如果不是搞笑的话。不过铁流同学能憋出这个厂还真不容易，对得上132厂：你不是吹牛造飞机么，造飞机得用铝皮吧。你得到301去进货。是不是领导看不过去，换人了？
师母已呆。
132，132大名鼎鼎，420当时是造发动机的和301是做起落架的，主业是学校当时是叫长征航空工业学校，老校长是27年的老红军，家父就在那教书，132技术干部多出于此，三个单位相互门清，那只秋田一张嘴就知道胡咧咧，实在看不下去，应了那句话，人不要脸天下无敌，低调点，别光盯拉磨转圈丢人，还洋洋得意
抚顺铝业前生301厂才是156个重点企业中的正宗代号厂。毛泽东，邓小平，江泽民都先后视察过的。
1965年，来自北京航校、132厂、420厂等航空院校、厂所和部队的56名风华正茂的年轻人，响应新中国航空工业的发展和三线建设的号召，创建了成都德胜中级技校，填补了中国西南地区航空教育事业的空白。
你那个301厂如果不是子虚乌有，那也不是正式编号。因为成都航空工业学校介绍中只有132厂和420厂，如果当时有301厂，按你说的三个单位紧密联系的话，没有理由故意省略它。
原则上，要么只有132一个（主机厂），要么3个都有（如果真有你说的那样的301厂的话）。
http://www.cap.edu.cn/campus/sy_new/xygk/xywh1/201803/t20180303_90920.html
凡事就怕认真二字。我就喜欢认真考证。
显然水分很大。
成都航空工程学校机械厂是360厂，不是301厂。后面成飞集团发展史里有。
你如果一开始说360厂，那还可以算。当然，你一向对细节不注意。上次那个小学春季入学改秋季入学的时候就已经犯过一次了。
航空工业部301厂我也给你找到了，那是哈飞的发动机厂。很遗憾和成飞没什么关系。
一个校办厂而已，装什么逼，还把编号给搞错了。
原第三机械工业部（后改名为航空工业总公司）于1965年初下达文件，在全国范围内建立六所航空工业学校，为航空基地、航空工厂、科研院所培养人才。在成都建立一所航校是其中之一，由北京航空工业学校和国营四二0厂合建，后改为由北京航空工业学校筹建，直属第三机械工业部教育司领导。
一九六五年五月、由北京航空工业学校副校长、老红军干部李悟森带队、陈殿武、商翔飞、丁世秀、黄清源、刘长立、瞿如珍、刘俊秀、刘治华、李正荣、张云路和我，一起从北京来到成都，后来部里派来几位部队转业干部，又从四二0厂调来一批干部，又从几所大专院校毕业分配来一批年轻人，组成了建校之初的筹建班底。
经与成都市教育局协商，我们接手成都市德胜中学为新校校址。新校的名称定为德胜中级技术学校，通讯地址是成都市301信箱，这是由于当时航空工业尚处于半保密状态。后来校名改为长征航空工业学校，成都航空工业学校，继而升格为现在的成都航空职业技术学院。
如果不是搞笑的话。不过铁流同学能憋出这个厂还真不容易，对得上132厂：你不是吹牛造飞机么，造飞机得用铝皮吧。你得到301去进货。是不是领导看不过去，换人了？
师母已呆。
132，132大名鼎鼎，420当时是造发动机的和301是做起落架的，主业是学校当时是叫长征航空工业学校，老校长是27年的老红军，家父就在那教书，132技术干部多出于此，三个单位相互门清，那只秋田一张嘴就知道胡咧咧，实在看不下去，应了那句话，人不要脸天下无敌，低调点，别光盯拉磨转圈丢人，还洋洋得意
抚顺铝业前生301厂才是156个重点企业中的正宗代号厂。毛泽东，邓小平，江泽民都先后视察过的。
中航飞机起落架有限责任公司(572) 作者：王澎涛 投稿单位：毕业信息网 发布时间：2016/11/01 点击数：1986 【字号： 大 中 小 】
中航飞机起落架有限责任公司隶属于中航工业集团中航飞机公司，是国内唯一的飞机起落架专业化研发生产企业，是国家重点保留军品科研生产能力单位，旗下拥有一个工程技术中心、陕西汉中（大中型起落架生产）及湖南长沙（中小型起落架生产）两个制造基地、一个全资公司、三个参股公司。公司资产总额逾 13 亿元，占地面积 200 万平方米，职工 3000 余人。 作为飞机起落架专业企业，公司长期致力于固定翼和轩逸航空器起落架的研制生产，是国内运输机、歼击机、直升机、特种机等多种机型起落架的定点生产厂家。国际转包方面，目前公司两大长期合作伙伴——道蒂公司和古德里奇公司，分别是欧洲最具有实力的起落架专业供应商和美国最大的航空航天零部件供应商之一。 通过多年的技术改造和条件建设，公司已具备设计、设计、试验、制造三位一体的起落架专业化科研生产能力，已搭建起以 IMAN 软件为框架，以 UG ， CATIA 作为主要 CAD ， CAM 软件的集成系统，实现了 CAD/CAE/CAM 为 PDM 的无缝集成。公司拥有当代国内外先进的机械加工，热表处理等门类齐全的设备近 3000 合（套），大型车铣镗复合加工中心，各类立式卧式加工中心，亚洲最大的大型真空热处理炉以及联合电炉。1965年，来自北京航校、132厂、420厂等航空院校、厂所和部队的56名风华正茂的年轻人，响应新中国航空工业的发展和三线建设的号召，创建了成都德胜中级技校，填补了中国西南地区航空教育事业的空白。
你那个301厂如果不是子虚乌有，那也不是正式编号。因为成都航空工业学校介绍中只有132厂和420厂，如果当时有301厂，按你说的三个单位紧密联系的话，没有理由故意省略它。
原则上，要么只有132一个（主机厂），要么3个都有（如果真有你说的那样的301厂的话）。
http://www.cap.edu.cn/campus/sy_new/xygk/xywh1/201803/t20180303_90920.html
凡事就怕认真二字。我就喜欢认真考证。
显然水分很大。
成都航空工程学校机械厂是360厂，不是301厂。后面成飞集团发展史里有。
你如果一开始说360厂，那还可以算。当然，你一向对细节不注意。上次那个小学春季入学改秋季入学的时候就已经犯过一次了。
航空工业部301厂我也给你找到了，那是哈飞的发动机厂。很遗憾和成飞没什么关系。
一个校办厂而已，装什么逼，还把编号给搞错了。
原第三机械工业部（后改名为航空工业总公司）于1965年初下达文件，在全国范围内建立六所航空工业学校，为航空基地、航空工厂、科研院所培养人才。在成都建立一所航校是其中之一，由北京航空工业学校和国营四二0厂合建，后改为由北京航空工业学校筹建，直属第三机械工业部教育司领导。
一九六五年五月、由北京航空工业学校副校长、老红军干部李悟森带队、陈殿武、商翔飞、丁世秀、黄清源、刘长立、瞿如珍、刘俊秀、刘治华、李正荣、张云路和我，一起从北京来到成都，后来部里派来几位部队转业干部，又从四二0厂调来一批干部，又从几所大专院校毕业分配来一批年轻人，组成了建校之初的筹建班底。
经与成都市教育局协商，我们接手成都市德胜中学为新校校址。新校的名称定为德胜中级技术学校，通讯地址是成都市301信箱，这是由于当时航空工业尚处于半保密状态。后来校名改为长征航空工业学校，成都航空工业学校，继而升格为现在的成都航空职业技术学院。