TESLA工厂就在我家门口，每天上班路上往那里瞄一眼，就知道当天厂里的一二。话说１６，１７年间，TESLA的米缸快见底，连厕纸都买不起了, 老马也快成HOMELSS，只能在生产线的一偶打地铺。为了对镇上这家工厂尽微薄之力，预订了一辆平民的毛蛋３。１８年初提车时，银行说可以提供低于３％的贷款，按粪主的头脑，这个利息可以小赚。不久开车去黄石，虽然在湾区TESLA的车早已司空见惯，但过了RENO，就变得非常稀少。TESLA每隔大概100 Miles 建了充电站，漂亮的充电站在一些荒凉小镇上，成为唯一的现代气息，近十个充电桩，往往只有我一个或另外一辆, 有一种旷世的感觉。想想TESLA当时的年产量刚突破10万，这是一种如何超前和坚定的信念，也知道它为何亏钱。晚上在WY的一小镇吃饭，一个waitress 看到在PARKING LOT 的毛蛋3，告诉她的每个同事，有几个还出去看，在菜单上给我们 免费加了他们的拿手小菜，说“You must be a rich man”, 为了TESLA的形象，在结账时，我颤抖着掏粪的手签了５０％TIP。
TESLA工厂就在我家门口，每天上班路上往那里瞄一眼，就知道当天厂里的一二。话说１６，１７年间，TESLA的米缸快见底，连厕纸都买不起了, 老马也快成HOMELSS，只能在生产线的一偶打地铺。为了对镇上这家工厂尽微薄之力，预订了一辆平民的毛蛋３。１８年初提车时，银行说可以提供低于３％的贷款，按粪主的头脑，这个利息可以小赚。不久开车去黄石，虽然在湾区TESLA的车早已司空见惯，但过了RENO，就变得非常稀少。TESLA每隔大概100 Miles 建了充电站，漂亮的充电站在一些荒凉小镇上，成为唯一的现代气息，近十个充电桩，往往只有我一个或另外一辆, 有一种旷世的感觉。想想TESLA当时的年产量刚突破10万，这是一种如何超前和坚定的信念，也知道它为何亏钱。晚上在WY的一小镇吃饭，一个waitress 看到在PARKING LOT 的毛蛋3，告诉她的每个同事，有几个还出去看，在菜单上给我们 免费加了他们的拿手小菜，说“You must be a rich man”, 为了TESLA的形象，在结账时，我颤抖着掏粪的手签了５０％TIP。
回来以后，就用买车没花掉的钱，换成TESLA的股票。成为股东以后，在上班途中原来的２秒一瞥在AUTOPILOT下变成了５秒，还有热心人士POST在油管上海工厂的每周视频，发现花街一大半分析人士对TESLA，要么是无知或是恶意捣乱，我自己的quart估计可以秒杀50%的分析师。陆续花了一个半毛蛋３的钱，买进股票。一是支持家门口的企业，二是认同它的前景，但没想到为成为一个米级的馅饼。
美国人对TESLA的感觉，与对大统领一样，爱憎分明。有人总是怀疑，一旦传统车企进入，能分分秒秒碾死小特，不知道这个小强在众多技术上的超前。我们可以看看传统车企的表现，全球最大的千万车企VW主动向小特讨教，如何在未来几年还有一口饭吃；被UNION附身的FORD和GM，只能求助于给过红包的睡凳来扼杀小特，想以借尸还魂；优等生Toyota，更是哀叹既生瑜，何生亮。在小特只生产１０余万辆，挣扎在亏损线时，市值超产车５M的GM，让人难以理解。但现在，小特近２B的ＱＵＡＲＴ盈利，以及超５０％的年增长，它的市值超它身后十家总和，变得更合理。能看到的一幅景象是，在未来几年里小特带着一帮中，韩小伙伴攻城劫寨，这是SMART PHONE 历史的惊人翻版，它的市值接近或超过APPLE也不是没可能。
捡来的馅饼，也可能在回家路上丢了，也没关系，还可以小葱拌豆腐下晚饭。有幸的话，这个馅饼还会更大，值钱。
今天一天涨了5万，没有你的米级，但是也很心满意足了。自己能力有限不能改变什么，但是心甘情愿支持能改变世界的人！
不过真心佩服楼主。并感谢分享。
与我周围的朋友比，我们的W2都差不多，虽我一直向他们提5% 原则，但他们比较保守，10年除了自住房以外，资产没什么增值。
但认证了，就不变。不受上下起伏影响，要不这个馅饼也留到现在。
我朋友告诉我，你用什么，就买它的股票，稳赚. 想必你已经赚回多个X了！
过去做day trader,管不住手，会早就卖了。这几年开始开发建新房，没时间管股票，结果帮了大忙。真是长期持有才是正道。
特黑必败。哈哈哈
你用了就会喜欢。平时在家充电，只几秒的手续，免了到COSTCO排队加油的时间
明年盈利至少会提高一倍，如果股票不涨，P/E降到５０－７０。 对年增长５０％的公司，５０的P/E是不正常的。但你从现在的高价位进去，股票上上下下，看你是否能承受。
我相信TESLA已经在你们的大农村，按距离建好超充站，只要充电半小时，到达你想去的地方。你可以在ｇｏｏｇｌｅ ｍａｐ上enter Tesla supercharge search 你家附近的超充站。你真的值得一试，买了会喜欢上。
也不见得Ｔｅｓｌａ的车有更多的质量问题。关键是看你需要一辆怎样的车。
我在2019年低于三百时买了它的股票，坚信上海厂能把它推上去。当时买股票是为了鼓励其他买了股票却处于水下的人。可惜那年11月去了趟深圳，深圳的出租车已经换成了电车，想起来路过西安时被告知出租车也被要求当年年底换成电车，在深圳参观同学的工厂，他的厂房有一层租给一个做充电桩的工厂，生意很兴隆的样子，我吃惊地发现世上不止有特斯拉玩儿电动车啊。我问那个充电桩厂的主人，你们如何与特斯拉竞争，还是说根本不在乎特斯拉？她回答我：我们不在乎。第二天我就把特斯拉的股票都卖了，觉得世界不仅仅是特斯拉的。然后今天很为从我这儿买了特斯拉股票的人感到高兴
等了四个月的新车，前天终于领回了家。
明年老二也大学毕业了，准备犒劳一下LD，还会是传统车。