一不小心，DIY 的那匹不吃草的电马使俺成了这里的明星。
地方报纸和TV报道后，竟在城里市民中得到了六，七千人的点赞和share。现在每次骑它出门，都会被路人喊好和拦着问这问那.
好笑的是开着大皮卡的也常常会鸣笛竖大姆指，很是有意思。
我也乐的停下解答大家的问提，本意就是想给这个地球村做点儿有用的实事儿吗。
其实现在美国的很多城里都有自行车专用道，再加上公园道和各样的trails, 骑车很方便。
根据美能源局的统计，我们每天大约一半的汽车使用都在三英里之内。这样的距离用EBIKE 其实比开车方便多了！
如果大家想试试的话，无需象俺那样DIY，买个 Ebike 就行了 ：）。
我现在上班骑我的太阳能电骑车，比开车方便，省事，省钱，而且 extremely enjoyable自去年造好后，基本没怎么再开车。上班，买菜，户外大多用它。无塞车，无污染，有益健康，不用花油钱！省下的油钱早就将造车的钱打回了 - 当然最重要的不是这个。
太阳电全免费。用家电充电的话相当用油 2400公里/加仑，0.15美分/公里：
车吗，还是教授的牛:
时速 40公里/小时，一次充电续程60公里。
。。。俺还要偷偷地看！
其实现在美国的很多城里都有自行车专用道，再加上公园道和各样的trails, 骑车很方便，安全 (大多城镇地区都有这样的自行车专用道和通行网，网上查查就可找到你在地区的自行车网道图）。
一不小心，DIY 的那匹不吃草的电马使俺成了这里的明星。
地方报纸和TV报道后，竟在城里市民中得到了六，七千人的点赞和share。现在每次骑它出门，都会被路人喊好和拦着问这问那.
好笑的是开着大皮卡的也常常会鸣笛竖大姆指，很是有意思。
我也乐的停下解答大家的问提，本意就是想给这个地球村做点儿有用的实事儿吗。
其实现在美国的很多城里都有自行车专用道，再加上公园道和各样的trails, 骑车很方便。
根据美能源局的统计，我们每天大约一半的汽车使用都在三英里之内。这样的距离用EBIKE 其实比开车方便多了！
如果大家想试试的话，无需象俺那样DIY，买个 Ebike 就行了 ：）。
我现在上班骑我的太阳能电骑车，比开车方便，省事，省钱，而且 extremely enjoyable自去年造好后，基本没怎么再开车。上班，买菜，户外大多用它。无塞车，无污染，有益健康，不用花油钱！省下的油钱早就将造车的钱打回了 - 当然最重要的不是这个。
太阳电全免费。用家电充电的话相当用油 2400公里/加仑，0.15美分/公里：
车吗，还是教授的牛:
时速 40公里/小时，一次充电续程60公里。
。。。俺还要偷偷地看！
其实现在美国的很多城里都有自行车专用道，再加上公园道和各样的trails, 骑车很方便，安全 (大多城镇地区都有这样的自行车专用道和通行网，网上查查就可找到你在地区的自行车网道图）。