三年了，好快。
记得第二天是星期天，我有一个马拉松。跑到大约5英里的时候，一架直升机在头顶盘旋，哒哒哒，很响，低空飞行，绕着比赛路线。要是以前，我可能会嫌太吵了。但是那天那一刻，我却感到非常的幸运。如果石林也有直升机一路盘旋，那该多幸运啊。到了晚上好几个小时过去了，还在向附近的军队打文字报告，请求协助，申请是否能调动一架直升机。而那时，22个生命早已注定了。报道大都说是21人，其实半年之后，受伤的8人中，一直昏迷的甘肃临洮选手文庆林，最终没能醒来。当然还有县委书记，总共是23人。惨！
我跑第一个超马，已经有五年多了。后来，不断增加距离，增加海拔，遭遇很多情况，酷热，酷寒，大风，暴雨，冰雹各种情况，对石林的情况越来越了解，越来越熟悉的感觉。也遇到不少那22个选手的战友们。去年的峡谷100，灿华虽然时间一样，但位居第二名。记得他说过，如果梁晶在，就没他什么事了。不过，大多数人，对此都几乎保持沉默。更愿意把这种情愫深埋心里。但那份感情没有忘记，这几天同时都在默默纪念。
跑得越多，就越敬畏自然，敬畏生命。我们不可能战胜大自然。在宇宙中我们只是一粒尘埃，稍有风吹草动，我们都经不起。以前听说的东西，现在有了更实际的认识。事情发生在第2打卡点到第3打卡点之间。距离5.3英里。右边有一条河，就是黄河，海拔1400米。爬到顶，是2200米。净爬升800米多，2650尺。从河边上山大约4英里多点，平均坡度12。这些数据好熟悉，就是从黄河岸边，往上爬一座山，不算特别大的山。
可是为什么这么惨烈呢？给人的感觉，这不很平常吗？想着想着，就更加害怕起来。正是因为看起来不起眼。昨天（2024.5.21）珠峰一块雪坍塌，掉下去5个，爬上来3个，那个看着就害怕的。可是石林这里，是让人后怕。我到今天还是想弄明白到底怎么回事。
当地所谓石林，其实就是没有植被，美国西部很多地方很像。比如Badlands，瞧这个名字，光秃秃的。所以温差变化特别大，酷热酷寒几个小时之内，晴空万里到暴风骤雨只是几分钟的时间。21日晚上21点发布大风蓝色预警，该县大部分地方平均风力将达5-6级，阵风7级以上，会降温到0摄氏度。这个风力，我遇到到过更厉害的。但因为山上局部地形气候和山下城里相差巨大，其实危机已经来临。气温低，再加上大风，再加上雨水，那么，体感温度就不知道了。失温概率太大。
还有，CP3在山顶，不通车！所以那儿只是一个打卡点（Check Point)，可能有一个人。但不大可能是补给站（Aid Station），更谈不上救援了。没有手机信号。如果组委会没人预想并提供第二方案，那就是没有线的风筝， 没有Lifeline的太空行走了。
我们自己能做什么？就好像，开车的时候永远不要把自己的生命交给其他司机，我们要自保。对赛事（哪怕是训练），一定做足功课。自己的装备，地图，气候，赛事的规则，规则的原因，奔跑方案，应急方案。逐渐积累，跑的越多，见的越多，也就越敬畏大自然。如果感觉不好，就放弃。下次。
我们欣赏大自然，探索大自然，让唯一的一次生命更有意义。且行且珍惜。以此纪念，永远警醒。
Eiger doesn't care。
可笑的是，不久后一个跑马拉松的去登顶mt. Whitney，快到了顶上开始脱衣，“扔”包，最后搞到几乎失温差点靠直升机救下来（幸亏有队友帮忙）。
我觉得就算附近有直升飞机，马上也能调动的话，也没用。那个天气，直升飞机应该也飞不了。
有时候跑起来感觉不到，一停下来风一吹，哪怕天气还好，都会有冷得打颤的感觉。有次长跑之后有力竭的感觉，回家洗澡热水一停，身上就冷得打颤，浑身哆嗦，直到擦干身体裹上羽绒服才好。如果在户外，可以想象会有多危险。
三年了，好快。
记得第二天是星期天，我有一个马拉松。跑到大约5英里的时候，一架直升机在头顶盘旋，哒哒哒，很响，低空飞行，绕着比赛路线。要是以前，我可能会嫌太吵了。但是那天那一刻，我却感到非常的幸运。如果石林也有直升机一路盘旋，那该多幸运啊。到了晚上好几个小时过去了，还在向附近的军队打文字报告，请求协助，申请是否能调动一架直升机。而那时，22个生命早已注定了。报道大都说是21人，其实半年之后，受伤的8人中，一直昏迷的甘肃临洮选手文庆林，最终没能醒来。当然还有县委书记，总共是23人。惨！
我跑第一个超马，已经有五年多了。后来，不断增加距离，增加海拔，遭遇很多情况，酷热，酷寒，大风，暴雨，冰雹各种情况，对石林的情况越来越了解，越来越熟悉的感觉。也遇到不少那22个选手的战友们。去年的峡谷100，灿华虽然时间一样，但位居第二名。记得他说过，如果梁晶在，就没他什么事了。不过，大多数人，对此都几乎保持沉默。更愿意把这种情愫深埋心里。但那份感情没有忘记，这几天同时都在默默纪念。
跑得越多，就越敬畏自然，敬畏生命。我们不可能战胜大自然。在宇宙中我们只是一粒尘埃，稍有风吹草动，我们都经不起。以前听说的东西，现在有了更实际的认识。事情发生在第2打卡点到第3打卡点之间。距离5.3英里。右边有一条河，就是黄河，海拔1400米。爬到顶，是2200米。净爬升800米多，2650尺。从河边上山大约4英里多点，平均坡度12。这些数据好熟悉，就是从黄河岸边，往上爬一座山，不算特别大的山。
可是为什么这么惨烈呢？给人的感觉，这不很平常吗？想着想着，就更加害怕起来。正是因为看起来不起眼。昨天（2024.5.21）珠峰一块雪坍塌，掉下去5个，爬上来3个，那个看着就害怕的。可是石林这里，是让人后怕。我到今天还是想弄明白到底怎么回事。
当地所谓石林，其实就是没有植被，美国西部很多地方很像。比如Badlands，瞧这个名字，光秃秃的。所以温差变化特别大，酷热酷寒几个小时之内，晴空万里到暴风骤雨只是几分钟的时间。21日晚上21点发布大风蓝色预警，该县大部分地方平均风力将达5-6级，阵风7级以上，会降温到0摄氏度。这个风力，我遇到到过更厉害的。但因为山上局部地形气候和山下城里相差巨大，其实危机已经来临。气温低，再加上大风，再加上雨水，那么，体感温度就不知道了。失温概率太大。
还有，CP3在山顶，不通车！所以那儿只是一个打卡点（Check Point)，可能有一个人。但不大可能是补给站（Aid Station），更谈不上救援了。没有手机信号。如果组委会没人预想并提供第二方案，那就是没有线的风筝， 没有Lifeline的太空行走了。
我们自己能做什么？就好像，开车的时候永远不要把自己的生命交给其他司机，我们要自保。对赛事（哪怕是训练），一定做足功课。自己的装备，地图，气候，赛事的规则，规则的原因，奔跑方案，应急方案。逐渐积累，跑的越多，见的越多，也就越敬畏大自然。如果感觉不好，就放弃。下次。
我们欣赏大自然，探索大自然，让唯一的一次生命更有意义。且行且珍惜。以此纪念，永远警醒。
Eiger doesn't care。
可笑的是，不久后一个跑马拉松的去登顶mt. Whitney，快到了顶上开始脱衣，“扔”包，最后搞到几乎失温差点靠直升机救下来（幸亏有队友帮忙）。
我觉得就算附近有直升飞机，马上也能调动的话，也没用。那个天气，直升飞机应该也飞不了。
有时候跑起来感觉不到，一停下来风一吹，哪怕天气还好，都会有冷得打颤的感觉。有次长跑之后有力竭的感觉，回家洗澡热水一停，身上就冷得打颤，浑身哆嗦，直到擦干身体裹上羽绒服才好。如果在户外，可以想象会有多危险。