instead of arrogance.
别的国家做不出来就肯定是没搞对，他们无须花力气论证核武能不能搞出来。美国的匿踪飞机、神盾系统、无人机的使用都是首先创制的。朱姆项目失败可是里面开发的技术有用，就象陆军搞轻装旅，司崔克战车不行，用到的技术可以被转用。
这就是朱舰领先世界20年的成果。其他国家还只能在伯克的框架里修修补补，而美国以20年的时间代价测试了一整套全新的框架平台技术。其他国家想要赶上，就算后来者可以抄，不要20年，没有10来年也是没戏的。
YY迷们在嘲笑朱舰的时候，造船业已经认识到这一点了。上面我的观点实际上来自中国造船工程协会的一些人士。
那张图显示了浓厚的朱舰的痕迹，其他，谁知道。
这就是朱舰领先世界20年的底气，其他国家根本没有时间和机会去测试这些玩意，只能在原有成熟技术上修修补补。
055就是这样的产品。
楼上自嗨真不要脸。