原创系列:聊聊59老伙计(5)技术兵种

少壮军人
楼主 (文学城)

 (5)

技术兵种

 

 

  坦克兵习惯称三大专业为三大技术,而对技术的强调和重视与首任许光达司令员是分不开的,许光达从军进入黄埔军校是炮兵科,1932年因治伤到苏联,学习见证了苏军的装甲兵体系,更加深对技术的理解以及技术对装甲兵的重要性。在中国装甲兵建设初期,就提出:“没有技术就没有装甲兵。”

  为了让正规正轨的走正路,首先是编写和审定装甲兵战斗条令、教程和教范。许光达司令员明白要让装甲兵具有超强的战斗力,在陆军起中坚力量,就要很抓技术,1953年许光达在装甲兵干部会议上又指出: 

 “坦克部队的战斗特性, 是依靠坦克本身的优良机械而产生的。为了充分发挥这种武器的威力, 必须懂得这个武器, 熟练地掌握和操纵它, 正确地使用和修理它, 经常地爱护和保养它。这样教育部队成员成为掌握坦克技术的能手, 就成为坦克部队的头等重要任务”。 

我们坦克42团前辈五十年代在朝鲜


  摒除从步兵到装甲兵过渡,重新建立条令条例和技术规范,所以坦克兵中步兵影子并不多,完全是一个全新军种,老司令功在当代利在千秋,为装甲兵打下一个非常坚实基础。而海军建设初期有些差强人意,依然保持着许多陆军土八路的习惯和作风,即使今天舰艇数量质量已经超过许多西方发达国家海军,并且已经有了三艘航空母舰,但与西方的贵族海军距离还是明显,这与建立海军初期从陆军过渡有关,为何毛选择肖劲光担任司令员?因为他曾经留苏懂俄语,连他自己都说自己是“旱鸭子”,晕海船,又不懂海军,哪里能当海军司令?对海军的了解熟悉是他担任海军司令以后。

国庆10周年东长安街接受检阅的坦克部队

   下面聊几个装甲兵对技术的重视程度的侧面。
 
  建立装甲兵技术部:

  坦克部队团一级编制是整个坦克部队最完整的具体体现,在中国的坦克部队中没有独立坦克营、连,这是因为坦克需要的技术保障庞杂,假如一个独立坦克营、连二十几辆或者七八辆坦克,它所需要的技术保障部队与团一级没有多大区别,而且数量有限的坦克在战争中起到作用有限。所以中国装甲兵以团为标准建立一个完整的保障体系,所以设定技术部,具体到实际应用就是坦克兵建立严格的车场制度。用车坦克分队进场必须完成登记才能进行保养,具体到保养条例制度非常细化。比如规定保养传动部分必须对坦克发动机的空气滤清器,柴油滤清器进行清洗。对坦克发动机、行动部分,火炮、并列、航向机枪、高射机枪、电台、车内通话设备进行保养、清洁、无故障核定。并对车体进行清洗工具点验。保养合格后要经过该车车长、炮长、驾驶员验收通过才能进行坦克交接。出场时,用车分队与该车乘员一起接受车场技术部检验,具体到变速箱变速挂挡完好,行动部分履带、主动轮、诱导轮、负重轮完好,火炮机枪电路完好,电台、车内通话器完好,只有完全合格坦克才能出场训练,而不合格的车辆要在车场内修理,修理合格后要再次经受车场技术部检验。虽然繁琐,但是保障了坦克使用完好率和训练。

自动射击结束擦炮

 

 

保障部队:

  坦克分原地用车和行动用车,而行动用车包括驾驶员驾驶科目训练,驾驶与通信一同训练,射击训练、单车战术训练,坦克排、连、营战术训练。坦克连行军,坦克战斗射击、坦克演习等等,只要坦克一动,就必须有相应的修理分队、通信分队、运输分队、侦查分队、装甲步兵分队、高炮分队、卫生队保障并全程跟随。

训练团、 院校:

  驾驶员、炮长必须经过坦克乘员训练团训练合格才能进入坦克战斗部队,前文已经叙述,这里不再细说。而早期坦克连队干部必须是坦克院校毕业,不能从战士中提拔。在文革和文革后一段时间从战士中提拔的干部都必须进院校深造,射击和通信在安徽宿县最后改到蚌埠的装甲兵学院,驾驶在长春装甲兵技术学院。连营以上主官到石家庄装甲兵指挥学院深造。所以装甲兵从最初建立就有了完整的学院学习系统。在我当兵期间,许多刚刚提拔的就被保送进院校,但是不经过考试。学习结束大部分回原连队。

1979年对越反击战的62式坦克

驾驶员培养过程:

  五六十年代要成为坦克驾驶员,规定必须首先学会驾驶摩托,再者学会驾驶军车,两者都合格才能学习驾驶坦克。由摩托握把、汽车方向盘到坦克操纵杆的转换。这样形成六十年代尤其是大比武出来的坦克驾驶员的驾驶技术最高,我76年当兵时的营长技术就十分了得。他是由驾驶员改为炮长。我们连副连长常常和我们聊起他刚当兵时,也是先开摩托再开汽车,最后才是坦克,当时有点不明白,其实就是找驾驶感觉,他讲教范规定就是这样。副连长技术了得,驾驶员都特别佩服。从装甲兵的沿革和发展中记录了在文革之前坦克兵驾驶员必须过这3关。直到批彭德怀的军事路线和罗瑞卿的大比武这一规定才取消。而七十年代的驾驶技术也是不错的,前段时间中央台军事栏目有档节目,介绍装甲兵比武、是我们连队与兄弟连队两个专业比武,驾驶员在高速情况下停车,那是一个有6年驾驶经验的驾驶员,把坦克开得的是前仰后合,开成那样真替他汗颜,他的水平在我们那个年代就是一个两年的驾驶水平。而高射机枪比武是将分解结合的高射机枪装在坦克上,结果掉零件,这在我们那个年代是不可思议的事情。我们连是红军连队,一直秉承着高水平训练传统,可是看到后辈们的训练,水分大华而不实,真是有愧于红军连队。而记者们不懂,以为还不错,其实比武双方水平都很差。可以看出部队训练水平不高,是不是独生子女多的原因还是干部训练方法有问题?当时比武用的就是59。再比如有人对仪仗队评价很高,但是我看到仪仗兵齐步走猫步就受不了,太娘了,不是部队队列条令要求的标准,好在部队没有受其传染。回过头在看看七八十年代的仪仗队,那气势是堂堂军人的威武、彪悍,一往无前的英雄气概。

穿工作服的坦克兵

  我当兵那时坦克兵定为特种兵(和现在的特种兵含义不同),服役期3年,步兵为2年。那时没有志愿兵,是79年以后才有了志愿兵,而一个连队只有一个名额。造成坦克乘员大量超期服役,以我们连队为例。我76年当兵时连里73年兵是主力。到我当兵5年退伍时,一同复员的竟有好几个是73年兵,也就是当了9年兵,为什么会出现这种情况?就是因为坦克兵技术要求高,尤其是驾驶员从当兵到训练团训练一年后到坦克分队没有3-4年的时间坦克是开不好的,差不多到5、6年以上才能是好驾驶员,好驾驶员连队都舍不得放,久而久之就形成坦克分队老兵多。所以我当兵5年退伍连队就是不想让走。老兵多训练水平高,但是带兵就头痛,这个话题留在以后。

  今天就聊到这,明天继续这个话题。

 

 


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borisg
给你找了一份美国七十年代末坦克兵教程,有兴趣的话当下来慢慢读。

https://apps.dtic.mil/sti/tr/pdf/ADA082686.pdf

z
zhenleilren1
这个穿工作服的坦克兵 = = 少壮?
太宇
1980 年,突然给我们无线电报务员发了坦克兵的工作服夹克,穿在身上爽。同学都要我去给弄。搞不到。
少壮军人
不是本人
少壮军人
坦克夏季工作服特別帥,夾克型,尤其穿上馬靴更帥。
D
DoReMi
家兄比楼主晚一年参军,在坦克团的通信连服役,我探亲的时候也有幸钻进59式里面坐了一回。
走资派还在走
据说坦克兵以五短身材的居多,有个中学同学当过坦克兵,也就一米六几。
少壮军人
他在那个地方?坦克部队有部分是军区、军、师坦克团,和坦克师相比训练强度要低许多。

我当兵头两年在坦克11师,那时候训练强度很大,一次营进攻,一次军区大比武,共打了5次战斗射击,原则上按坦克训练大纲坦克分队每年只有一次战斗射击,而我当兵第一年除了训练大纲的一次战斗射击,还有参加军区大比武,又打了两次。第二年除了大纲要求,还有就是临战打了1次。要知道一次战斗射击要打4发炮弹,非常贵,打不起。1979年我参加组建新疆陆4师坦克团,直到我退役,没有战斗射击、连行军、排先既定方向驾驶、单车进攻,实弹射击科目全部取消,在内地训练项目砍了一大半,而且搞营建一年。原因是没有靶场和训练场地,一切都要从头来,只有驾驶训练还保留一些,原因是营区外戈壁滩任由你驰骋,我就是那时驾驶坦克十几个摩托小时。坦克团毕竟体量小,和坦克师不是一个量级,重视程度也不一样。

少壮军人
走资兄那是误传。我回答这个问题不下百次,我刚当兵时排长李开明1.93,我们车长1.81,驾驶员

1.76,只有炮长不到1米7。而我们连身高超过1米8的就有7、8位,1米7以上占大多数,1米六少数,1米5只有我一个,因为那时候我才15岁在发育阶段。我们一个连队是42个人,

D
DoReMi
北京卫戍区三师,训练强度是很低,坦克一年就开出去一次,因为耗油太厉害。对越反击战的时候很紧张,三级还是二级战备。
技术员
好东西。
技术员
当时用一年能不能把所有教规的技术、战术全训一遍?有没有规定多久必须全训一遍?
技术员
坦克兵的武器装备日常保养是陆上部队中最繁重的。

不谈技术维护,就仅仅是对停放的车搞个日常检查擦拭,车体、火炮、机枪、观通,本车组的人员就要对付几天了吧?相比之下,一辆汽车,如果没有副驾驶,一个人三个小时够了,因为车体不大,又处处够得着。一架高机,步兵有一个班全力伺候,在坦克兵只能算是个零头。当然步兵一个高机班不是为了维护,主要是为了背着行军,坦克兵不用。

信笔由墨
”五短坦克兵“,我也听说过,还有潜艇兵。不过,小学同学中有一位身高1.8m多,上初中时当了潜艇兵,
信笔由墨
小学初中要好的同学,身高1.95,没鞋合脚,被子露两头,本是炮艇的,不得已上了坦克登陆舰。
少壮军人
訓練大綱都是一年完成,年初開訓坦克分隊首先是理論大課(全連),然後是各專業分開上課,

接著是基礎科目、實彈科目(以槍代炮)、戰術科目、綜合科目、戰鬥射擊、各種演習,年終總結。每年同樣内容,不包括演習

信笔由墨
各军兵种不一样,步兵应该可以。炮兵,特别是岸炮不一定。……

比如,岸炮指挥系统中大平板装裱不是每年都能进行的。

信笔由墨
老兵难管,但遇事有主见,顶得上。
w
walkman222
误传可能是因为苏制T-72坦克要求身高不超过1.7米
少壮军人
坦克分隊每個星期都要過車場日,雷打不動,要對自己所屬坦克進行保養,一般為全面保養,也有

特定保養,分專業各負其責,每年還有兩次換季啓封。有些人會認爲任務繁重,其實坦克分戰備車和教練車,每個連隊必須有兩輛教練車,全團加起來有18輛,作爲全團平時訓練所用。除非有重大軍事行動,戰備車自始至終都在車庫停放,除了換季發動車輛,平時戰備坦克連電瓶都沒有裝,所以這些車輛都在最佳狀態,保養起來非常輕鬆,一般上午頭一個小時將坦克外部擦拭一下,剩下時間可以隨意,聊聊天甚至可以在坦克裏面打個盹,下午也是如此。不過換季就不輕鬆,要6天時間對戰備車大保養,我們紅軍團發明坦克單車標準化,並在全裝甲兵推廣並成爲標準,遭到其他坦克部隊譏諷甚至臭駡。原因就是單車標準化工作量極大,幾乎是把坦克大卸八塊來保養。用履帶保養舉例:是要把履帶拆開,用柴油清洗,再刷上混合油,然後再裝上,要全車配合拆卸組裝,這就要花幾天時間,當然清洗由二炮手一個人完成,那麽多履帶板,又非常重,清洗就需要2-3天,工作量可想而知。

      而教練車則要求沒有故障保證出勤完好,相對保養主要是空氣、機油、柴油三大濾清器的清理,各種潤滑油添加,對有故障隱患的及時更換。換季結束要驗收,檢查人員都是戴著白手套檢查,一但有油污和污漬就要扣分,丟失也要扣分。達不到單車標準化,單車要受到嚴厲批評,同樣會影響到連隊年終考評。所以各個連隊都非常重視下大功夫,而平時車場日相對輕鬆。

少壮军人
信筆兄所言極是,不過我臨退伍時還是我們連一個半老不新的兵,而且已經是當兵5年。不過我的通信專業是我們營最好的。
少壮军人
警衛三師是6團制,坦克團在南口,尤其是13團是3師的頭號王牌。
少壮军人
對越反擊戰時全軍各部隊執行一級戰備。
方外居士
看俄乌战场,感觉坦克的作用已大不如前?
少壮军人
有了末敏彈,坦克莫名其妙被幹掉,而且專找坦克的薄弱部分。現在又有了無人機,坦克的天敵越來越多。

早期是坦克壕、反坦克火炮、手雷、地雷、火箭筒。中期是反坦克導彈、武裝直升機。現在是末敏彈、無人機。未來可能是AI機器狗。不過以後坦克改進空間大,他的優勢許多武器裝備無法替代。