雷锋在车下指挥战友倒车， 他视野应该开阔，电线杆被撞到应该有机会躲闪， 怎么会死呢？

  1962年8月15日上午8时，雷锋与战友乔安山在准备前去洗车时，雷锋下车指挥倒车，车轮打滑，碰倒了一根电线杆，这根电线杆打到了雷锋左太阳穴上，雷锋当即昏迷过去，经中国人民解放军第202医院抢救无效，于当日12时5分不幸英年早逝，年仅22岁。 [3]

这种小机率事件。。。他估计只想到离车足够远就够了。

别那么较真。共产党的话术叫做“塑造”英雄形象。塑造，用今天的语言就是精修P图。

这是天意，雷锋该死了。

再活下去，万一犯个错误怎么办？还是死了好，死了就永远不会再犯错了。

那时候的土共以毛思想作为指导, 一贯不讲科学,做啥事都不讲章法

足够远的话， 就是电线杠太长了

指挥倒车出事故的时， 还真知道一次， 九十年代初，

在去峨眉山的路上， 一辆军车要想绕过一堆堵着的车， 一个军官下来指挥， 在叫司机倒倒倒的时候， 没料想后面时山崖，自己一失足掉了下去了

他的注意力高度集中在他指挥的那个车上，车是在动，稍微指挥错点就要出事。我亲眼见一位美国警察指挥一位司机倒车出了事儿，到没怎么伤着

很久以前看过一个详细资料，雷锋不是被

木杆子砸死的，而是被“崩死的”。

当时那个木杆子距离他有一定距离，可能不在视野之内。但是木杆子和两边的电线（或者是固定木杆子的钢丝）被缓慢行进的汽车逐渐压迫，电线/钢丝压力越来越高，变成了一张弓。

电线（钢丝）的一端突然崩断，木杆被高速弹射，正好砸在雷锋头部---他的头部创伤应该是非常严重的。

这话不那么厚道

相信雷锋是个好人， 但为树典型而编造， 就没劲了

雷锋出差一千里， 好事做了一火车， 跟了一个摄制组， 编导摄影皆齐全， 还有灯光和化妆，和一批群众演员。